Здравствуйте, дорогие форумчане!
Подскажите pls сколько обычно в Москве проходит "Классика" до капремонта?

Да пофигу где ездить, хоть в Москве, хоть в Кызыл-Орде!!!
Смотря как следить за машиной и как ее эксплуатировать, некоторые и сотни не отъезживают, а некоторые и за две с копейками сотни переваливают до первой капиталки!

Наверное, если М-5 заливать, то и 150 не пройдет.

У меня движок 2106, 160 т.к., как молодой. Правда, балую маслицем, балую.

А какое масло заливаешь?

Главное масло нормальное(не поддельное) лить и по сезону чтобы было и НИКАКИХ ПРИСАДОК, так и очень долго мотор проживет. У меня знакомый на 06 при 190 тыщ только кольца первый раз поменял, все время ездил на Лукойле Стандарт. Еще важно не забывать масло менять максимум раз в 10 тыщ.

Хорошее масло, после 80 - 100 тыс. присадочки реметализанты. И будет бегать как молодой. Ну и не прегружать, не перегревать.

А если shell красное лить?

Да лей хоть серое и что?
Главное что б не подделку купил, а остальное дело вкуса.

Так оно же минеральное.
Лутьше полусинтетику, если не течет конечно. В любом случае оно лутьше, даже если угар есть, то полусинтетика меньше угарает. 8-)

На самом деле далеко не пофиг. Раcчитан двигло на 100 тыс, но как правило 150 проходит. Если эксплатировать по трассе, то на 30% проживет дольше. Но а если лить хорошое масло, делать промежуточный мелкий ремонт, так и до 350 тыс пройдет.

Мобил полусинтетику 10W40. Кстати, померял компрессию, меньше 12 нигде нет.

А причем тут город в котором ездит машина???? От города ресурс двигла не зависит, а зависит от того как эксплуатируеться машина!!!!

У меня движок прошел почти 140 штук, капиталок не было, хер его знает как до меня эксплуатировался, но я почти тридцатку в год вваливаю на машине, масло псинтетика, замен каждые 10 штук км, фильтры каждые пять штук примерно.
Еще штук 40 движок без капиталки пройдет только в путь!
Езжу в основном процентов 70-80 город!
Машина эксплуатируеться круглогодично и в +30 и в -35, мне по хрену что там плохо для двигла, что не плохо в морозы заводить, машина для того чтоб на ней ездить, она должна ехать в любое время когда мне это необходимо.
Щас правда надо маслосьемные колпачки поменять.
Соответственно для этого приходиться тратиться и следить за тачилом!!!!

И я, и я тоже Мобил полусиньку лью. Меняю масло после 7-7,5 тыков
и бензин 95-й заливаю. Проехал 20 тыков км.

20 или 200? И где ездил? :grin:

Ресурс двигла не только от масла зависит, но и от многих других факторов.

Ресурс двигла как раз от масла зависит в меньшей степени, чем от других факторов.
Например, от воздушного фильтра ресурс намного сильнее зависит. Если фильтр не очень, пропускает пыли больше, чем ему положено, то идет ускоренный абразивный износ деталей цилиндро-поршневой группы как раз этой пылью. Менят воздушный фильтр тоже нужно, а не только масло и маслянный. Надо смотреть чтобы нигде не было подсосов неотфильтрованного воздуха.
Ресурс еще очень зависит от качества сборки мотора и обкатки.
Поверьте мне от всего этого ресурс значительно сильнее зависит, чем от масла.

То Евген2106
Карбюратор то отрегулировали???

Да нет он у меня и так отрегулирован, я просто спрашивал на всякий случай узнать где есть толковые карбюраторщики.
Так что теперь знаю. Может как нибудь заеду, чтоб помыли, а то он у меня снаружи весь грязью оброс. Я кстати и живу то там через дорогу, так что не далеко.

Пока 20 (двадцать), машина у меня новая.

А ещё у меня два топливных фильтра, до насоса и после. Меняю вовремя. На них можно не экономить. И на гашетку лениво давлю. И 95% времени катаюсь один. Может потому и жив движок. Масло меняю после 10 тк. Все-таки Мобил. А что, от 95-го движку будет лучше? Он же на 92 рассчитан. Хотя, в нашей стране бери 95 и будет тебе как раз 92.

Вот я и лью 95-й вместо 92-го с надеждой что это хороший 92-й
Пока никаких проблем нет.
А второй топливный фильтр тоже собираюсь установить

Вот я и лью 95-й вместо 92-го с надеждой что это хороший 92-й
Пока никаких проблем нет.
А второй топливный фильтр тоже собираюсь установить[/quote]


А на какой заправке заправляетесь?

У себя в Королёве заправляюсь, а когда за грибами еду. то во Владимирской области. И ещё канистру впрок наливаю. Там на рупь дешевле, на той же ТНК. Никакой разницы в работе мотора не вижу.