Езда с непрогретым двигателем - А что за краник-то

lubitel` pogonyat`

На форуме 21 лет Сообщения: 49

# 27 Октября 2005 09:27

молодец! красиво сказал! и самое главное правильно! :cool: а вам ребята на заметку: на холодном двигателе радиатор не причем!!! вода гоняется по малому кругу!!! только по движку! если у вас термостат не навернут конечно! так что закрывайте печку если хотите быстрее прогреца, и трогайтесь с места как только движитель сам может держать обороты без помощи вашего ботинка! я кстати и в минус 20 завожусь без воздушной заслонки! чуть подержал педальку и поехал!

Johnson_2003

На форуме 21 лет Сообщения: 228 Откуда: Петербург

# 27 Октября 2005 10:57

А что за краник-то такой?

lubitel` pogonyat`

На форуме 21 лет Сообщения: 49

# 27 Октября 2005 11:10

Johnson_2003 писал(а):

А что за краник-то такой?

ето волшебный краник отопителя салона, что на центральной консоли твоей колесницы... гы Smile

ostapbender

На форуме 21 лет Сообщения: 401 Авто: Шнивка

# 27 Октября 2005 11:56

lubitel` pogonyat` писал(а):

молодец! красиво сказал! и самое главное правильно! :cool: а вам ребята на заметку: на холодном двигателе радиатор не причем!!! вода гоняется по малому кругу!!! только по движку! если у вас термостат не навернут конечно! так что закрывайте печку если хотите быстрее прогреца, и трогайтесь с места как только движитель сам может держать обороты без помощи вашего ботинка! я кстати и в минус 20 завожусь без воздушной заслонки! чуть подержал педальку и поехал!

Так, между прочим: движителем в автомобиле является колесо...

Johnson_2003

На форуме 21 лет Сообщения: 228 Откуда: Петербург

# 27 Октября 2005 12:02

lubitel` pogonyat` писал(а):

Johnson_2003 писал(а):

А что за краник-то такой?

ето волшебный краник отопителя салона, что на центральной консоли твоей колесницы... гы Smile

В смысле? Рычажки которые регулируют поток воздуха? (Холодный, горячий и распределение лобовое-боковые)?

lubitel` pogonyat`

На форуме 21 лет Сообщения: 49

# 27 Октября 2005 12:05

ostapbender писал(а):

lubitel` pogonyat` писал(а):

молодец! красиво сказал! и самое главное правильно! :cool: а вам ребята на заметку: на холодном двигателе радиатор не причем!!! вода гоняется по малому кругу!!! только по движку! если у вас термостат не навернут конечно! так что закрывайте печку если хотите быстрее прогреца, и трогайтесь с места как только движитель сам может держать обороты без помощи вашего ботинка! я кстати и в минус 20 завожусь без воздушной заслонки! чуть подержал педальку и поехал!

Так, между прочим: движителем в автомобиле является колесо...

а сапун ето нос? Very Happy

у тебя шипованые движители? Smile

движитель ето двигатель! да и вообще какая разница! типа ты не понял о чем реч идет?!

ostapbender

На форуме 21 лет Сообщения: 401 Авто: Шнивка

# 27 Октября 2005 12:41

lubitel` pogonyat` писал(а):

ostapbender писал(а):

lubitel` pogonyat` писал(а):

молодец! красиво сказал! и самое главное правильно! :cool: а вам ребята на заметку: на холодном двигателе радиатор не причем!!! вода гоняется по малому кругу!!! только по движку! если у вас термостат не навернут конечно! так что закрывайте печку если хотите быстрее прогреца, и трогайтесь с места как только движитель сам может держать обороты без помощи вашего ботинка! я кстати и в минус 20 завожусь без воздушной заслонки! чуть подержал педальку и поехал!

Так, между прочим: движителем в автомобиле является колесо...

а сапун ето нос? Very Happy

у тебя шипованые движители? Smile

движитель ето двигатель! да и вообще какая разница! типа ты не понял о чем реч идет?!

Специально для малограмотных:
Движитель и двигатель - это в общем случае разные вещи.
Например у корабля движителем является гребной винт (двигатель, предположим, дизельный мотор), у парусника это будет мачта с парусом (двигатель - ветер), у велосипеда движитель - колесо (двигатель - велосипедист) и т.п
Движитель - это устройство, которое преобразует механическую энергию, вырабатываемую двигателем в поступательное движение судна, автомобиля, велосипеда и т. п.

Centr

На форуме 21 лет Сообщения: 525 Откуда: Красноярье Авто: ВАЗ 2106, 1996г.

# 27 Октября 2005 12:48

ostapbender писал(а):

lubitel` pogonyat` писал(а):

ostapbender писал(а):

lubitel` pogonyat` писал(а):

молодец! красиво сказал! и самое главное правильно! :cool: а вам ребята на заметку: на холодном двигателе радиатор не причем!!! вода гоняется по малому кругу!!! только по движку! если у вас термостат не навернут конечно! так что закрывайте печку если хотите быстрее прогреца, и трогайтесь с места как только движитель сам может держать обороты без помощи вашего ботинка! я кстати и в минус 20 завожусь без воздушной заслонки! чуть подержал педальку и поехал!

Так, между прочим: движителем в автомобиле является колесо...

а сапун ето нос? Very Happy

у тебя шипованые движители? Smile

движитель ето двигатель! да и вообще какая разница! типа ты не понял о чем реч идет?!

Специально для малограмотных:
Движитель и двигатель - это в общем случае разные вещи.
Например у корабля движителем является гребной винт (двигатель, предположим, дизельный мотор), у парусника это будет мачта с парусом (двигатель - ветер), у велосипеда движитель - колесо (двигатель - велосипедист) и т.п
Движитель - это устройство, которое преобразует механическую энергию, вырабатываемую двигателем в поступательное движение судна, автомобиля, велосипеда и т. п.

Вай маладэц!!! Правильно сказал. :cool: :cool: :cool:

ostapbender

На форуме 21 лет Сообщения: 401 Авто: Шнивка

# 27 Октября 2005 14:27

lubitel` pogonyat` писал(а):

ну конечно, нарвался на филолога!
или моряка Smile

теперь не пишем раздельно и, жи-ши с буквой И. Very Happy

движителем можно назвать что-угодно: и кардан, и полуось, и сам двигатель - он же тоже преобразует механическую энергию, вырабатываемую двигателем (поршнем) в поступательное движение кардана Very Happy

Делать нечего и цепляюца к словам... лучше б совет дали или помогли материально Smile

Может Вам еще дать ключи от квартиры, где деньги лежат?

Centr

На форуме 21 лет Сообщения: 525 Откуда: Красноярье Авто: ВАЗ 2106, 1996г.

# 27 Октября 2005 14:41

lubitel` pogonyat` писал(а):

Делать нечего и цепляюца к словам... лучше б совет дали или помогли материально Smile

Ежели по поводу прогрева, то грею всегда, привычка из Заполярья никак не пройдет. Время прогрева меняется в зависимости от t воздуха, от 30 сек летом до 5 мин зимой, но НИКОГДА не еду сразу на не прогретом движке. Может это и вредная привычка, но факт есть факт.

lubitel` pogonyat`

На форуме 21 лет Сообщения: 49

# 27 Октября 2005 15:07

Centr писал(а):

lubitel` pogonyat` писал(а):

Делать нечего и цепляюца к словам... лучше б совет дали или помогли материально Smile

Ежели по поводу прогрева, то грею всегда, привычка из Заполярья никак не пройдет. Время прогрева меняется в зависимости от t воздуха, от 30 сек летом до 5 мин зимой, но НИКОГДА не еду сразу на не прогретом движке. Может это и вредная привычка, но факт есть факт.

а сразу и не получица! тем более в -20! просто есть любители прогревать движитель до 60-70 град перед поездкой...

Denzz

На форуме 22 лет Сообщения: 49 Откуда: Харьков

# 27 Октября 2005 15:39

Johnson_2003 писал(а):

Добрый день,

На сколько снижается ресурс двигателя, если его не прогревать как следует?

есть мнение что греть нужно до температуры закрытия перепускного клапана в масляном фильтре.
фактически это температура разжижения масла до рабочего состояния (то есть летом в +30 греть вообще бессмыслено, зимой градосов до 20-30.) еще раз - это температура масла! t двигателя соотвественно ниже!
на практике - в мороз -20 это время 2-3 мин. при t 0 достаточно около 1 мин.

пожалуй это самый разумный и компромиссный вариант.
в этом случае в систему перестает попадать неотфильтрованное масло и можно давать нагрузку на трущиеся части.

lubitel` pogonyat`

На форуме 21 лет Сообщения: 49

# 27 Октября 2005 15:46

хорошее мнеие! полностью поддерживаю! :cool:

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ