Проблема в следующем: уже давно, при начале движения, не важно вперед или назад, не важно повернуты при этом колеса или нет практически в 80 % случаев раздается звонкий одиночный стук, даже ногами чуствуется.
По поводу причин отмести можно прктиечки все: стойки, опоры, рулевые наконечники, шаровые, все резинки, на рычагах и стабилизаторе, все это диагностировалось недавно и менялось в случае необходимости.
В пятницу опять сунулся на сервис с этой траблой, и опять ни чего не нашли...
Менял резину опять же в пятницу и вот вставляю колпачек в кованый диск (левый передний), одновременно с другой стороны монтажник вывешивал правую сторону домкратом и во время подъема раздается этот звук! прям из ступицы, опять же на подшибник ступичный - не думаю, не так он себя ведет в случае износа, появилась другая мысль: возможно что это осевой люфт приводов???
или что это еще может быть, уже запарила эта проблема!!!

Опору двигателя переднюю не смотрел???

это та которая гитара под генератором?

она в норме, резинка целая, но движок даже с растяжкой с доп. опорой при резком газе не по-децки заваливает...

Остаётся проверить спцление... Скорее всего проблема или в коробке или в сцеплении (а больше где ещё, если всё остальное уже проверено)

в том то и дело, сцепление новое (прошло тыщи 3 примерно), в коробке слегка шумит подшибник первичного вала, хотел поменять, но на сервисе сами же сервисмены меня отговорили!!! типа нормуль - можно еще долго и без проблем ездить, может быть что нибудь в ступицах? и возможен ли осевой люфт приводов? и еще смутило следующее: если начинать вращать привод за внутреннюю гранату, то колесо вращаться не сразу начинает, я понимаю что зазоры выбираются, но сервисмены ответить в норме это или нет не смогли...

Может катридж амортизатора плохо затяныт в стойке. Поддомкрать машину и попробуй ключом здоровым подтянуть. У меня такое было.

Опоры передних стоек посмотри, может подшипники в них разболтались