Если клинит тормоза так что не едет - колесо будет здорово нагреваться, так что это легко проверить.
Если свечи черные - либо карб не отрегулирован (уровень в поплавковой камере или жиклеры не те), либо катушка сдохла. Все это легко нормальный диагность отловит и зафиксит.

Ну еще если "мокрые" может быть колпачки маслосъемные накрылись.
Еще глянь - не идет ли черный дымок из выхлопной трубы - явный признак перелива (карб регулировать).

ЭТО ЕСТЬ!!!!!!!!!!!!! когда прогреваю... на 2 тыс.оборотах....

2DenNaTaze:
Так я понимаю это всё не помогло.
Карб. ставили новый - регулировали- зажигание
выставляли. Смотря конечно как? Масло не кушает,
как пишет автор, поэтому предложил данную версию.
2loxushka:
И где проверять будем?
Успехов...

Если со старым карбом тоже такое было, то может все-таки катушка зажигания или датчик Холла. Вобщем надо к хорошему диагносту.

да это и коммутатор запросто может быть...тут уже ктото писал что после некоторых оборотов коммутатор начинало глючить... Да и потом понятие "ктото машину держит" весьма субъективное... судя по фотам девушка на 600-м мерене каталась после него конечно покажется медленно =)

Не..... я соизмеряю ху ис ху)))) по поводу сравнения полуспортивного мерса... и 9-ки))))
Короче, я так поняла, что нужно просто менять автосервис.... потому как когда мне меняли карб... ничего особо не регулировали.... Ни зажигание, ни СО... ничего....... Кстати, датчик холла вроде меняли (не помню ужо...) , и крышку трамблера.... тоже меняла.

[b]DenNaTaze[/b
Зажигание... зажигание........ почему все так сложно??)))))

по-мойму это самый реальный совет, а то тут тебе стока всего наговорили, что и сама запутаешься, да и автомеханика в заблужденье введёшь, и в итоге половину запчастей поменяешь

stealth3000
Проверь почту!!!!!!!!!

или хорошего жениха который поможет разобраться с машинкой! =))))

а это уже многократно увеличивает сложность задачи

Судя по проблемам, необходимо съездить в хорошую диагностику, выставить зажигание, настроить СО, проверить всю электрику. Когда у меня уже сил не было бороться со своей машиной, поехал на диагностику, приехал а у меня СО 6% показывало, свечи каптило неподетцки, из трубы воняло вообще жуть. А я-то грешил на карб и электропроводку, проверели электропроводку на спец оборудовании, оказалась вся в норме, проверили и прочистил карбюратор, оказался в норме, проверили фазы газораспределения, тож в норме. Оказалось, зажигание было не выставленно нужным образом.

Причин ухудшения динамики много, основные можно определить так:
1. Неисправность двигателя ? снижение компрессии в одном или
нескольких цилиндрах, изменение фаз газораспределения при
перескакивании ремня привода распределительного вала, подсос
дополнительного воздуха между карбюратором и камерой сгорания в
двигателе. Закоксовывание системы выпуска.
2. Неисправность системы питания ? засорение всей системы,
топливных фильтров, карбюратора. Недостаточная подача
бензонасоса. Неправильная регулировка карбюратора (смесь слишком
бедная или слишком богатая). Применение некачественного топлива.
3. Неисправность системы зажигания ? выход из строя свечи
зажигания, пробой высоковольтной цепи системы, неправильная
установка угла опережения зажигания.
4. Пробуксовка сцепления вследствие износа или нарушения
регулировки.
5. Неисправность тормозной системы ? притормаживание одного
или нескольких колес на ходу, неправильная регулировка стояночного тормоза.
6. Недостаточное давление воздуха в шинах.
7. Перегрузка автомобиля.

Но всеравно, необходимо съездить в квалифицированный центр диагностики и проверить автомобиль именно там. А какие уж у вас там хорошие центры, это лучше у форумчан спрашивать, который в Питере живут или у знакомых

Да ниче тут не сложно.
Чтобы отрегулировать карб - сервис не нужен, не нужно там особое какое-то оборудование. Нужен просто опытный мастер. У нас они чаще в своих гаражах копаются, а в сервисах - птушники изучают устройство твоего двигателя на практике.

Если будешь хоть немного в этих вопросах подкована, то будешь сразу видеть - разводят тебя или нет. Либо покупай иномарку и не задавай глуппых вопросов

Так что эти сложные термины знать надо, чтоб тебе какой-нибудь дядя Вася не рассказывал про непоправимые поломки в карбюраторе и т. п.
Если тебе советуют поменять что-нибудь дорогостоящее в машине - советуйся прежде еще у кого-нибудь.

Leksa
Да где ж его найти-то... хорошего диагноста???? это ж сколько надо сервисов объездить... и понять методом... работает-не работает после каждого из спецов..... уйма времени и денежных средств....

А вот это еще сложнее.........

Да не надо тебе по сервисам мотаться, у тебя нет знакомых, которые на наших машинах ездят? Поспрашивай кто у кого лечится.
Вот если тебе зубы надо сделать ты как стоматолога ищешь, по поликлиникам ездишь и лечишь то у одного или другого пока не понравится?

был, у меня один знакомый умелец, да перебрался в Германию
не знаю в каком р-не Питера ты обитаешь, у меня на работе приятель всё нахваливает одного мастера (из серии гаражных умельцев) - в конце ул.Руставели у него бокс - типа в моторах шарит офигенно. НО сам я к нему не ездил т.к. далековато - на ЮЗе живу

не на самом деле сначала лучше привести машинку впорядок у знакомого или чтобы знающий друг помог или действительно парень твой потому что в сервисах разводят только в путь....а ты по всей видимости начинающая и к тому же девушка - эти уроды сервис мены этим пользуются....

В мае еду на селигер на рыбалку это под осташковом, почти 450 км от москвы так вот приезжай туда тоже =) от тебя такое же расстояние примерно. Романтично, красивое озеро, природа, рыбалка... заодно и машинку твою отремонтируем =)))))

парни, а чувствуете как красота притягивает? =))))) такие дебаты девушка возбудила....ох! горяч я! вспомнилась реклама холса чтоли - там мужик под капотом вместо двигателя сидел и кащлять стал, девушка ему конфетку дала и он так ровненько зарычал аж лошадок на 300 =))))

Вот и я думаю - че ей по сервисам мотаться - останавливаешься на дороге, поднимаешь капот и смотришь туда, мастера будут пачками останавливаться

А если нету Мужа, друга знающего... любовника в конце концов.....??? чо делать??))))))
"был, у меня один знакомый умелец, да перебрался в Германию
не знаю в каком р-не Питера ты обитаешь, у меня на работе приятель всё нахваливает одного мастера (из серии гаражных умельцев) - в конце ул.Руставели у него бокс - типа в моторах шарит офигенно. НО сам я к нему не ездил т.к. далековато - на ЮЗе живу
"
СУПЕР... живу как раз у Руставелли... на Северном....

Спасибо вам, ребяты ))))) за комплименты, за сочуствие ...)))) тока с поднятым капотом я уже разок... стояла, когда только машину купила..... закипела (летом).... во перепугалась...... Подходили мужички... спрашивали, что и как.... Тока пока я сама не разобралась... что такое предохранители и что с ними делать надобно...... все тока руками разводили...... мол, в сервис вам надо, девушка....... С тех пор мужчинкам на дорогах не доверяю )))))

этт верно, цветущая женщина аллергии не вызывают

странно...может вы по характеру "стерва"? =)))) только не обижайся! дело в том что слабо верится что вы можете прозябать в одиночестве =) Мое предложение кстати в силе!!! =)

ну тогда я сначала с ним сам свяжусь, а потома тебе координаты скину по аське иль каким другим способом

Если, этот сервисмен разберается в двигателе и выставляет все "на слух" и "на нюх", то от такого сервимена стоил бы отказаться