Выбор барабанов и колодок(зад). - Я по одному меняю.Если конечно на другом оба поршня работают,а не закис один из

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 23 Сентября 2011 23:04

$@#Y@ писал(а):

почти в 2 раза дороже финвала..

х.з.... будет ли результат

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47421 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 23 Сентября 2011 23:23

$@#Y@ писал(а):

Менять один цилиндр или оба?

Я по одному меняю.Если конечно на другом оба поршня работают,а не закис один из них.

$@#Y@ писал(а):

чьи колодки задние брать?

Меня "Начало" вполне устраивают.Нагрузка на задние колодки в разы меньше чем на передние,поэтому с их выбором проще.

$@#Y@ писал(а):

Чей цилиндр

Из опыта - АТЕ. Good

Можно и здесь почитать http://mashki.net.ru/index.php/auto/expertiza/184-rear-brake-cylinders

Evo15

На форуме 14 лет Сообщения: 706 Откуда: UA Авто: продан

# 23 Сентября 2011 23:52

тормозные цилиндры бери автовазовские,а колодки TRW,задница начинает тормозить,по сравнению со стоковыми колодками или даже феродо

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 24 Сентября 2011 00:05

$@#Y@ писал(а):

А по производителям-то что искать?

главное фенокс не бери nea

.а так я бы взял базальт.тока у них там война с феноксом,котрый тоже использует торговую марку базальт,поэтому надо брать АКСИОМУ1 под торговой маркой «БРИК» Smile

.

http://www.burdin.ru/cat/47.html
http://avtopasker.ru/goods/2879.htm

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 24 Сентября 2011 00:31

$@#Y@ писал(а):

цилиндр ВИС

ВИС у меня один потёк зимой, да и вообще их тут не очень хвалят. Я потом ATE выбрал, по советом здесь.

$@#Y@ писал(а):

колодки финвал

У меня стояли, без нареканий.

Последний раз редактировалось: MG_And (24 Сентября 2011 00:46), всего редактировалось 1 раз

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 24 Сентября 2011 00:36

MG_And писал(а):

ВИС у меня один потёк зимой, да и вообще их тут не очень хвалят.

на автовазе вроде уже очень давно ставят именно БАЗАЛЬТ-БРИК от АКСИОМы1.не слышал,чтоб у кого-то были проблеммы с ними,если тока от времени Wink

.у меня на шохе почти все цилиндры были именно этой фирмы.ни один не потёк .причём 4ре передних ходили лет 5 Smile

shalfey

На форуме 13 лет Сообщения: 152 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 21093 карб., зелёный металлик, 1999 г., Калина-2 универсал, Кориандр, 2014г.в.

# 24 Сентября 2011 00:38

брат шумы писал(а):

надо брать АКСИОМУ1 под торговой маркой «БРИК»

+100тыщщпитцот! а то я прошлой осенью нарвался на феноксовский "базальт", который зиму не отходил.. А "Автоваз" - это тот же "базальт"-"брик", только в другой коробочке и сам цилиндр покрашен в чёрный цвет, ну и ценник на 70 рублей дороже(у нас)

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 24 Сентября 2011 00:49

брат шумы писал(а):

на автовазе вроде уже очень давно ставят именно БАЗАЛЬТ-БРИК от АКСИОМы1

Ну не знаю, мои ВИС серебристого цвета были, с желтоватыми поршнями. В упаковке волгапроммаркета. Потёк в зиму так же как и фенокс в прошлую зиму, и так же один из двух, значит есть вероятность что можно взять и два хороших, лотерея.

Дядя Ваня

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 1478

# 24 Сентября 2011 10:37

MG_And писал(а):

мои ВИС серебристого цвета были

новые вис идут черного цвета в коробочке автоваз. на коробке клеймо vis

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 24 Сентября 2011 12:50

Darth писал(а):

По количеству стружки люминий с накладками есть мировой лидер нна

Я кстати вернулся на люминь
хотя чугун был еще жив, но че-то перестраховался...

люминь есть подозрение что слегка овальная facepalm

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 24 Сентября 2011 21:51

Короче, цилиндр взял сначала один - АТЕ, точь в точь, как на картинке.

т808 писал(а):

Можно и здесь почитать http://mashki.net.ru/index.php/auto/expertiza/184-rear-brake-cylinders

Колодки Феродо. Поменял все на правом колесе, залез в левое - обнаружил обильно вспотевший второй тормозной цилиндр. facepalm

Думал - менять не менять, решил менять, раз залез. Пришлось второй раз ехать за цилиндром, заодно и графитную смазку купил. В общем чисто на запчасти (колодки, два цилиндра, тормозуха) вышло 1.7 кру.
Прокачал тормоза потом, благо, есть кому помогать Smile

Делал это первый раз, тормозить стала лучше, чем с воздухом в системе...

Хинт - если кто полезет, цилиндры лучше поменять парой, либо убедиться, сняв оба барабана в том, что второй менять не нужно...

maximk

На форуме 15 лет Сообщения: 3063 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 24 Сентября 2011 21:53

$@#Y@ где покупал ateшные цилиндры? Надеюсь не в "би-би"?

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 24 Сентября 2011 21:54

maximk писал(а):

$@#Y@ где покупал ateшные цилиндры? Надеюсь не в "би-би"?

на грамши, у Мостового Smile

Не помню, как называется...

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 24 Сентября 2011 22:01

$@#Y@ писал(а):

Хинт - если кто полезет, цилиндры лучше поменять парой, либо убедиться, сняв оба барабана в том, что второй менять не нужно...

это аксиома hehe

$@#Y@ писал(а):

Короче, цилиндр взял сначала один - АТЕ, точь в точь, как на картинке.
....
Колодки Феродо.

нормальный выбор,тока цена в 1,7 не совсем хорошая Pardon

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 24 Сентября 2011 22:06

брат шумы писал(а):

$@#Y@ писал(а):

Хинт - если кто полезет, цилиндры лучше поменять парой, либо убедиться, сняв оба барабана в том, что второй менять не нужно...

это аксиома hehe

Ну а мне все твердили, что неизвестно типа, что потечет быстрее - заводской, прошедший 90 тык или новый купленный... Пока не залез, думал, что второй нормальный - потеков-то не было...

брат шумы писал(а):

$@#Y@ писал(а):

Короче, цилиндр взял сначала один - АТЕ, точь в точь, как на картинке.
....
Колодки Феродо.

нормальный выбор,тока цена в 1,7 не совсем хорошая Pardon

315*2 цилиндры
~900 колодки
~150 тормозуха
Как-то так... колодки дорогие, конечно... отечественные рублей 400... Цилиндры ВИС 220 рублей... Но в лотерею играть не хочется...

maximk

На форуме 15 лет Сообщения: 3063 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 24 Сентября 2011 22:08

$@#Y@ писал(а):

Как-то так... колодки дорогие, конечно... отечественные рублей 400... Цилиндры ВИС 220 рублей... Но в лотерею играть не хочется...

К сожалению, ате очень часто подделывают. Но надеюсь, ты купил нормальные. Цена на колодки, конечно, ахтунг. Я АТЕшные покупал за 500 что-ли.. но год назад.

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 24 Сентября 2011 22:13

$@#Y@ писал(а):

315*2 цилиндры
~900 колодки
~150 тормозуха
Как-то так... колодки дорогие, конечно... отечественные рублей 400... Цилиндры ВИС 220 рублей... Но в лотерею играть не хочется...

я постоянно езжу на наших колодках.х/з его знает,что в них народу не нравится Pardon

.меня вполне устраивают Wink

.по цилиндрам: взял бы лучше,то что я тебе советывал БАЗАЛЬТ-БРИК от АКСИОМЫ1.они тоже рублей по 200 за штуку.брал в 2009 2 задних цилиндра этой фирмы по 160 ре за штуку.один на шоху поставил и проехал с ним за 1.5 года тыщ 40-50,второй до сих пор дома лежит.в 2006 году ставил все 4ре передних тормозных цилиндра этой фирмы на шоху.при продаже в 2011 проблем тоже не было Wink

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 24 Сентября 2011 22:16

брат шумы писал(а):

$@#Y@ писал(а):

315*2 цилиндры
~900 колодки
~150 тормозуха
Как-то так... колодки дорогие, конечно... отечественные рублей 400... Цилиндры ВИС 220 рублей... Но в лотерею играть не хочется...

я постоянно езжу на наших колодках.х/з его знает,что в них народу не нравится Pardon

.меня вполне устраивают Wink

Я заводские ТИИР передние сменил на 47 ткм - по той простой причине, что колодки с виду как новые по толщине, а на тормозном диске канавка, то есть они не стираются сами, а диск стирают. Поставил Феродо зеленые, испытал - раз 6 тормозил подряд со 110 до остановки и ждал, пока эффективность потеряют. Тормозили по сравнению со старым ТИИРом просто отлично, а перегрелись раз на 6-7 такого торможения, эффективность резко упала... Больше так не доводилось нагреть колодки ни разу...

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 24 Сентября 2011 22:20

короче... колодки передние ферродо красн/зелен, задние что есть - я взял гутман... цилиндры тоже гутман..

отечественные цилиндры и колодки - ипал я их в страшном сне facepalm

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 24 Сентября 2011 22:21

$@#Y@ писал(а):

Я заводские ТИИР передние сменил на 47 ткм - по той простой причине, что колодки с виду как новые по толщине, а на тормозном диске канавка, то есть они не стираются сами, а диск стирают.

на шоху задние колодки всегда я ставил ВИС или НАЧАЛО.сейчас правда купил на 15шку хохляцкие ЗАРЗ люкс(х/з его знает,что такое).передние на шоху ВИС или ДАФМИ .всё было в порядке.а на 15 шке я ещё колодки не менял.но передние по привычке взял дафми Smile

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 24 Сентября 2011 22:23

Darth писал(а):

отечественные цилиндры и колодки - ипал я их в страшном сне

да ты их толком даже не пробывал Wink

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 24 Сентября 2011 22:23

брат шумы писал(а):

$@#Y@ писал(а):

Я заводские ТИИР передние сменил на 47 ткм - по той простой причине, что колодки с виду как новые по толщине, а на тормозном диске канавка, то есть они не стираются сами, а диск стирают.

на шоху задние колодки всегда я ставил ВИС или НАЧАЛО.сейчас правда купил на 15шку хохляцкие ЗАРЗ люкс(х/з его знает,что такое).передние на шоху ВИС или ДАФМИ .всё было в порядке.а на 15 шке я ещё колодки не менял.но передние по привычке взял дафми Smile

Кстати, почитай тесты колодок в За Рулем - лучшее доказательство того, что отечественное лучше не брать... facepalm

Первые места очень редко наши колодки занимают...

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 24 Сентября 2011 22:23

$@#Y@ писал(а):

обнаружил обильно вспотевший второй тормозной цилиндр

обнаруживать надо сначала, потом в магазин

$@#Y@ писал(а):

решил менять

одобрям

$@#Y@ писал(а):

если кто полезет, цилиндры лучше поменять парой, либо убедиться, сняв оба барабана в том, что второй менять не нужно...

$@#Y@ писал(а):

Я заводские ТИИР передние сменил на 47 ткм - по той простой причине, что колодки с виду как новые по толщине, а на тормозном диске канавка, то есть они не стираются сами, а диск стирают

лет 8 назад... тиир был в почете у нас в городе... сейчас я забыл про эту марку cry

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 24 Сентября 2011 22:24

$@#Y@ писал(а):

Кстати, почитай тесты колодок в За Рулем - лучшее доказательство того, что отечественное лучше не брать... Первые места очень редко наши колодки занимают...

да чё мне тесты Wink

.я машину и так прекрасно чувствую

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 24 Сентября 2011 22:25

брат шумы писал(а):

$@#Y@ писал(а):

Кстати, почитай тесты колодок в За Рулем - лучшее доказательство того, что отечественное лучше не брать... Первые места очень редко наши колодки занимают...

да чё мне тесты Wink

.я машину и так прекрасно чувствую

резина тоже отечественная? Smile

Какие задние барабаны вы установили бы на свою машину и почему?

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ