Купил таки натяжной ролик в Питере 16V.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Winner
# 14 Сентября 2007 22:06
DIMA66 писал(а):

граждани модераторы давайте проведём опрос по ремням
Балаково
или
Daiko


И то и то хорошо, если оно то. Сейчас у меня стоит DAICO+ и вологодские ролики (сразу поменял, когда купил машину). Прошли вместе 22000 км. Для себя отмечаю плюсы DAICO: ремень практически не тянется при изменении температуры двигателя из-за своей жесткости. Но эта жесткость и его минус: шумность. Мой экземпляр не сбегает к кромке роликов (тьфу три раза). Последний раз снимал крышку на 18000 км его пробега - еще даже не стерлась маркировка. До него х/з какой стоял, но на ощупь мягче DAICO и был подъеден на 1.5 мм с торца.
Vlad B
# 15 Сентября 2007 15:37
Winner писал(а):

Но эта жесткость и его минус: шумность.



У меня он нифига не шумел, если шумит на прогретом - значит перетянут! Помпу убьёшь, и если залиниит подшипник помпы, то зубья срежет и добро пожаловать на СТО.
Vlad B
# 15 Сентября 2007 19:27
Блин, счаз поменял ролики, поствил пару новый VBF(натяж) + СПЗ-4(опора), дык всё равно нехороший человек ремень лезет на внешний край.

Хотя Дайко слез на внутренний и там был погрызен.

Поробовал старый ролик VBF, потом совсем старый Самарсикй натяжной, блин, эффект один и тот же!

Подложил пока шайбы под ролики по 0.6мм, все равно лезет...

Это ремень БРТ такое г@$но чтоль?


Кстати, Дайко слез из-за взбучившейся наклейки на нем, она порылась какой и мешала...

Пойду куплю еще раз Дайко, или попробовать БОШ? Хотя тут в теме пролетала инфа что БОШ тоже говнецо, рвёццо.

Что еще посоветуете уважаемые ГУРУ?
max-np-max
# 15 Сентября 2007 19:32
Vlad B

Возьми обычный Дайко, только не перетягивай, чтоб на холодную свободненько было 8-)
Тангаж
# 15 Сентября 2007 20:01
Vlad B
Если ничего не помогает - надо выставлять ролики полушайбами из фольги. Берешь мет. линейку, прикладываешь к роликам поверх гаек и щупом промеряешь зазоры по ребордам. Станет понятно - куда подложить. Обычно хватает одной полушайбы. Бывало, что для точной установки, наждачкой сошлифовывал уже приклееную. Материал - пивная банка, клей - "момент". Условия - помпа в норме. А так, этих роликов- ремней не напокупаешься.
Если не понятно, завтра сфотаю.
Vlad B
# 15 Сентября 2007 20:06
Подкладывать под гайку с одной стороны?
У помпы есть небольшой люфт, но жрать начало недавно, ка температура понизилась.

И шпилька натяжного ролика крутиться...
Тангаж
# 15 Сентября 2007 20:52
Да не под гайку, а под ролик наиболее криво стоящий. Полушайбу приклееваешь к ролику, а с лицевой части ставишь метку, чтобы правильно поставить. Устанавливаешь, промеряешь - пока не добьешься наибольшей соосности. Возня конечно, зато как приятно потом - снимаешь кожух, а там чистота, а не черная пыль.
Не большой люфт у помпы - очень субъективно.
Ну, а шпильку надо успокоить полюбому.
Winner
# 15 Сентября 2007 22:21
Vlad B
ИМХО шпильки меняй
Winner
# 15 Сентября 2007 22:38
Vlad B писал(а):

У меня он нифига не шумел, если шумит на прогретом - значит перетянут! Помпу убьёшь, и если залиниит подшипник помпы, то зубья срежет и добро пожаловать на СТО.


Что на холодном, что на прогретом ? шум одинаковый. Делал попытки ослабить ? или бъет по кожуху, или на сбегающей ветви такой расколбас (на 4000 об/мин) что того и гляди ремень соскочит с опорного ролика. А если срежет зубья, то на СТО не поеду т.к. поршня перекинул 21124 http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=137607&highlight= ( в багажнике запасной ремешок и кстати помпа).
Vlad B
# 16 Сентября 2007 13:11
Winner писал(а):

ИМХО шпильки меняй



Ну она просто крутится, я её подзатянул...
Vlad B
# 16 Сентября 2007 23:21
Winner писал(а):

Vlad B
ИМХО шпильки меняй



Поменял шпильку натяжного, нифига не изменилось...
Шпилька опорника не поддалась никак...

Может всё же из-за помпы?

И еще, заметил что ремень БРТ треснул на технологическом связном шве...
Scaglietti
# 16 Сентября 2007 23:26
Vlad B писал(а):

И еще, заметил что ремень БРТ треснул на технологическом связном шве...



Пис*ец, ну качество запчастей у нас.
max-np-max
# 16 Сентября 2007 23:30
Vlad B писал(а):

И еще, заметил что ремень БРТ треснул на технологическом связном шве...



Слушай,Vlad B, ты наверное перетягиваешь, отсюда и ролики и ремень ползет и помпа... 8-)
Vlad B
# 17 Сентября 2007 00:17
Нет, пробовал и совсем халявно натягивать, причем в первый раз когда поставил БРТ так и сделал, на следующее утро ремень бился о кожух...
Кир-кук
# 17 Сентября 2007 00:34
Слушай, Vlad B, приезжай в Мск,
натянем тебе ремень по-орловски
или по-кубански Very Happy , как пожелаешь 8-)
ващще ремень никуда сползать не будет, ни в жисть Smile
max-np-max
# 17 Сентября 2007 00:42
Кир-кук
:-D
Vlad B
# 17 Сентября 2007 00:49
Кир-кук писал(а):

Слушай, Vlad B, приезжай в Мск,

натянем тебе ремень по-орловски

или по-кубански , как пожелаешь

ващще ремень никуда сползать не будет, ни в жисть



Лучше методу подскажите, а то тут уже советуют полушайбы из жести под ролик подкладывать, но я думаю что не в перекосе дело, т.к. старый Дайко сполз внутрь!!! А новый БРТ наружу... Причем на тех же роликах!!! И причина сползания походу определилась у Дайко, наклейка на нем покрылась какой-то какой и обраловались наросты, которые утянули ремень...
Тангаж
# 17 Сентября 2007 13:30
А ты паразитный ролик не перевернул?
Кир-кук
# 17 Сентября 2007 13:41
Vlad B писал(а):

Лучше методу подскажите, а то тут уже советуют полушайбы из жести под ролик подкладывать, но я думаю что не в перекосе дело, т.к. старый Дайко сполз внутрь!!! А новый БРТ наружу... Причем на тех же роликах!!! И причина сползания походу определилась у Дайко, наклейка на нем покрылась какой-то какой и обраловались наросты, которые утянули ремень...


Выкидывай нафиг все эти шайбочки - это раз,
ровные ролики - это два,
помпу не трогай, если она уже "поехала",
то скрежет будет ауительный - это три Smile ,
ремень стоит на роликах,
и если сам ремень ровный, то и им, как и помпе,
буртики не нужны - это четыре 8-)

Короче, ролики и ремень !!!
Запаришься искать В СПБ,
Кир-кук писал(а):

приезжай в Мск


найдём Smile
Тока мне глянуть надо будет,
шо ты там ещё нарукотворил, по типу "шайбы под ролик" 8-)
Vlad B
# 17 Сентября 2007 20:02
Кир-кук писал(а):

Выкидывай нафиг все эти шайбочки - это раз,
ровные ролики - это два,
помпу не трогай, если она уже "поехала",
то скрежет будет ауительный - это три ,
ремень стоит на роликах,
и если сам ремень ровный, то и им, как и помпе,
буртики не нужны - это четыре
Короче, ролики и ремень !!!
Запаришься искать В СПБ,



Да шайбу только одну оставил, под натяжным, чтоб откровенно ремень о реборду не терся, в выходные поставлю новый Дайко усиленный, и обязательно сдеру с него наклеечку НАХЕР! Angry
Vlad B
# 17 Сентября 2007 20:05
Кир-кук писал(а):

найдём

Тока мне глянуть надо будет,

шо ты там ещё нарукотворил, по типу "шайбы под ролик"



Вот счаз всё брошу, почищу ботинки, побреюсь... Smile

Тангаж писал(а):

А ты паразитный ролик не перевернул?



Пробовал его и артикулами наружу и наоборот, счаз оставил наборот, один хрен... Но тьфу-тьфу-тьфу больше вроде не жрет, я думаю что реально ремень такой, помяли его в шараге "Тандем" перед упаковкой... Еду и очкую...
Тангаж
# 17 Сентября 2007 21:58
Vlad B
Привычка - прежде чем советовать, должен сделать сам. Тем более на 1.5 16V. Посмотри на фото 7 как делается замер, фото хреновое - телефон и не удобно одной рукой, но понять можно. Я специально щуп прижал ребордой. На восьмом снимке подготовленный ролик с подогнанной полушайбой. Если все аккуратно сделать. Ремень бортов и касаться не будет. Так что, если поползет имей ввиду.
http://foto.mail.ru/mail/skifl52/11/
Я по такой методе не один ремень успокоил.
Vlad B
# 17 Сентября 2007 23:48
Тангаж писал(а):

Vlad B
Привычка - прежде чем советовать, должен сделать сам. Тем более на 1.5 16V. Посмотри на фото 7 как делается замер, фото хреновое - телефон и не удобно одной рукой, но понять можно. Я специально щуп прижал ребордой. На восьмом снимке подготовленный ролик с подогнанной полушайбой. Если все аккуратно сделать. Ремень бортов и касаться не будет. Так что, если поползет имей ввиду.
http://foto.mail.ru/mail/skifl52/11/
Я по такой методе не один ремень успокоил.



Завтра попробую, но буду приклеивать жесть на площадку у шпильки а не наролик, или всё же на ролик? И почему ты работал над опорным, ведь обычно натяжной страдает косяком таким...
Тангаж
# 18 Сентября 2007 11:51
На ролик! На приливе не подгонишь по толщине, да и шоркать там чем-то режущим не стоит. Не жесть, а люмень. Какой ролик (натяжной, паразитный) не имеет значения. Каой кривее стоит, тот и выставляется или оба.
А еще лучше - сделай сменные шкивы, как у меня или как у max-np-max`а и забудь про проблемму.
Удачи.
Vlad B
# 18 Сентября 2007 14:24
Тангаж писал(а):

На ролик! На приливе не подгонишь по толщине, да и шоркать там чем-то режущим не стоит. Не жесть, а люмень. Какой ролик (натяжной, паразитный) не имеет значения. Каой кривее стоит, тот и выставляется или оба.
А еще лучше - сделай сменные шкивы, как у меня или как у max-np-max`а и забудь про проблемму.
Удачи.



Где бы токаря в Питере найти... Нету у меня знакомых таких.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 4
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •