Купил таки натяжной ролик в Питере 16V.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Winner
# 14 Сентября 2007 22:06
DIMA66 писал(а):

граждани модераторы давайте проведём опрос по ремням
Балаково
или
Daiko


И то и то хорошо, если оно то. Сейчас у меня стоит DAICO+ и вологодские ролики (сразу поменял, когда купил машину). Прошли вместе 22000 км. Для себя отмечаю плюсы DAICO: ремень практически не тянется при изменении температуры двигателя из-за своей жесткости. Но эта жесткость и его минус: шумность. Мой экземпляр не сбегает к кромке роликов (тьфу три раза). Последний раз снимал крышку на 18000 км его пробега - еще даже не стерлась маркировка. До него х/з какой стоял, но на ощупь мягче DAICO и был подъеден на 1.5 мм с торца.
Vlad B
# 15 Сентября 2007 15:37
Winner писал(а):

Но эта жесткость и его минус: шумность.



У меня он нифига не шумел, если шумит на прогретом - значит перетянут! Помпу убьёшь, и если залиниит подшипник помпы, то зубья срежет и добро пожаловать на СТО.
Vlad B
# 15 Сентября 2007 19:27
Блин, счаз поменял ролики, поствил пару новый VBF(натяж) + СПЗ-4(опора), дык всё равно сцуко ремень лезет на внешний край.

Хотя Дайко слез на внутренний и там был погрызен.

Поробовал старый ролик VBF, потом совсем старый Самарсикй натяжной, блин, эффект один и тот же!

Подложил пока шайбы под ролики по 0.6мм, все равно лезет...

Это ремень БРТ такое говно чтоль?


Кстати, Дайко слез из-за взбучившейся наклейки на нем, она порылась какой и мешала...

Пойду куплю еще раз Дайко, или попробовать БОШ? Хотя тут в теме пролетала инфа что БОШ тоже говнецо, рвёццо.

Что еще посоветуете уважаемые ГУРУ?
max-np-max
# 15 Сентября 2007 19:32
Vlad B

Возьми обычный Дайко, только не перетягивай, чтоб на холодную свободненько было 8-)
Тангаж
# 15 Сентября 2007 20:01
Vlad B
Если ничего не помогает - надо выставлять ролики полушайбами из фольги. Берешь мет. линейку, прикладываешь к роликам поверх гаек и щупом промеряешь зазоры по ребордам. Станет понятно - куда подложить. Обычно хватает одной полушайбы. Бывало, что для точной установки, наждачкой сошлифовывал уже приклееную. Материал - пивная банка, клей - "момент". Условия - помпа в норме. А так, этих роликов- ремней не напокупаешься.
Если не понятно, завтра сфотаю.
Vlad B
# 15 Сентября 2007 20:06
Подкладывать под гайку с одной стороны?
У помпы есть небольшой люфт, но жрать начало недавно, ка температура понизилась.

И шпилька натяжного ролика крутиться...
Тангаж
# 15 Сентября 2007 20:52
Да не под гайку, а под ролик наиболее криво стоящий. Полушайбу приклееваешь к ролику, а с лицевой части ставишь метку, чтобы правильно поставить. Устанавливаешь, промеряешь - пока не добьешься наибольшей соосности. Возня конечно, зато как приятно потом - снимаешь кожух, а там чистота, а не черная пыль.
Не большой люфт у помпы - очень субъективно.
Ну, а шпильку надо успокоить полюбому.
Winner
# 15 Сентября 2007 22:21
Vlad B
ИМХО шпильки меняй
Winner
# 15 Сентября 2007 22:38
Vlad B писал(а):

У меня он нифига не шумел, если шумит на прогретом - значит перетянут! Помпу убьёшь, и если залиниит подшипник помпы, то зубья срежет и добро пожаловать на СТО.


Что на холодном, что на прогретом ? шум одинаковый. Делал попытки ослабить ? или бъет по кожуху, или на сбегающей ветви такой расколбас (на 4000 об/мин) что того и гляди ремень соскочит с опорного ролика. А если срежет зубья, то на СТО не поеду т.к. поршня перекинул 21124 http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=137607&highlight= ( в багажнике запасной ремешок и кстати помпа).
Vlad B
# 16 Сентября 2007 13:11
Winner писал(а):

ИМХО шпильки меняй



Ну она просто крутится, я её подзатянул...
Vlad B
# 16 Сентября 2007 23:21
Winner писал(а):

Vlad B
ИМХО шпильки меняй



Поменял шпильку натяжного, нифига не изменилось...
Шпилька опорника не поддалась никак...

Может всё же из-за помпы?

И еще, заметил что ремень БРТ треснул на технологическом связном шве...
Scaglietti
# 16 Сентября 2007 23:26
Vlad B писал(а):

И еще, заметил что ремень БРТ треснул на технологическом связном шве...



Пис*ец, ну качество запчастей у нас.
max-np-max
# 16 Сентября 2007 23:30
Vlad B писал(а):

И еще, заметил что ремень БРТ треснул на технологическом связном шве...



Слушай,Vlad B, ты наверное перетягиваешь, отсюда и ролики и ремень ползет и помпа... 8-)
Vlad B
# 17 Сентября 2007 00:17
Нет, пробовал и совсем халявно натягивать, причем в первый раз когда поставил БРТ так и сделал, на следующее утро ремень бился о кожух...
Кир-кук
# 17 Сентября 2007 00:34
Слушай, Vlad B, приезжай в Мск,
натянем тебе ремень по-орловски
или по-кубански Very Happy , как пожелаешь 8-)
ващще ремень никуда сползать не будет, ни в жисть Smile
max-np-max
# 17 Сентября 2007 00:42
Кир-кук
:-D
Vlad B
# 17 Сентября 2007 00:49
Кир-кук писал(а):

Слушай, Vlad B, приезжай в Мск,

натянем тебе ремень по-орловски

или по-кубански , как пожелаешь

ващще ремень никуда сползать не будет, ни в жисть



Лучше методу подскажите, а то тут уже советуют полушайбы из жести под ролик подкладывать, но я думаю что не в перекосе дело, т.к. старый Дайко сполз внутрь!!! А новый БРТ наружу... Причем на тех же роликах!!! И причина сползания походу определилась у Дайко, наклейка на нем покрылась какой-то какой и обраловались наросты, которые утянули ремень...
Тангаж
# 17 Сентября 2007 13:30
А ты паразитный ролик не перевернул?
Кир-кук
# 17 Сентября 2007 13:41
Vlad B писал(а):

Лучше методу подскажите, а то тут уже советуют полушайбы из жести под ролик подкладывать, но я думаю что не в перекосе дело, т.к. старый Дайко сполз внутрь!!! А новый БРТ наружу... Причем на тех же роликах!!! И причина сползания походу определилась у Дайко, наклейка на нем покрылась какой-то какой и обраловались наросты, которые утянули ремень...


Выкидывай нах все эти шайбочки - это раз,
ровные ролики - это два,
помпу не трогай, если она уже "поехала",
то скрежет будет ауительный - это три Smile ,
ремень стоит на роликах,
и если сам ремень ровный, то и им, как и помпе,
буртики не нужны - это четыре 8-)

Короче, ролики и ремень !!!
Запаришься искать В СПБ,
Кир-кук писал(а):

приезжай в Мск


найдём Smile
Тока мне глянуть надо будет,
шо ты там ещё нарукотворил, по типу "шайбы под ролик" 8-)
Vlad B
# 17 Сентября 2007 20:02
Кир-кук писал(а):

Выкидывай нах все эти шайбочки - это раз,
ровные ролики - это два,
помпу не трогай, если она уже "поехала",
то скрежет будет ауительный - это три ,
ремень стоит на роликах,
и если сам ремень ровный, то и им, как и помпе,
буртики не нужны - это четыре
Короче, ролики и ремень !!!
Запаришься искать В СПБ,



Да шайбу только одну оставил, под натяжным, чтоб откровенно ремень о реборду не терся, в выходные поставлю новый Дайко усиленный, и обязательно сдеру с него наклеечку НАХЕР! Angry
Vlad B
# 17 Сентября 2007 20:05
Кир-кук писал(а):

найдём

Тока мне глянуть надо будет,

шо ты там ещё нарукотворил, по типу "шайбы под ролик"



Вот счаз всё брошу, почищу ботинки, побреюсь... Smile

Тангаж писал(а):

А ты паразитный ролик не перевернул?



Пробовал его и артикулами наружу и наоборот, счаз оставил наборот, один хрен... Но тьфу-тьфу-тьфу больше вроде не жрет, я думаю что реально ремень такой, помяли его в шараге "Тандем" перед упаковкой... Еду и очкую...
Тангаж
# 17 Сентября 2007 21:58
Vlad B
Привычка - прежде чем советовать, должен сделать сам. Тем более на 1.5 16V. Посмотри на фото 7 как делается замер, фото хреновое - телефон и не удобно одной рукой, но понять можно. Я специально щуп прижал ребордой. На восьмом снимке подготовленный ролик с подогнанной полушайбой. Если все аккуратно сделать. Ремень бортов и касаться не будет. Так что, если поползет имей ввиду.
http://foto.mail.ru/mail/skifl52/11/
Я по такой методе не один ремень успокоил.
Vlad B
# 17 Сентября 2007 23:48
Тангаж писал(а):

Vlad B
Привычка - прежде чем советовать, должен сделать сам. Тем более на 1.5 16V. Посмотри на фото 7 как делается замер, фото хреновое - телефон и не удобно одной рукой, но понять можно. Я специально щуп прижал ребордой. На восьмом снимке подготовленный ролик с подогнанной полушайбой. Если все аккуратно сделать. Ремень бортов и касаться не будет. Так что, если поползет имей ввиду.
http://foto.mail.ru/mail/skifl52/11/
Я по такой методе не один ремень успокоил.



Завтра попробую, но буду приклеивать жесть на площадку у шпильки а не наролик, или всё же на ролик? И почему ты работал над опорным, ведь обычно натяжной страдает косяком таким...
Тангаж
# 18 Сентября 2007 11:51
На ролик! На приливе не подгонишь по толщине, да и шоркать там чем-то режущим не стоит. Не жесть, а люмень. Какой ролик (натяжной, паразитный) не имеет значения. Каой кривее стоит, тот и выставляется или оба.
А еще лучше - сделай сменные шкивы, как у меня или как у max-np-max`а и забудь про проблемму.
Удачи.
Vlad B
# 18 Сентября 2007 14:24
Тангаж писал(а):

На ролик! На приливе не подгонишь по толщине, да и шоркать там чем-то режущим не стоит. Не жесть, а люмень. Какой ролик (натяжной, паразитный) не имеет значения. Каой кривее стоит, тот и выставляется или оба.
А еще лучше - сделай сменные шкивы, как у меня или как у max-np-max`а и забудь про проблемму.
Удачи.



Где бы токаря в Питере найти... Нету у меня знакомых таких.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •