ЭУР - Ага, добро пожаловать, ты сюда прекрасно впишешься. :pst . ЭУР работает

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 21 Сентября 2010 08:54

Цитата:

Но мне кажется что эур выкладывается максимально, просто его мотор щупленький

а мне кажеца что на это надо вобще забить и просто радоваться эуру Smile

беспокойный

На форуме 14 лет Сообщения: 1485 Откуда: улицы пыльного города Авто: у меня всё было

# 21 Сентября 2010 09:09

Glan писал(а):

опять сборище теоретегов? wwow

Ага, добро пожаловать, ты сюда прекрасно впишешься.

Цитата:

беспокойный писал(а):

На околонулевых скоростях - ГУР гудит еле слышно, ЭУР тихо работает,

. ЭУР работает бесшумно! если речь о приорошном. Калиновский шумит - но тут на него всем пох

Калиновский как раз таки и не шумит.

Цитата:

усилия одинаково минимальные надо прилагать

.
ну ну. ЭУР легче, но рейка длинная. ГУР тяжелее но рейка 2.7

Разница не ощущается.

Цитата:

На скорости - ЭУР тяжелеет, ГУР - остается легким

это вообще пистапольство чистой воды. ГУР, если речь не о ВОЛГЕ, а о тазике, оставляет руль одинаково "тяжелым" - "легким" (каждый выберет сам) в любых условиях. Хоть стоишь на месте, хоть едешь 2 кмч, хоть 120.

У машины с ГУРом на скорости руль просто ватный, ЭУР намного информативнее.

Цитата:

ЭУР, изза кривой прошивки и просто дохлого мотора сразу говорит о своем присутствии - на месте руль относительно легкий, но не более того... как только начинаешь двигатся руль резко пустеет. В принципе это косяк только вазовского электроУРа.

Бред какой-то, это на приорах может так, на Калине с корейским ЭУРом обратная связь такая же, как на Калине без усилителя. ЭУР на скорости отключается и не влияет на управление! vfac

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 21 Сентября 2010 11:37

беспокойный писал(а):

Калиновский как раз таки и не шумит.

без коментариев. В калине редуктор, в приоре мотор на валу.

беспокойный писал(а):

Разница не ощущается.

ты ну ГУРе то ездил?

беспокойный писал(а):

У машины с ГУРом на скорости руль просто ватный, ЭУР намного информативнее.

ты на волге ездил?

беспокойный писал(а):

Бред какой-то, это на приорах может так, на Калине с корейским ЭУРом обратная связь такая же, как на Калине без усилителя. ЭУР на скорости отключается и не влияет на управление!

2 кмч это не скорость? про 40 кмч и выше тут ваще никто ничего не писал.
иди в сад владелец двух рашнведер gpn

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 21 Сентября 2010 12:21

Айрат мне кажеца в вопросе ЭУРов надо уточнить, что они все таки разные бывают. На ту же калину ставилось/ставится в разное время аж 3 вида. Махачкалинский/Калуга/корейский. Я например читал отчет о встрече на каком-то калинофоруме где они очень активно обсуждали какого фига эуры разные и ведут себя тоже по разному.

беспокойный

На форуме 14 лет Сообщения: 1485 Откуда: улицы пыльного города Авто: у меня всё было

# 21 Сентября 2010 12:23

Glan писал(а):

беспокойный писал(а):

Калиновский как раз таки и не шумит.

без коментариев. В калине редуктор, в приоре мотор на валу.

беспокойный писал(а):

Разница не ощущается.

ты ну ГУРе то ездил?

беспокойный писал(а):

У машины с ГУРом на скорости руль просто ватный, ЭУР намного информативнее.

ты на волге ездил?

беспокойный писал(а):

Бред какой-то, это на приорах может так, на Калине с корейским ЭУРом обратная связь такая же, как на Калине без усилителя. ЭУР на скорости отключается и не влияет на управление!

2 кмч это не скорость? про 40 кмч и выше тут ваще никто ничего не писал.
иди в сад владелец двух рашнведер gpn

В отличие от тебя, владельца ведра с кустарно поставленым ЭУРом, я регулярно езжу на машинах и с ЭУР и с ГУР.
Так что не надо рассказывать сказки, поначитавшись форумов.

Badmean

На форуме 19 лет Сообщения: 1530 Откуда: Москва Авто: семдисятвтарая

# 21 Сентября 2010 12:35

Цитата:

Электромеханический усилитель рулевого управления (ЭУРУ), встраиваемый в рулевую колонку, предназначен для автомобилей семейства ВАЗ - 2110, ВАЗ - 2170 "Приора", ВАЗ - 1118 "Калина". Представляет собой самостоятельную сборочную единицу, состоящую из электродвигателя и электронного блока управления, готовую к монтажу на рулевую колонку, обеспечивает максимальную информативность при управлении автомобилем за счет использования функции изменения компенсирующего момента скорости движения автомобиля: чем больше скорость, тем меньше компенсация со стороны усилителя.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 21 Сентября 2010 12:39

беспокойный писал(а):

регулярно езжу на машинах и с ЭУР и с ГУР.

Так что не надо рассказывать сказки, поначитавшись форумов.

да ты нереально крут. что же тогда бредятину то пишешь? gpn

беспокойный писал(а):

В отличие от тебя, владельца ведра с кустарно поставленым ЭУРом

у меня в отличии видимо от тебя есть прямые руки.

беспокойный

На форуме 14 лет Сообщения: 1485 Откуда: улицы пыльного города Авто: у меня всё было

# 21 Сентября 2010 14:44

Glan писал(а):

да ты нереально крут. что же тогда бредятину то пишешь?

Glan писал(а):

у меня в отличии видимо от тебя есть прямые руки.

По существу уже написать нечего, пряморукий теоретик ты наш?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 21 Сентября 2010 15:07

беспокойный писал(а):

По существу уже написать нечего, пряморукий теоретик ты наш?

а что я должен ответить на твой бред про шумный ЭУР приоры и неинформативный руль на ГУРе беспокойный ты наш? gpn

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 21 Сентября 2010 15:17

беспокойный писал(а):

Так что не надо рассказывать сказки, поначитавшись форумов.

я на форумах пишу, а не читаю их gpn

по крайней мере в этой ветке

webmines

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 5210 Откуда: г. Красноармейск, М.О. Авто: Hummer H3, Skoda Octavia Mk3, УАЗ Patriot

# 21 Сентября 2010 15:20

Кстати насчет неинформативного руля - не знаю как на тазе, а на нормальных машинах руль более чем информатиыный с гуром...
Тоже самое с шумом ЭУРа - у меня чо та ничего не шумит, может что то не так делаю? Smile

))

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 21 Сентября 2010 17:12

webmines писал(а):

Кстати насчет неинформативного руля - не знаю как на тазе, а на нормальных машинах руль более чем информатиыный с гуром...

Есть небольшая благородная "пустота" на 0, ни разу не парит Good

И есть один косячок, связанный с креплением рейки к щиту
- туда просто напрашиваецца УЩП,
ибо иной раз как крутнёшь... неинформативно, но резко ROFL

машин сначала делает лёгкий отвод в обратную сторону, а уже потом ныряет туда, куда её посылали Smile

Это тоже не парит и никакие ущыпы я ставить не буду.... Пока не буду... supercool

Короткая рейка rlzz

webmines

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 5210 Откуда: г. Красноармейск, М.О. Авто: Hummer H3, Skoda Octavia Mk3, УАЗ Patriot

# 21 Сентября 2010 17:15

Кир-кук
рулез то рулез, но посмотрим скока матов будет когда мы ее ставить будем hehe

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 21 Сентября 2010 17:19

webmines писал(а):

Кир-кук
рулез то рулез, но посмотрим скока матов будет когда мы ее ставить будем

Кули там ставить wwow

После того, как мне удалось протащить сверху и в одиночку поставить гидрорейку...,
ваша механическая вафляшка - влетит туда практически без перекуров ROFL

webmines

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 5210 Откуда: г. Красноармейск, М.О. Авто: Hummer H3, Skoda Octavia Mk3, УАЗ Patriot

# 21 Сентября 2010 17:26

Кир-кук
ты таки недооцениваеш секасность машины 2003 года hehe

Правда рейку я в том году менял уже hehe

Что явно облегчит задачу... А... и еще - пыльник рейки надо будет чем нить закрыть... рвеца он видимо из за нагрева от паука... Раньше там какая то защита вроди была - но отвалилась)))

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 21 Сентября 2010 17:28

Кир-кук а ты гур то выходит воткнул ужо? Где-т отписывался, фотки там ощущения все дела? Smile

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 21 Сентября 2010 17:43

Ars Longa писал(а):

Кир-кук а ты гур то выходит воткнул ужо? Где-т отписывался, фотки там ощущения все дела?

Апкатка

Ездить переучиваюсь.., обычные маршруты слегка упростились в очучениях.
После отпуска напишу... с фотами Smile

Единственное, что могу пока сказать,
как машина начинает надоедать - надо делать туда вброс капусты, рублей на 10-20 ROFL

Таво ноздри, енто дешевле, чем менять машины

Куёво, что место под капотом осталось только... на подвеску от ситроена cry

Это будет последний вброс капусты, потом как асташиздит - я сваливаю Drinks or Beer

webmines

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 5210 Откуда: г. Красноармейск, М.О. Авто: Hummer H3, Skoda Octavia Mk3, УАЗ Patriot

# 21 Сентября 2010 17:45

Кир-кук
куда эт ты сваливаеш?)) И шо за подвеско от ситроена? Smile

max-np-max

На форуме 18 лет Сообщения: 2916 Откуда: г.Орёл Авто: ипатий коловрат,2008,ГУР, люкс.

# 21 Сентября 2010 18:30

webmines писал(а):

И шо за подвеско от ситроена? Smile

Гидрактив 3 Плюс, как на С5 Smile

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 21 Сентября 2010 18:44

max-np-max писал(а):

Гидрактив 3 Плюс, как на С5

Такая, даже на разборке, будет стоить дороже моего сарая

Мне бы чё-нить попроще... можно из прошлого века,
но только чтоб из салона менялась жёсткость подвески.
СС-20 и ЗР по ходу пошутили в апрельском номере...
Шутники куевы supercool

webmines

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 5210 Откуда: г. Красноармейск, М.О. Авто: Hummer H3, Skoda Octavia Mk3, УАЗ Patriot

# 21 Сентября 2010 18:46

Если п еще и высота менялась из салона... Эх мячты мячты)))

МегаVolt

На форуме 18 лет Сообщения: 7640 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейская недвижимость

# 21 Сентября 2010 18:51

никакого шума от ЭУРа нет, работает абсолютно бесшумно, нет если конечно стетоскоп(приборчик для прослушки сердцебиения и т.д.) прислонить к корпусу, то канеш шуметь буит, беспокойный не имеешь понятия как люди делают, не выпендривайся, если у вас шумит это ваш случай, по логике на калине более шумный ЭУР(имеется ввиду редукторный конечно от безредукторного действительно шума нет)

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 21 Сентября 2010 20:56

Цитата:

Куёво, что место под капотом осталось только... на подвеску от ситроена

Вот это да! Ты серьезно? Опять в который раз положительно удивляешь. Ситроеновская подвеска это просто мечта. Еще помню в каком-то дремучем номере техники молодежи, года эдак 70 с чем-то испытывали этот ситроен с гидроподвеской и охреневали насколько мягко он стелется по булыжной мостовой. Что, неужто реально воткнуть нам это все дело? Давай подробности, хотяб прикидки. Опять оригинальничаешь. Все тюнинхаторы в рунете обычно идут по пути пневмоподвески, а ты вот аж куды замахнулся.

leon112

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 21 Сентября 2010 22:00

Ars Longa писал(а):

Цитата:

Куёво, что место под капотом осталось только... на подвеску от ситроена

Вот это да! Ты серьезно? Опять в который раз положительно удивляешь. Ситроеновская подвеска это просто мечта.
Опять оригинальничаешь. Все тюнинхаторы в рунете обычно идут по пути пневмоподвески, а ты вот аж куды замахнулся.

Читаем внимательнее:

Цитата:

Такая, даже на разборке, будет стоить дороже моего сарая
Мне бы чё-нить попроще... можно из прошлого века,
но только чтоб из салона менялась жёсткость подвески.
СС-20 и ЗР по ходу пошутили в апрельском номере...
Шутники куевы

Так, парни, это другая тема к ЭУРу не имеющая никакого отношения lol1

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 21 Сентября 2010 22:06

Цитата:

Читаем внимательнее:

Нет нет, я все правильно удивился, подвеска у старых ситроенов тоже не обычно пружинно-амотризаторная. Если не ошибаюсь, то тоже гидравлика.

Цитата:

Так, парни, это другая тема к ЭУРу не имеющая никакого отношения

молчу молчу

Как легко крутится руль стоя на месте:

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ