Замена гидрокорректора - миниотчет - По многочисленным просьбам :D публикую схему протаскивания гидрокорректора

Kind_74

На форуме 18 лет Сообщения: 436 Откуда: 74 Авто: kia ceed sw 07/2009 & 11193 11/2007

# 07 Июня 2007 16:09

Borjomy писал(а):

А вот теперь мой отчет...

Фотки бы еще было бы супер!!! Расскажи на пальцах что за петли, кончики???

Borjomy

На форуме 18 лет Сообщения: 620 Откуда: Москва Авто: - 21120 + ХФФ2 2.0

# 07 Июня 2007 21:37

По многочисленным просьбам Very Happy

публикую схему протаскивания гидрокорректора через отверстие в моторный отсек

alexkatex

На форуме 17 лет Сообщения: 31 Авто: ВАЗ 217030 2010г.в. Полулюкс

# 08 Июня 2007 09:46

Мой отчет.

Никаких друдностей не увидел.
Потек правый цилиндр, машина на гарантии так как на 3000км сломалось, решил сам поменять, так больше нервов погарантии испортишь, а стоит то 150 руб.

1 Вытащил цилиндрики из фар
2 Освободил из всех обжимок и хомутов( Верхнее крепление радиатора пришлось откручивать, но только правое походу движения. АКБ снял, Бачок омывателя, Бачок ОЖ(вытащил не снимая трубок и не сливая жидкости))
3 Шумку снял, больше ничего не снимал.
4 Старые и новые продернул как на рисунке выше только по синей стрелке, а вот по красно зеленой думаю делать только в тепле так как трубка хрупкая.
5 Собрал и закрепил все наместо, резинка-кольцо гидрокорректора встала на место за 20 сек без всяких смазок.

Делал все это первый раз, даже мурзилки не было подрукой, точнее не успел купить, так как 10 у меня в первой и не подумал что так быстро что то сломается.

Fridrich

На форуме 21 лет Сообщения: 2112 Откуда: Москва Авто: Skoda Octavia A7 1.8 TSI, AFS, Elegance...

# 15 Июня 2007 19:09

alexkatex писал(а):

Мой отчет.

Никаких друдностей не увидел.
Потек правый цилиндр, машина на гарантии так как на 3000км сломалось, решил сам поменять, так больше нервов погарантии испортишь, а стоит то 150 руб.

1 Вытащил цилиндрики из фар
2 Освободил из всех обжимок и хомутов( Верхнее крепление радиатора пришлось откручивать, но только правое походу движения. АКБ снял, Бачок омывателя, Бачок ОЖ(вытащил не снимая трубок и не сливая жидкости))
3 Шумку снял, больше ничего не снимал.
4 Старые и новые продернул как на рисунке выше только по синей стрелке, а вот по красно зеленой думаю делать только в тепле так как трубка хрупкая.
5 Собрал и закрепил все наместо, резинка-кольцо гидрокорректора встала на место за 20 сек без всяких смазок.

Делал все это первый раз, даже мурзилки не было подрукой, точнее не успел купить, так как 10 у меня в первой и не подумал что так быстро что то сломается.

Я менял гидрокорректор в ноябре-декабре (помню, что было уже не жарко) - работа заняла от силы час (с большими перекурами). Для протяжки трубки - ПО СИНЕЙ линии, по зеленой не стОит - нужно обязательно приподнять расширительный бачок - так хорошо становится видно что и куда протягивать. По зеленой - не пробовал, трубки были жесткие, да и ломать их особого желания не было. Снятие старого гидрокорректора особых проблем не вызвало - кусачки рулят, радиатор снять не догадался - нужды не было, т.к. старый (что осталось от него) просто выкинул. Менял в первый раз, поэтому долго, в принципе - ничего сложного.

Borjomy

На форуме 18 лет Сообщения: 620 Откуда: Москва Авто: - 21120 + ХФФ2 2.0

# 16 Июня 2007 00:42

Лично я не смог по синей протянуть. Радиус изгиба трубки большой и из-за этого хвостовик цилиндра упирается в верхний край отверстия.

Блин... правый отказал. Двух недель не прошло. Из внешних повреждений короткие трещины в районе цилиндра (там, где крутится). Грешу на неправильную установку на фару - слишком сильный изгиб.

Так что... предстоит попытка номер два.

chuma

На форуме 18 лет Сообщения: 130 Откуда: г.Липецк Авто: ВАЗ-21104 1.6 v16 Я7.2 HLDO54, ГУР, Звездная пыль, 2007

# 17 Июня 2007 11:50

Да....вот не поехал я на гарантию....Купил за 175 р гидрокорректор, вытащить старый-не проблема оказалась....Но с новым тоже мучался. Откутил тока бачек омывателя, снял батарею Very Happy

, и немного конечно вытащил расширительный...на сколько позволил его шланг. Вот конечно с запихиванием цилиндриков помучался.....но запихнул. Резинку вставил, но не до конца.....Думаю пылить не будет, просто уже не хватило на нее сил и нервов. Все теперь нормально.РЕБЯТА- МЕНЯЙТЕ ГИДРОКОРРЕКТОРЫ, ЭТО ВЕСЕЛО!!! Smile

Just_a_Boy

На форуме 17 лет Сообщения: 58 Откуда: Москва Авто: Lada 2110

# 18 Июня 2007 00:05

chuma писал(а):

Да....вот не поехал я на гарантию....Купил за 175 р гидрокорректор, вытащить старый-не проблема оказалась....Но с новым тоже мучался. Откутил тока бачек омывателя, снял батарею Very Happy , и немного конечно вытащил расширительный...на сколько позволил его шланг. Вот конечно с запихиванием цилиндриков помучался.....но запихнул. Резинку вставил, но не до конца.....Думаю пылить не будет, просто уже не хватило на нее сил и нервов. Все теперь нормально.РЕБЯТА- МЕНЯЙТЕ ГИДРОКОРРЕКТОРЫ, ЭТО ВЕСЕЛО!!! Smile Smile Smile

В резинке слесаря вообще дырки дырявят или эту резинку вообще выдергивают при установке чего-нить, так что ничего страшного не будет, если ее надрезать сбоку до отверстия шланга для прокладки проводов (если есть такие, у меня - на ПТФ). Да и надрезанная полегче вставится.
Трудно в первый раз. Во второй - лишние действия делать не придется (например, снимать аккум) и работа пойдет гораздо быстрее.
А вообще - вся проблема в наших СЦ: делали б там нормально, кто б ковырялся сам? Вот и приходится всему учиться.

Srakanail

На форуме 16 лет Сообщения: 58 Откуда: От туда! Авто: КрАЗ 2112

# 07 Апреля 2008 23:43

Dorand
Фото Фото Фото!!!
НАРОД!!! делайте отчёты с фотками!!! Эт поможит тем кто в дольнейшем захочит сам поменять гидро кор. фар...

21114

На форуме 17 лет Сообщения: 5 Откуда: Донецк Авто: 21114

# 22 Января 2009 14:25

Менял недавно гидрокорректор на электро. Попутно тянул провода для ПТФ и массу в салон. Снимал бачки омывателя и расширительный, обе фары, шумку за бачком и еще кучу мелочевки. В принципе, ничего особо тяжелого, кроме...
Короче, когда дошло до возврата на место той самой резинки, я понял, что это будет СЕКАС!!!.
Два выходных дня я занимался в основном этой резинкой... В итоге плюнул, собрал все кое-как до кучи - надо ехать было срочно, резинку оставил болтаться на проводах. Заезжал к знакомым на СТО, к кузовщикам - все сказали, чтобы продолжал заниматься любовью - и все получится.
В итоге однажды вечерком заехал в гараж, полез опять к резинке и установил ее на место секунд за 6... Был в шоке...
В общем совет от меня: если на улице -15, то бросьте заниматься ерундой. Пусть какое-то время она (резинка) болтается и греется от печки до комнатной температуры. Теплая она, видимо, гораздо мягче и ставится на место несравнимо легче. hehe

ЗЫ: фото иногда делал, надо кому?

ЗЗЫ: через полчаса после возвращения резинки на законное место вспомнил, что не протянул датчик температуры от БК...

Василий 462

На форуме 16 лет Сообщения: 121 Авто: ВАЗ-21102 99 г.в. 170тык ГБО БОШ1.5.4

# 27 Января 2009 21:09

21114 писал(а):

фото иногда делал, надо кому?

Еще как надо! Собираюсь заняться

21114 писал(а):

я понял, что это будет СЕКАС!!!.

sanechka))

На форуме 16 лет Сообщения: 493 Откуда: Петрозаводск Авто: ВАЗ 21102 2002г

# 27 Января 2009 21:17

Цилиндрики вообще без проблем пролезли в отверстие, а вот установка резинки-это дааааа..... nea

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 12 Февраля 2009 11:01

Добавлено: Чт Фев 12, 2009 10:42 Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Напишу свою историю про замену гидрокорректора. Решился со творого раза. Первый раз подергал шумку, и решил отложить до лучших времен Сегодня утром пробило пойти поменять. Машина 2001 года. Начал выдергивать шумку - не вышло: мешал бачок с тосолом и жабо (точнее под ней пластиковое корыто для стока воды). Снял Жабо, дворники и водосток под жабо. Теперь шумка с легкостью вытащилась, бачок с тосолом отодвинут вверх/влево (ничего не сливал и шлаги не откручивал). Аккумулятор и бачок омывайки не снимал и не трогал. Демонтаж старого гидрокооретора описывать не буду - кусачками все порезано и вытащено. Начла запихивать новый со стороны салона. Он апорно лез вверх под скобой, а не вниз, как надо. Убедился, что ВАЗ 2110 проэктировал или диверсант, или человек, который очень не любил свой народ. Или перед увольлнением в отместку всем. Я взял тоненький тросик, и пропихнул его со стороны моторного отсека в салон. В салоне привязал к нему изолентой цилиндр гидрокорретора и со стороны мотора начал вытаскивать, направляя и потягивая за тросик. Если был бы помощник - операуия занял б пару минут. а так приходилос пару раз нырять под торпеду и подталкивать цилиндр гидрокорретора. Минут за 5-10 оба цилиндра были протянуты как надо в моторный отсек. Уложил, более-менее прихватив хомутами. Как лежал прошлый уложить не получилось. но нигде не болтается и избегал перегибов трубок. Проверил - работает. Осталось запихнуть резиновую пробку. Мазал литолом - не помоло, пока запихнуть не смог

Feofan

На форуме 15 лет Сообщения: 17 Откуда: Крым Авто: ВАЗ 21112

# 14 Февраля 2009 01:33

21114
Электрокоректор десяточный или с чего-то? Скольк стоит и что должно входить в комплект

Subzero

На форуме 16 лет Сообщения: 1146 Откуда: Йошкар-Ола Авто: 21124

# 14 Февраля 2009 05:44

Feofan писал(а):

21114
Электрокоректор десяточный или с чего-то? Скольк стоит и что должно входить в комплект

Электрокорректор ВАЗ 2108-2115 (подходит на любые модели). В комплекте центральный блок управления, проводка и два исполнительных моторедуктора (корректоры, которые в фары втыкаются). Лежит такое чудо у нас в магазине, 1,5 круб. Хожу вокруг него как кот около сметаны hehe

, борюсь с жабой hehe

Feofan

На форуме 15 лет Сообщения: 17 Откуда: Крым Авто: ВАЗ 21112

# 14 Февраля 2009 10:37

Subzero
Спасиб! Надо поискать по магазинам

klerk

На форуме 18 лет Сообщения: 659 Откуда: 33 RUS Авто: Suzuki sx4 4wd

# 23 Марта 2009 22:03

Завтра буду менять снова Smile

Сколько воды утекло, буду вспоминать...

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 24 Марта 2009 11:19

У себя регулировал фары и заметил, что когда гидрокорректором опускаешь фары вниз, левая опускается хорошо, а правая - где-то посередине зависает и ниже не опускается. Снял цилиндр гидрокорректора с фары - гидрокорреткор работает норально... Фару разбирать?

Деревянный

На форуме 16 лет Сообщения: 801 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 21102 1.5 8 кл. 2000г.

# 24 Марта 2009 11:57

temych_p
Присоединяюсь! Та-же ситуевина. еще снаружи визуально видно что отражатель одной фары (левой) повёрнут слегка на встречку (по отношению к корпусу фары)... Хорошо что с дальним практически не езжу. Фары киржач. разбирать фары придётся?!

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 24 Марта 2009 15:49

У меня фары Бош. Они разбираютсян ораьно, Киржач вроде нет - стекло приклеено. То что фара в сторону светит - там есть винты регулировки по горизонтали и вертикали.

kallahann

На форуме 17 лет Сообщения: 845 Откуда: Альметьевск Авто: 3х калесный лисапед->лисапед мишка-> лисапед урале->мопед карпаты спорт->карт->2110 1.7 16V - около сток (130+) +

# 25 Марта 2009 12:50

чет много секса автар поимел. в начале марта тоже пришлось поменять гидру. но уже с сознакой шел на это дело. погода более менее теплая была. сразу стал снимать жабо и шумку передка. моторчик тоже пришлось открутить, и бачек омывайки снял. расширительный просто снял с места и в сторону двига отогнул. на все про все ушло 1,5 часа, причем на само снятие и установку гидры ушло минут 20 - все остальное разборка и сборка жабо-дворники-шумка.

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 25 Марта 2009 13:24

А моторчик зачем снимать?

kallahann

На форуме 17 лет Сообщения: 845 Откуда: Альметьевск Авто: 3х калесный лисапед->лисапед мишка-> лисапед урале->мопед карпаты спорт->карт->2110 1.7 16V - около сток (130+) +

# 25 Марта 2009 14:26

temych_p
если не снять то под П образную упорку моторчика будет большой секс чтоб одеть ризинку и просунуть гидрики из салона. кстати делал все один. никаких неудобств (кроме как грязной машины и постоянных отряхиваний одежды) не заметил.

kallahann

На форуме 17 лет Сообщения: 845 Откуда: Альметьевск Авто: 3х калесный лисапед->лисапед мишка-> лисапед урале->мопед карпаты спорт->карт->2110 1.7 16V - около сток (130+) +

# 25 Марта 2009 14:30

temych_p
если не снять то под П образную упорку моторчика будет большой секс чтоб одеть ризинку и просунуть гидрики из салона. кстати делал все один. никаких неудобств (кроме как грязной машины и постоянных отряхиваний одежды) не заметил.

kallahann

На форуме 17 лет Сообщения: 845 Откуда: Альметьевск Авто: 3х калесный лисапед->лисапед мишка-> лисапед урале->мопед карпаты спорт->карт->2110 1.7 16V - около сток (130+) +

# 25 Марта 2009 14:36

temych_p
если не снять то под П образную упорку моторчика будет большой секс чтоб одеть ризинку и просунуть гидрики из салона. кстати делал все один. никаких неудобств (кроме как грязной машины и постоянных отряхиваний одежды) не заметил.

DCBA1

На форуме 15 лет Сообщения: 443

# 27 Июня 2009 20:41

kallahann писал(а):

чет много секса автар поимел. в начале марта тоже пришлось поменять гидру. но уже с сознакой шел на это дело. погода более менее теплая была. сразу стал снимать жабо и шумку передка. моторчик тоже пришлось открутить, и бачек омывайки снял. расширительный просто снял с места и в сторону двига отогнул. на все про все ушло 1,5 часа, причем на само снятие и установку гидры ушло минут 20 - все остальное разборка и сборка жабо-дворники-шумка.

Все тоже самое проделал. Тоже снимал моторчик,бачок омывайки,но я всю эту процедуру проделывал чтоб пропустить в отверстие провод массы на ЭБУ ! Только через месяц просунул гидрокорректор(со снятием моторчика). Всю эту процедуру я производил дабы поменять ФИЛЬТР салона! Во как! wwow

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ