Компрессор - компрессором можно дуть и в сток степень 9.5, всё

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 25 Апреля 2011 10:18

Conf_13
Не узкие, а вмеру широкие валы supercool

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 25 Апреля 2011 11:26

Conf_13 писал(а):

Вариантов дофига сейчас. имхо если хочешь серьезный компрессор - разжимай мотор и узкие валы...

компрессором можно дуть и в сток степень 9.5, всё живёт

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 25 Апреля 2011 13:36

Serg_x писал(а):

Мля ппц на турбе для этого надо в пиленную башку больше бара задувать и то такой полки не будет, будет провал до 3000

Нормально там все будет до 3х тысяч. Больше и не надо. Когда спокойно ездеешь, не крутишь выше 3х, а когда надо ввалить, поднимаешь обороты)))

maclein писал(а):

компрессором можно дуть и в сток степень 9.5, всё живёт

Вопрос только в том, сколько можно задуть в СЖ 9.5. С тем же успехом такое же давление можно и турбой накачать. Другое дело, что маловато будет))) Не вижу принципиальных различий в накачке мотора компрессором и турбой при одинаковой СЖ.
ИМХО канеш)))

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 25 Апреля 2011 13:51

Serduk писал(а):

Вопрос только в том, сколько можно задуть в СЖ 9.5.

Без кулера - 0.5. С кулером - 0.8.

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 25 Апреля 2011 13:54

Значит и турба с кулером наверное может 0.8 дуть в неразжатый мотор)))

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 25 Апреля 2011 13:55

Serduk писал(а):

Значит и турба с кулером может 0.8 дуть в неразжатый мотор)))

Степень 9.5 только у 8-клапанников. Если в 8 клапанов дуть, то можно. 16вэ расжимать по-любому. Хотя у нас умудряются дуть и в 16 клапанов, правда владельцу это обходится очень дорого и очень недолго, и валит тоже не очень Smile

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 25 Апреля 2011 13:57

Ясно. У мну 8.2 вроде было. Чета расход на ХХ напрягал))) 1.3-1.4

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 25 Апреля 2011 13:58

Serduk
Да действительно напрягаться были поводы Smile

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 25 Апреля 2011 14:04

Ооо Serduk вернулся ) мазду не взял еще? когда последний раз на тазу ездил ? Smile

з.ы. так ты еще и модер? )))

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 25 Апреля 2011 14:08

Неа не взял, есть вещи поважнее машины))) Да и бессмысленно мне сейчас машину себе менять, всеравно 1.5-2 года водить не буду (в России). А чтобы в гараже стояла и пылилась, так меня и мой таз устраивает))) На тазу последний раз ездил в эти выходные. Кружок нарезал по гаражам))) А так как поставил по осени, так и не ездил нормально)))

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 25 Апреля 2011 14:24

Serduk писал(а):

всеравно 1.5-2 года водить не буду (в России).

Уезжаешь?

Conf_13

На форуме 15 лет Сообщения: 1308 Откуда: Пушкин Авто: 2113 (2007) подрамник, рычаги, желтое железо, башка от ХАСа

# 25 Апреля 2011 23:24

maclein
чот в сток на 0,5 у чувака дыра в поршне появилась.....

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 26 Апреля 2011 00:14

KyZZMI4 писал(а):

Уезжаешь?

Да. в 2х словах: в Англию учиться у Шелла и Мобила масла и присадки к ним правильно делать. Потом вернусь и буду в Лукойле тоже самое внедрять. supercool

С одной стороны, интересно что по специальности своей работать буду, с другой - обещали командировки на разные заводы (мерседес и т.п.) чтобы посмотреть как они испытывают масла для своих движков. Но точно будет известно на майские праздники.
ЗЫ это я типо похвастался

Conf_13 писал(а):

maclein
чот в сток на 0,5 у чувака дыра в поршне появилась.....

А как там с настройкой? Может, по зажиганию, либо по смеси были косяки. Либо вообще ничего не настраивали... supercool

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 26 Апреля 2011 00:56

Serduk
Поздравляю! Учись хорошо, поднимай отечественную промышленность Smile

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 26 Апреля 2011 07:53

Цитата:

ЗЫ это я типо похвастался

Звучит очень круто Good

У меня друг уехал по учебе продолжать науч деятельность в англию. Оч доволен. С тебя: не забывать автоладу Wink

Подробный атчед с фотгами и кефиром Smile

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 26 Апреля 2011 08:59

Conf_13 писал(а):

maclein
чот в сток на 0,5 у чувака дыра в поршне появилась.....

знач настройщик неправильно смесь настроил, вот то что я выше скидывал графег там дули в 9.5 степень, потом ещё был один мотор в который тоже дули столькоже при той-же степени 9.5 всё норм.

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 26 Апреля 2011 10:17

maclein писал(а):

знач настройщик неправильно смесь настроил, вот то что я выше скидывал графег там дули в 9.5 степень, потом ещё был один мотор в который тоже дули столькоже при той-же степени 9.5 всё норм.

Хочешь сказать, что это со СЖ 9.5 столько сняли??? А какой объем был движка. ГБЦ 8в или все-таки 16???

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 26 Апреля 2011 11:00

Serduk писал(а):

Значит и турба с кулером наверное может 0.8 дуть в неразжатый мотор)))

Детонация происходит если давление и температура превысят некоторую отметку. Если ты после турбы кулером охладишь воздух до температуры после кулер+компрессор - можно. Турба она то сама горячая, мало того что греет воздух при сжатии, так еще и от себя тепло отводит на воздух.

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 26 Апреля 2011 11:21

не думаю, что от компрессора воздух будет намного холоднее. Холодная часть турбины не такая уж и горячая. Во-первых, постоянных контакт со свежим воздухом, а, во-вторых, между холодной и горячей частью стоит рубашка охлаждения тосолом. А компрессор сам тоже греется. Получается, что при одинаковом давлении нагнетания температура на выходе примерно одинакова. Согласен что это не точно, но +- пара градусов засчитывается. К тому же не надо забывать про жаркое лето и пробки)))
ЗЫ. Я всё это обсуждаю в теории, у меня СЖ 8.2, и меня она более чем устраивает. Конечно, получил в итоге увеличенный расход, но то, что я езжу на газу, всё компенсирует. pst

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 26 Апреля 2011 11:34

Serduk писал(а):

maclein писал(а):

знач настройщик неправильно смесь настроил, вот то что я выше скидывал графег там дули в 9.5 степень, потом ещё был один мотор в который тоже дули столькоже при той-же степени 9.5 всё норм.

Хочешь сказать, что это со СЖ 9.5 столько сняли??? А какой объем был движка. ГБЦ 8в или все-таки 16???

http://www.turbobazar.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=396

][unter