Тема для флуда 1 (часть 4) - Мдя. Только что открыл для себя америку. Просто когда на прошлых выхах скинули

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24350 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 28 Май 2010 00:55

Serduk писал(а):

ЗЫ у мну тут вопрос тупой возник. 1й котёл это который ближе к маховику или к маслонасосу?

жжош))) К маслонасосу конечно.

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 28 Май 2010 01:07

Мдя. Только что открыл для себя америку. Просто когда на прошлых выхах скинули ГБЦ а чистый от тосола котёл был крайнем с другой стороны я малесь задумался... ведь показывал пропуски воспламенения в 1м котле...
Пойду читать матчасть supercool

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 28 Май 2010 01:10

Serduk писал(а):

ЗЫ у мну тут вопрос тупой возник. 1й котёл это который ближе к маховику или к маслонасосу?

и этот человек модератор?! pst

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 28 Май 2010 01:29

Boriskin писал(а):

и этот человек модератор?!

блин. всю жизнь думал что 1й котёл тот, что ближе к маховику. То-то меня всегда приводила в ступор маркировка на МЗ и на ВВ проводах. Думал что они опять накосячили pst

ЗЫ радует то, что без разницы шатун с каким номером в какой котёл вставлять. А то я бы был приятно удивлён... несколько раз

_08_brOther

На форуме 16 лет Сообщения: 5772 Откуда: иркутская обл Авто: 2108/УАЗ/ЛИФчик

# 28 Май 2010 05:41

не стыдно не знать, а стыдно не знать и не спрашивать. @

ну ясно про инж.
олега молодец.

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 28 Май 2010 11:35

Serduk писал(а):

меня всегда приводила в ступор маркировка на МЗ и на ВВ проводах. Думал что они опять накосячили pst

Shes110

На форуме 18 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 28 Май 2010 12:34

Serduk, ты прям как еврей, справа налево считаешь. hehe

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 28 Май 2010 12:54

Kirill111 писал(а):

Boriskin писал(а):

мы здесь

Как таз то? Валит? Турбину поменял? Razz

таз...живёт, один раз коллектор треснул, доктор залечил Smile

улитку махнул...тд04л щас, по городу интереснее но скучнее чем на старой Sad

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Май 2010 13:04

У тебя юпаверовский коллектор треснул? Или у тебя другой был?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 28 Май 2010 13:05

а у меня КПП сдох... вторая передача стала вылетать под любой нагрузкой... cry

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 28 Май 2010 13:12

Kirill111 писал(а):

У тебя юпаверовский коллектор треснул? Или у тебя другой был?

макса

никто не застрахован))

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Май 2010 13:17

Boriskin
Красивый сцуко Good

M_D_P

На форуме 15 лет Сообщения: 491 Откуда: Тула Авто: Был ТАЗ 2111 2004 г.в. 1,7i 16кл Паук 4-2-1 Stinger, R15, желтые железки; -30мм-продано. Теперь Skoda Octavia 2011 A5 FL

# 28 Май 2010 13:50

Собираю 16кл, 1,7. Крутить собираюсь до 5000 - 6500 (чем выше, тем пореже собираюсь крутить). Имеет ли смысл ставить такие валы - Распредвалы ОКБ Двигатель RS30/RS30 (8,2/8,2 фазы 240/240) и ресивер Lada 2,0. Требования к двигу стандартные - чтобы на трассе чувствовать себя комфортнее (+ летом на югах по горкам норм скакать при полной загрузке) ну и при желании покататься можно было бы скажем на спринтах местного уровня. ГБц полный 16 кл. сток

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Май 2010 13:52

С такими валами выше 5000 ты и правда будешь очень редко крутить, т.к. это будет физически трудно.

Фаза валов должна быть 260-270 хотя бы. Wink

mofo

На форуме 17 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 28 Май 2010 13:54

помойму эти валы очень низовые, а в диапазоне 5000-6500 нужно что то типа с фазой 260-270

mofo

На форуме 17 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 28 Май 2010 13:54

чорт! Кирюхин поспел, везде пострел Smile

M_D_P

На форуме 15 лет Сообщения: 491 Откуда: Тула Авто: Был ТАЗ 2111 2004 г.в. 1,7i 16кл Паук 4-2-1 Stinger, R15, желтые железки; -30мм-продано. Теперь Skoda Octavia 2011 A5 FL

# 28 Май 2010 13:55

А как насчет ресивера? Или оставить сток?

mofo

На форуме 17 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 28 Май 2010 13:56

сток конечно.

M_D_P

На форуме 15 лет Сообщения: 491 Откуда: Тула Авто: Был ТАЗ 2111 2004 г.в. 1,7i 16кл Паук 4-2-1 Stinger, R15, желтые железки; -30мм-продано. Теперь Skoda Octavia 2011 A5 FL

# 28 Май 2010 13:58

Как по качеству распреды ОКБ Динамика? ПРосто недавние фотки нуждина несколько стреманули =(((
Смотрю 16V-278-88 8,8 278 или 16V-286-91 9,1 286 или 16V-296-92 9,2 296 . Или как в пословице - не гоняться за дешевизною и смотреть в сторону СТИ? Бюджет несколько ограничен =((
Или просто подскажите пожалуйста распреды, более всего удовлетворяющие условиям, что я писал.

mofo

На форуме 17 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 28 Май 2010 14:01

я и про сти слышал плохое... мне как то больше доверия внушают динамиковские. сам хотел их брать,но пока с деньгами напряг.

M_D_P

На форуме 15 лет Сообщения: 491 Откуда: Тула Авто: Был ТАЗ 2111 2004 г.в. 1,7i 16кл Паук 4-2-1 Stinger, R15, желтые железки; -30мм-продано. Теперь Skoda Octavia 2011 A5 FL

# 28 Май 2010 14:03

А из их продукции что лучше взять? У них на сайте цены до 4200, поэтому вроде как потяну...

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 28 Май 2010 14:29

M_D_P
Валы Динамики - имхо лучшие по качеству вообще! А от брака никто не застрахован.
Цены на сайте указаны за ОДИН конкретный вал.
Из серий рекомендую выбирать исключительно из линейки "Профи". Серия Тюнинг, если не ошибаюсь, требует подпятников.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 28 Май 2010 14:31

Цитата:

* Распредвалы серий «профи» , «спорт» и «турбо» изготавливаются из специальных литейных заготовок.
* Распредвалы серии «тюнинг» изготавливаются методом «перешлифовки».

Еще вот что интересно, а турбовый вал также ведь будет работать и на атмосфернике? У них там серия турбо валов с бешенными подъемами при небольшой фазе, поедет тракторно наверно? Pardon

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 28 Май 2010 14:54

Наверно

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 28 Май 2010 15:00

Kirill111 писал(а):

Наверно

И сразу с прицелом на турбу в будущем

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ