Калина 12 г. Е газ.Универсал. Хочу поделиться советом. Пластиковая панель, где расположены подсвечники номера с нова протирает крышку багажника по периметру острыми краями. тоже делает и накладка под номер. В итоге в этих места поперло коррозия. Все места зачистил и методом локальной оцинковки прошелся по поверхностям. Потом карандаш в цвет. А на накладку( острые края подрезал) и на сам номер одел резинку для молдингов. Теперь ржи не будет. Это касается и многих иномарок.

х.з у меня там ничего нет. Про номер согласен. Но у меня тоже нет.

На днях менял задний бампер( двенашка влетела сзади. Благо повисла на фаркопе, жестянка калинки цела. )- в местах защелкивания бампера на крыло тоже не очень красиво,рыженько так. Цинкарь,подкраска. . .

Скажу, что ЛКП калины ( с металликом) очень прочное, трудно сдирается.Зачищал некоторые места капота багажника, крыла. А вот железо оставляет желать лучшего, как только скол или оголиться, так уже и ржавеет. Поэтому надо сразу закрывать очаги сколов, царапин.

Сегодня тоже снял саблю.Краску за 3 года и 53тыс.км в углах протерло,но только до грунта.На сабле сточил острые углы,под шпильки крепления подложил шайбы из велосипедной камеры, где терло - наклеил кусочки двухстороннего скотча и поставил накладку на место.Сейчас по кругу зазор около 1мм от накладки до кузова.

Есть еще место намечающейся коррозии передних крыльев в местах состыковки с бампером (по бокам авто, где защелкивается бампер)