sokol999
В двери водителя находится командный блок управления и приемник для сигналов от пульта. Сам силовой блок управления ЭСП, ЦЗ, (на к1 еще противотуманки и свет в салоне) находится под задним диваном с левой стороны. Ну это на к1 так. Но у нас еще есть отдельный блок АПС7.1. Так то получается полный гемор в случае выхода из строя приборки или части связанной с иммо.

За что купил за то продал,сам не сталкивался,но пишут что при замене МДФ ключи перешивать надо,иначе реагировать на кнопки не будет!
Как,что и где в первой калине находится знаю,у нас этого нет,ЦКБЭ отвечает за стекла,зеркала,охранку,противотуманки,свет и прочую лабуду,стоит за панелью,хрен долезешь,блока АПС нет у нас,в приборке он!

Сделал круиз, все пашет.
Андрюха, второй раз спасибо Кондей тогда помогал прикрутить, теперь вот это!
Дело в прошивке было. Еще и подсказчик передач появился

Ага, понял =)


Могли связь между блоками зашифровать по ключам, и переписываются они скорее всего при обучении. Но это догадки.
Ладно спс.

Подскажите пожалуйста: что может вызывать постоянное перегорание предхранов печки? Горят каждые 2-3 часа.

причин масса может быть, к толковому электрику стоит подъехать. пока кз не настало совсем

беда в проводке, либо как в моём случае было, просто мотор устал уже и так же пред выбивало .

Помирает мотор,вот и горят предохранители......

gin88888
А ты чего это свою починил или другую купил?

mdiman21043
Ни то не другое, у знакомого такая же калина.

Добавлено спустя 54 секунды:

al08
Dranik
Andrey163
Спасибо, его только заменой лечить можно?

да.

В старые "советские" времена моторчики разбирали,вал шлифовали шинельной тканью,меняли втулки на новые и моторчик дальше работал.

щас не старые времена, да и не дефецит это сейчас.

Может кто-то захочет вспомнить свою комсомольскую юность.....

смоторчиком печки я бы не стал ничего вспоминать, а то можно и где нить под пердюково в -30 без печки остаться

На грантах он вообще в салоне, там куда безгеморойней чем на 9 ке

на 9 зато цена моторчика копейки

и ободранные руки обеспечены

Я пробовал чистить и смазывать моторчик печки на 4ке. В итоге зимой он вообще отказывался работать пока его набегающим потоком не отогреет. Все это фигня. Купил за 250 новый, поставил и забыл. Благо там не нада пол машины разбирать что бы его заменить. Но тоже то теще гемор.

если пытаться вытащить как глаголит мурзилка то да, а если раполовинить на месте его то замена по 5 минут на разобрать и собрать.

Видать масло в коробке заводское быстро густеет. С выжатым сцеплением с пол тычка заводится

Andrey163
В -30 как ложка в холодце =)) На ходу скорость вырубаешь и чувствуешь как машина тормозит =)

Пока -10, а там проверим

У нас -20 было несколько дней, заметно масло в коробке густеет.И тосол стало выжимать из под хомутов и из радиатора.

Добрый день!

Появилась такая проблема с машиной. По утрам на холодную стала хуже заводиться(схватывает не с пол оборота, а через секунду другую) + возникла проблема с оборотами ХХ. При сбросе газа обороты проваливаются ниже 800, потом подскакивают до 1000(этакие качели).Потом устаканиваются и всё работает хорошо. Особенно заметно на холодном двигателе. Скачет так не всегда, разок другой за поездку. Особенно хорошо проявляется, если сбрасывать газ с больших оборотов.

Расход на ХХ при прогретом двигателе 0.8лч. Едёт как обычно, чек не горит, ошибок нет.