Всем доброго вечера! Давно не был тут,так как свою калину три года назад продал, приобрел другую марку...В августе в связи с пополнением приобрели жене в кредит калину-кросс. Вот уже 3 месяца авто на штатной сигнализации, сейчас же с приходом холодов решили установить сигнализацию с автозапуском...Выбор сигнализаций велик,разобраться не просто...Цены также разнятся. Консультанты в магазинах советуют разных производителей...Но спросили в одном? У Вас Калина-2? Я говорю-Да. Вам,чтобы не резать штатные провода,раз авто на гарантии,лучше взять автосигнализацию с CAN-LIN модулем, такую как Starline A93 CAN-LIN...Типа сохранение целостности проводов,больше возможностей,установка дешевле, времени на установку также сокращается...Вот хотел спросить бывалых,та ли это на самом деле?

Без танцев с бубном,ставиться 93–й старлайн с кан–лин модулем,либо пандора 3050.Остальные либо варворским методом,либо через Лин модуль.Другу ставил 2 месяца назад старлайн,замечаний нет,по впемени установки не скажу,ставили на совесть,часов 8–ушло на то чтоб по уму протянуть,спрятать и настроить.Лин шину все равно резать,силовые цепи изоляцию нарушать,кан гина либо на диагностическом разъеме,либо на ММС.Управление стеклами,замками и штатной сиги через кан–лин.Плохо что багажник и капот по штатной проводке не видит,к штатным с нарушением изоляции цепляться,к аварийке олним проводом можно!

Спасибо за совет. Не стал тянуть кота за яйца, и взял ту самую Starline A93 CAN-LIN, по деньгам выходит даже чуть дешевле,чем брать без can-модуля,но доплачивать за установку...