не один, я тоже.
за так если попался ну и чудно, брать за бабки не взял бы
к тому же никаких привилегий номер на дороге не даёт, равно как значит и поцрать какие там на номере циферки .

Купите ГБЦешечку.

10 000 р

в сборе. валы сток. слегонца запилена.
клапана сток. гидрики отличные. давка отличная была.

картинки - http://turbobazar.ru/showthread.php?p=734258#post734258

Вань, а что значит слегонца запилена?))) Сёдла пилились?

х123ас

по моему нет )
ну это со слов предыдущего хозяина.
окна запилены, геометрия каналы выравнивалась.

бери запилишь основательно. не дорого =)

А в какой букве тут блат?


Если только в комплекте с номерами 777..

Нужен совет.
На моем моторе на холодную, при переходе с бензина на газ (температура охлаждайки где-то 40 ) происходят пропуски зажигания.
Замена свечей не решает проблему. Уменьшение зазора то же.
Провода ВВ свежие, катушка то же. Катушка у меня калиновская с 8 кл. мотора.
После прогрева до 70-90 градусов, проблема уходит. Т.е. после ночи при запуске двигателя проявляется данная проблема.

lrz
может тупо в смесь не попадает.

lrz
Не малая ли температура для переключения? Обычно вроде при 60 начинают работать вхолостую форсы ГБО для их прогрева, а с 70 переход на газ. На Тамоне насколько помню изначально так было

У напарника на рав4 летом стоит переключение на 40 градусов, на зиму меняет на 50. Проблем нет.

Пара-пам-пам-пам
http://vimka.ru/izvestnyiy-povar-dzheymi-oliver-vyiigral-sud-protiv-mcdonald-s-dokazav-chto-eto-est-nelzya/

Джейми Оливер - настоящий капитан

Александр Сергеевич Равен

ну чавой.
берем турбо кит

https://www.drive2.ru/l/8355176/

Вы будете смеяться, но я забрал назад свою восьмерку)))))

как? Покрашенную и восстановленную?

еще и просвапанную

х123ас

бери теперь у меня кит в свою восьмеру

Атмозло?))))

х123ас
ЗЛО ЗЛО ЗЛО ЗЛО!!!!!!!! АТМОЗЛО!!!! ЛЮТОЕ!!!!

сyка, ТАЗ, это реально диагноз...

Дэжавю?

Да, кузов на внешней части поварили и покрасили. Хотя я бы не ставил латки, а менял элементами. Но это спорное дело, металл нынче говно. Сидухи с нее продали, но купили новые бампера, стопаки, зеркала (были элементы с подогревом, их выкинули не поняв что это), ручки ( вместо того чтоб покрасить облезшие за 6 лет евроручки), замки (хз зачем, двери закрывались там почти идеально), мотора как не было так и нет, кпп прежняя (сток с подхрустывающими 2 и 3). Забрал потому что чел который ее взял у меня, потратил кучу бабок на свой моц ( Ямаха р1), с работой говорит засада, а в восьмерку надо вложиться чтоб дособрать, и какие то у него еще вроде траблы, срочно нужны деньги. Предложил - я решил забрать. Пока не знаю что я с ней буду делать и когда))) Но скорей всего поставлю шестнарь и продам в хорошие руки.

Правильно говорят, поднимай температуру переключения на газ. У меня на 70С переключается. Если троегаешься на не прогретом моторе, то на газ в холод рискуешь не переключиться в движении, особенно на скорости, т.к. редуктор выдувает. В моем случае я его просто утеплил по периметру. Время прогрева редуктора уменьшилось и даже в движении на 70С стало переключаться на газ.

меня тоже мысли иногда посещают забрать свой таз обратно

Однажды укушенный ымператором....

Не, не ымператорский таз оставить, а восьмёрку под корч. А у таза одно призвание- валить

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Но тут встанет выбор, если деньги на таз появятся, может лучьше купить пиндатую ковку на рисавоз