Всегда была такая мысль.
Теперь есть возможность - появился двор. Ремонт доделал, теперь руки чешутся.
Передергивал от 09 до крауна. Но с таким курсом доллара...
Чтобы упростить задачу, даю вводные.
Тысяч до 50 тачила, ну и вкладываться постепенно. Требования - чтобы бенза ведрами не жрала и страховка была терпимая.
Варианты:
1. 2111 - сельская повозка, возить всякую хрень (просто технически исправленная)
2. 2109 - доведенная до идеала внешне и технически серебристая, близко к стоку
3. 2108 - задратая вся, типа лифт. Такой технически исправный безобразный навозик для покатух поговнам неглубоким
4. Нива - тут все просто. Прйти к стоку
5. Карина-марина - сток
6. Интегра - к стоку прийти
7. Краун...Но думаю не потяну
8. Запор - но тут с зп делема говорят
Вложиться планирую 100, больше нецелесообразно пока на этой стадии.

Кто что думает, кто что хотел. Может у кого подгляжу.
Все машины детсва, поэтому к ним душа лежит. Вспиминаешь как к дядьке садился в 8-ку бордовую и ностальгия. На совреемнные машины похер. Хоца купить старушку, неторопясь разобрать, проклеить, промазать, подшаманить и катать, глядя на удивленные рожи иномарашников. Ну и на работе буду на самой крутой точиле. А то все на ино свеженьких, совсем забыли как пацан должен быть выглядеть.
КИдайте на вентилятор комрады.

лада веста

Девятку вишневую, обязательно короткокрылую и ссср.

только в комплекте с фиолетовым костюмом и пропиской в мордовии

Bladik874
такие что то не нравятся

есть контакт

Руки чешутся - возьми Фольксваген гольф 2 ( если денег хватит - 3) или пассат, или джетту. Оцинкованный кузов, моновпрыск..Или опеля Кадета 3-5 дверного. Или Опеля забыл-как-его, с которого Нексия пошла. (Кстати видел - в Молдавии они и сейчас прекрасно ездят).Всё это те же зубилы, только сделанные по-человечьи. Можно еще Аскону...С запчастями на них проблем вроде никогда не было, в отличин от японок. Ауди 80, помню поддрачивал я на неё в своё время.

У мордвы 99 салатовая была, это не тру.
Короткое крыло в оригинале тема.

С таким бюджетом в сторону Япошек смотреть нехрен. а вообще я бы взял как раз из Япошек что-то типа марка, или купе какое-нибудь. там харизматичных тачек дохрена разных.

Ну и салон от новой приоры люкс + потом кожей можно обшить его -

Ну а вообще шик так это масл кар годов семидесятых.

kaban_21124
Ты же написал ВАЗ-2111 вот я тебе ЧОТКИЙ ТЮНИНГ привёл!

С япошками можно нарваться на запчастей нет или цены космос, встречал прецеденты..Вот идет Шрус на эту машину этого года выпуска, а от другого года шрус уже не идет..

Идея хорошая, но вот восьмёрка задратая - это плохо. И думаю если всё ровно делать, 100 тыр может и не хватить. Тем более что инструмента скорей всего нет в полном объёме.

Бюджет нужен где-то 500 000р. для тах дел какие нахрен 100тыр?
За 100тыр. опять будет убогое СПАРКО-ХАЧ-ТЮНИНГ!

Ну если всё делать самому, то переварить кузов по железу стоит не дорого, 10тыс хватит с головой, ещё рублей 10 на материалы для покраски, но без опыта будет тяжело, и сложно сделать нормально. А если платить за покраску - то это 50тыс из бюджета сразу уходит. Но если делать самому - то 100тыс в принципе не плохой бюджет.

восьмерка конечно не очень удобно из-за кузова... Но нравится.
ИНтсрумента... Ну фиг знает. 12-шку свою ковырял - башку снимал, подвеску перетряхивал, по элетрике возился чутка... Докупим постепенно, любой инструмент пригодится.

во во и япро тоже

хочу к стоку машину, хочу эпоху сохранить. Вот например 8-ка, хочу технически исправную до идеала, более менее свежий родной салон, кузов так себе - пофиг. Задрать ее хочу - прикольно смотрится.
С 9-й вообще хочу сток. Никаких бампреров, обввесов - Максимум диски чоткие.
Давайте помогайте выбрать. Потом я на зиму уйду инет мониторить, что как делать. К весне начну, если не раньше.

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

копье как? Но честно сказать не очень я нашу классику люблю

Вот не пойму цимуса восстанавливать в сток наши тачки, изначально убогие...Ржавый кузов, чахлый двигатель, никакая шумка, гремящий пластик. Делать - так вещь.

R32

Чем неудобно? Отличный кузов, без лишних дверей.

Сварочный полуавтомат ,баллон, маску - сейчас в районе 25тыр всё это встанет, вот тебе ещё статья расхода. КОмпрессор нужен, если ты собираешься сам красить, да и для пневмоинструмента пригодится. Это тоже денег стоит, не знаю сколько, но думаю так же 20-25.

Bladik874
так он не тюнить хочет, а просто придать свежий вид и до исправного состояния довести.
коллега мечтает по такой же схеме взять форд краун виктория. только начальный бюджет повыше. тысяч 150. более менее достойный экземпляр ищет уже более полугода. пересмотрел почти все такие тачки, что в Москве и области продаются, но свою пока не нашёл..
а я бы ауди 80 взял

+1 и зашумить

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:

голь этот штоли
https://www.avito.ru/astrahan/avtomobili/volkswagen_golf_1987_685908540

откуда такие бюджеты в 100+ тыщ?
за полтос покупаешь, например, девятку.
Если руки не из жопы - заварить и зашпаклевать сам сможет, облить тыщ в 30 станет.
Движок откапиталить - тыщ 5-10;
коробас откапиталить+сцепа - 10;
подвес - 5;
отсанется еще 30-40 на салон и ходовку.
Имхо, ТС вполне реально смотрит на вещи и бюджета хватит.
Можно даже, при желании, заморочиться со всякими переходами на инжехтар и дицки пасанские купить.

на разборках пошукать. тазопром к чертям. только даст ауто