у меня сосед прошлый год девятку вишнёвую взял двадцатилетнюю, выглядит ну просто конфетка
Та самая легендарная машинка из-под "деда".. бывает и такое, смешной пробег тысяч в 18 000, без ржавчинки. Но заскорюзело у неё ВСЁ, лило со всех дыр, перегрев (радиатор забит), смазка где какая была - окаменела. То есть по-хорошему её нужно развинчивать ВСЮ и заменять все резинки\сальники, сайлейнт-блоки и т.п., радиатор\печку, подшипники и т.п.
А так да.. "ничего смертельного"

Я такую нексию по весне занедорого продал. 10 лет и пробега 40тык, отцова, комплектация - безнибуя.. Последние года два вообще с места не трогалась. Ему за руль уже по возрасту и здоровью никак, я на этом ездить не стал бы ( пробовал - ), да и своя намного лучше есть.

Не понимаю что удивительного, у меня восьмерка 91 года, да и полно машин таких.

Я на Ниве гонял 97 года, не гнилая была и мотор после капиталки был нормальный. Продал соседу всего за 80 и то в рассрочку. Ну он на ней ночью влетел в яму и зсякорился конкретно, вырвали нахрен все потроха ! Диск колеса литой пополам сломался! Яма прямо посередине дороги была очень глубокая, залитая водой и без ограждения

тойоту АЕ86

Там только на приведение кузова в состояние "вчера с завода вышла" 200 штук уйдет, при том что особо сварочных работ не будет - т.е. изначально кузов живой. Может у вас в регионах и дешевле, хз, я вам по московским ценам пишу.

Дальше салон, всякие чехословацские оптики и прочая оригинальная совковая пиопень. Или у нас разное понятие "восстановить в оригинал"


такой, только там еще и торпедо с рулем вишневыми были.

Обязательно с коротки крылом, на карбе. Вечерами гонял бы по опустевшему городу.

Ваз 2120 "надежда".Редкая,вместительная,сделана на базе нивы, наверно проходимая.

лада Наташа

В Адлере ездила одно время. Всё хорошо, но чехол крыши, или это сама крыша, выглядел ужасно, портил весь вид машины. Да и вообще,не в нашей стране ездить на кабриолете...

х123ас ну почему же,в ваших краях вполне имхо комфортно можно ездить, а то что крыша ужасна,ну она и создавалась я думаю как временная мера "если дождь пойдет"

Да хз, ну летом допустим можно ездить. Но при этом опасаться что накидают мусор в салон, ну а про то что ничего в нём не оставить и говорить нечего. Зимой же ппц, зальёт всё нафиг. А крыша там ужасно смотрелась в сложенном виде, когда она раскрыта я даже не видел её.

Газ 24, занижение, рэт лук, затраты нулевые, никакого долгостроя

Killer Speed
Кузов это самое дорогое, если он живой, то подготовить покрасить и может чуть подварить выйдет 50-60. Этож таз, а не ренжровер
Остальная совковая куета не столько дорого сколько хер найдёшь. Но не пол ляма. Пол ляма это салон по новой в белую кожу перешить и ещё останется
У нас на местности москвич есть, восстановленный из состояния "голый гнилой кузов на колесах". Салон кузов движок всё в идеале, блести, хром везде, дицки совковые с колпакаме и плюс к этому пневма. Бюджет проекта 400к.

я за 2108
у нас есть пара восстановленных - огонь

вот блин людям нет покоя... Банально или пафосно ...
Банально за полляма купить рио/соляру и ездить, но профита нет, пива в гараже не попьёшь.
Купить ржавую колымагу, покрасить кисточкой, обшить салон кожей дерьмантина - а на выходе, что? Тоже корыто, за ту же цену...
В чём профит - время в гараже, под пиво?
И что это будет "машина выходного дня"?

с тачкой, конечно, замахнулись. Начинать лучше с чего попроще - например, с мотоцикла. Колёс в 2 раза меньше, на порядок дешевле, и если не получится с первого раза, не все деньги будут потрачены. И сроки обозримые.

согласен - можно с велосипеда или моделек...

Не, ну есть восстановление ради восстановления..археологические изыскания родного железа и только оригинальных деталей, обработка вручную напилингом, работа по технологиям вековой давности.. Короче реставрация по крупинке, как в музей ( или без как). Но это ж не для ездить, а чтоб было в коллекции и вот это очень долго и дорого.
А можно купить ржавый таз, смахнуть всё гнилье болгаркой, и наварить новодельные железки с ближайшего авторынка. Прочие узлы - аналогично. Это просто деньги которых нет заменяются своим временем и работой которые есть. В результате выйдет нечто годное не в музей, а для езды.

Вот и осталось понять, каким случаем заразился ТС..

http://chetv.ru/show/utilizator/1_sezon/ - народ сейчас изысканно утилизирует...

вот таким

https://www.youtube.com/watch?v=sqvO5wAcJ8s

В России планируют снова выпускать ГАЗ-69

За основу будут браться оригинальные автомобили, которым имплантируют новые двигатели, автоматические коробки передач, другие мосты и пружинную подвеску вместо рессорной.
В качестве силовых агрегатов планируется использовать слегка подержанные двигатели Chrysler Hemi V8 объёмом 5,7, 6,1 или 6,4 литра. Таким образом, от оригинального «газика» останутся только рама и кузов, которые при этом также планируется подвергать доработкам.

https://auto.mail.ru/article/58267-v_rossii_planiruyut_snova_vypuskat_gaz-69/

И будут на них устраивать сафари по астраханским степям - охота с козла на верблюда..

Ludvig
выглядит окуенно но сделают всего 12 машин и за конские бапки
проще крузака взять
застрянет чуть ближе к трактору чем козёл, зато во всём остальном круче него на порядки, а уж понтов сколько