Не удалось завести машину после недельного простоя. Просто напросто оказался разряженным аккумулятор.Пару раз крутанул стартер и сдох,даже глазок на аккумуляторе не горит.Никаких дополнительных эл.потребителей нет, даже сигнализации.Помогите где копать, где может быть утечка тока.Плюсовой провод от батареи к корпусу вроде нигде не примыкает.
ВАЗ 21053, 1992 г.в

Да по-моему еще рано говорить о каких либо утечках... Может просто стечение обстоятельств??? Заряди его нормально... Может в след. раз все будет нормально?

Заряжай, акб, заводись, вольтметр к акб. и всё станет ясно.

До этого менял выключатель заднего хода на коробке.Старый не работал и замыкал на массу, сам проверял.Зарядка с гены шла нормально.Но вы правы сначала заряжу АКБ там видно будет

Я когда в первый раз заряжаю аккумулятор, как правило менее чем через год его меняю. Не, ну если не посадил его невыключенными фарами, конечно.. Так что, если он начинает такие фокусы выкидывать - это первый знак.
А так... Плотность мерю, воду/кислоту добавляю, заряжаю/разряжаю, заряжаю/разряжаю (нагрузка) - больше года такой "больной" ни разу не жил..

А что касается утечки. Я в плафон освещения салона поставил светодиод вместо лампочки и офигел.. Он еле-еле тлел в выключенном состоянии..
Может быть, конечно, все что угодно, но и такой вариант:
по второму проводу (что не с выключателя, а с кнопок открытых тверей) все-таки тек этот самый ток. Двери закрыты, а чуть-чуть да "ссыт".. На лампе накаливания этого не видно - вальфрам не раскаляется от такого тока, а вот светодиод показал.

Это нормально возми просто на +12 светодиодом дотронься, он будет еле еле светится ето уже наводка магнитного поля так что все ок.непарься.