Народ кто мне может подсказать на счет установки сигналки?

а поконкретнее? что именно подсказать?

Спрашивай!

подскажите: через 1,5-2 часа после глушения двигателя начинает орать сигналка, причем срабатывает раз пять подряд.в это время ни машин поблизости нет, ни друго чего. бывает, конечно, и так сработает, но редко. может там вода на контакты какие-нибудь попадает или еще чего? что делать-то? что за сигналка не знаю, машину с рук брал. и еще может подскажите где вобще этим делом занимаются, всмысле в сервисе каком или как?

Напиши мне на Serhi_2004@mail.ru разберемся с твоей сигналкой!

чисто случайно поменял аккамулятор (старому больше 4 лет было). теперь проблем нет.

Проблемма с подключением сигналки, точнее с подключением ЦЗ, концевые выключатели двери подключил, они работают исправно, а вот куда подключить 6и контактный разъем для подключения дверей понять немогу, точне в руководстве сигналки сказанны некоторые варианты но какие провода запирания а какие отпирания на ЦЗ понять немогу ! Вообщем к каким проводам ЦЗ подключить провода сигналки !?

Сигнализация Alligator s-325 так из клавного блока для этой цели выходит 6и контактные разъем подключения замков (синй, сине-белый(с предохранителем), сине-красный и зелёный, зелёно-белый(с предохранителем), зелёно-краснй провода )

Центральный замок Saturn RTR-6202 там блок управления, на нём клеммы с названиями "2М", "3", "2", "1М", "+", "-"
в передних дверях два 5и контактных ппривода.

Вроде всё !!!! HHHEEEELLLPPP !!!!!

2 провода с предохранителями на +, два провода с черными полосами на -, оставшиеся провода в разрыв цепи привода замка водительской двери (красный и желтый) а какой с каким соединять - выясняется экспериментально. Альтернативный вариант - 2 провода с предохранителями к "массе". Синий с белой полосой провод к штатному проводу запирания, зеленый с белой полосой провод к штатному проводу отпирания автомобиля? оставшиеся провода никуда не подключаются. и третий вариант - отпирание в два этапа - но он очень сложный, хотя в букваре должен быть описан.

выскажите мнение: после замены аккума отездил 3,5 месяца и снова началась таже фигня, что описана выше. ну я сразу отключил на минуту аккум и опять стало все нормально. так почему такая фигня может происходить? и еще вопрос: почему сигналка продолжает орать при снятом аккуме, у нее, что внутри какие-то элементы питания имеются?

Орет автономная сирена. По поводу срабатывания сигналки - от какой зоны она срабатывает? Если от шок-сенсора - то значит щелкает панель или двигатель при остывании, если от концевиков - значит концевик при остывании кузова и деформации срабатывает. Или возможно падает напряжение, сигналка от этого может срабатывать, насколько заряжен акку? Зону определить можно по числу миганий светодиода после срабатывания.

да но почему она перестает орать на длительное время (3.5 мес), если снять клеммы с аккум? а где обычно находятся шок-сенсор или концевик?