M.F.
ЭБУ Январь 5.1

M.F., слушай. Тут у меня были проблемки с бошем, катался некоторое время с Я7.2. Заметил, что с ним у меня мотор до 1500 не жил совсем. Т.е., тяга сначала слабенькая, после 1500 небольшой пинок и поехали. После возврата боша все стало на места. Теперь как и было раньше тяга размазана, никаких подхватов до 3500. Это че? Контроллер или ПО? А то я хотел январь поставить, но если такое у них всех присутствует, то идут январи конем.

M.F., Нашел сайчас на сайте шнур диагностический это то или не то стоит 830 р. А у тебя какой? какая фирма кто изготовитель? Не знаю стоит ли самому лесть или отдать 1500 р. Подскажи что лучше?

Oleg_e Расскажи если не сложно каким образом прошивал какие впечатления от езды а ты поставил спорт и эконом? или какую, прошивал через кабель или что? Поделись опытом просто сам побаиваюсь лесть хотя желание есть сделать самому.

J5F05K97ES - это двухрежимное программное обеспечение. Имеет два режима езды "Эконом" и "Динамик". Переключение режимов производится одной кнопкой, установленной на штатное место панели. В режиме "Эконом" датчик кислорода включен в работу. А при переключении на режим "Динамик", датчик кислорода отключается.
Двухрежимное ПО устанавливается на инжекторный двигатель с блоком управления Январь-5.1 2112-1411020-41 Euro-2 и имеет свои отличия от штатного ПО.

Экономичный режим(фазированный впрыск):
Работа с датчиком кислорода
Холостые обороты - 800 об/мин.
Расход бензина при холостом ходе - 0,5-0,6 л.час
Расход бензина АИ92 на скорости 90 км/час составляет - 4.1-4.5 л.
Расход бензина АИ92 на скорости 120 км/час составляет - 5.3-5.7 л.
ДК включается при прогреве двигателя более 60 градусов,
что исключает ошибку ДК при раннем его вступлении в работу.
Температура включения вентилятора 101-96 С
Обороты блокировки впрыска 6210 об/мин
Стабильный холостой ход
Исправлен экстраполирующий коэффициэнт GBC
Подправлены зоны режимов

Динамичный режим(попарно-параллельный впрыск):
Работа без датчика кислорода
Датчик фаз отключен
Холостые обороты - 930 об/мин.
Расход при холостом ходе - 0,9-1,2 л.час
Расход бензина АИ92 на скорости 120 км/час составляет - 5,8-6,2 л.
Расход бензина АИ92 на скорости 140 км/час составляет - 7,3-7,8 л.
Обороты блокировки впрыска 7500 об/мин
Стабильный зимний пуск при низких температурах
Стабильный холостой ход
Откоректированы основные параметры для динамичной езды.

Переключение режимов(тумблером) через 52 контакт на землю, разъема ЭСУД
Лампа индикации переключения 31 кн.-лампа- +12 V
В данное ПО встроена функция защиты стартера.
Защита стартера через 38 контакт разъема ЭСУД
Заводить зимой ниже -15 С, лучше на Динамичном режиме.

Смотря, чего ждал. Если прыти, то фиг тебе. А вот повышение холостых лично мне бы понравилось. Имхо, 840 малавата. На 920 ровнее работает.

M.F., слушай. Тут у меня были проблемки с бошем, катался некоторое время с Я7.2. Заметил, что с ним у меня мотор до 1500 не жил совсем. Т.е., тяга сначала слабенькая, после 1500 небольшой пинок и поехали. После возврата боша все стало на места. Теперь как и было раньше тяга размазана, никаких подхватов до 3500. Это че? Контроллер или ПО? А то я хотел январь поставить, но если такое у них всех присутствует, то идут январи конем.

Меня всегда пугает такой вопрос!
Ну назову я идентификатор...и что!?
Его подделать -два пальца об асфальт :-D
Попроси минимальный тест -драйв -что ли.

Паулюс
, постараюсь найти неподдельную...
Как грится эт мои проблемы...

На Октя полазай - найдётся кто -нить. Ссылки есть выше.

13 поворот ключа сделает твой блок девственно чистым -а авто -недвижимостью :-D Веришь -что сумею?

Ну тогда new paul НL54.bin вот такую (если из моих безумств выбирать)