у тебя сцепа от мороза рассыпалась?

Добавлено спустя 56 секунд:

помница чтобы в мороз сцепу прожать, нужно было такое изрядное усилие сделать

Дане. У меня же ВАЗ с двумя педалями. А На морозе металл крошить 25 мало, градусов 50 надо.

-29 - с полтыка хоть хаха хоть ни хаха

Да и я завтра сполтыка заведу , дело не в гранта или не гранта а то что стояла долго на морозе, надо было клеммы хотябы скинуть шоб не разряжался.

ночью было -30. Сейчас -28. бодренько завелась
Правда вебасто маслала полчаса перед пуском

До - 30 вобще на заморачиваюсь - заведется не заведется. Хотя машине 3 года уже, аккум ни разу не заряжал, вроде как похуже стал чем сновья крутить. Сегодня вот 32 утром было, крутил стартер ну секунды 3-4. Еще че заметил, не знаю все фольцы так или нет, но стойки вобще не дубеют на морозе. Ехать сразу мягко. На японцах, помню, как на табуретке в морозы.
Только косяк есть, в морозу почему то передача вторая сразу включается. Трогаться приходится в ручной режим первую включать.

-28, не завел, еле крутит. Вызвал такси, подцепили второй акум, хер. На тросе завелась

Чё та похожа на мою панель приборов

Добавлено спустя 56 секунд:


мож надо скинуццо?

Погодите! Денег подзаработаю, это ведро укатаю и куплю новенькую, уверен 100% что тачку дарить нельзя, надо обязательно заработать,
ну или за долги отжать

Какие -22, вы шо?
Тут -15 и жизнь встала...

http://www.youtube.com/watch?v=Z_vW1bvW7f4&hd=1#t=292 карб едет и без пуска двигателя

Сейчас на машине штатный аккум 85-й , масло 5в40 , в почти -30 заводится как летом практически . А морозы сейчас редки , так пару -тройку дней , в основном -10 -15 , а то и теплее. Да что там , нормальный аккумулятор проблем нет на любой машине . Предыдущая 99-я всегда заводилась , даже в -33, только грелась долго .

чот я наипа*се, вечер спать и мозг не торт

Масло синтетика 0w40, к теще ездили 1 января с ночевой, ночью - 31 со средним ветром было (дом в деревне, так что считай машина на ветру стояла) , утром часам к 9 потеплело до -29, завелась с первой попытки. Правда вспышки пошли и схватывать начала секунды с 5. Аккум не слишком резво крутит уже, 3 года ему, с завода хз какой стоит. Ну и еще форсунки скорее всего чистить надо будет весной. Рычаг коробки педерач еле с места сдернул, голимая вазовская заводская минералка. После старта еще секунд 30 сцеплением играл, надо менять.

В этом году при - 25 заводился. До - 35 я думаю заведется. Ниже не бывает, а если и бывает, то мне не надо заводится в такой мороз... ЗЫ. Акб основной новый Титан 75, дополнительный Фиам 12Ач бородатых годов. ЗЫ.ЗЫ масло 5/50

-29 утром было, завел с полпинка на теплом аккуме. а вчера в -25 ваще не крутился. аккум не заряжал, просто заносил домой на ночь

а как же сигналка?

Добро пожаловать в Россию

Сегодня -26, всё ок, только сцепление держал выжатым минуту (Калина-2)
В субботу утром -32 обещают и ехать нужно, посмотрим.
В понедельник будет легче, потеплеет до -24

а че сигналка?

Tymur
а как же без сигналки машина что ли остаётся? Или у тебя на неё отдельная батарея?

вебаста хорошая весчь, у меня на старой машине была. сейчас стоит как двигатель эрбаса. на нынешней машине денег на неё зажал, обошелся электрокотлом. затраты на порядок меньше, а разница несущественна. в -30 движок прогревается до 60 часа за полтора. в праздники ещё обогрев аккума зарукожопил. по алюминиевому скотчу обмотал его греющим кабелем, сверху ещё скотчем и аэрофлексом. х.з. поможет или нет, морозы закончились, -20 всего сегодня.

я помню карб настроил на своей девятине так, что даже в -27 буквально с пол оборота каленвала сразу вспышка и вжжжжжжжж. Тут даже АКБ особо бодрый не нужен был. Перед пуском 7 качков педалью газа, подсос на себя и ключ на старт. Правда потом сцепу минут 5 держать надо было.
Карбу зимний пуск легче даётся, чем инжектору, главное пусковые зазоры отрегулировать правильно.

Без. Под окном + КАСКО рулит.хотя, для тех кто боится думаю старую АКБ можно под это дело зарядить, или купить маленькую от фонарика на 12в.

просто владельцы инжевых тачек об этом не задумываюся...

Подогрев тосола поставил Електрический, дома розетка. На двигло утеплитель. В любой мороз заведу. А на работе если мороз за -30С, то лучше прогревать периодически.

Это под Уфой год 2011.