я пятилетний брал с одним хозяином

ну я может второй машиной куплю

у нас тоже один хозяин будет при продаже и пробег 70 сделают

и че по салону не видно что рухлядь, кожа на руле уже треснула.
мой на заводской резине еще был.

Да куле. 7 поставьте. Дэдушка уэтэран только на парад 9 мая ездыл раз в год.

Ну че тут, гоночные солярисы уже обогнали всех преор? Спаслось, в смысле, хорошо? Сны яркие снились?

затестил. буду краток. неплохо для ваза но ещё не Корея даже. движка мало. шумки мало. простор для творчества рукоблудам. остальное относительно нормально.

А я говорил, что овощ сделали

лучше на ремонт, он понадобитьс. Я вот вчерась ремешок махнул. Без скидок цена ~ 25 у официалов. В гаражах в 10 врят ли уложишься.

был пятилетний фокус ни копейки не потратил еще и двиг цепной.

бум знать, а то чот по старинке за трояк меняю ( без цены ремешка конечно с роликами)
че за мотор ?

пока есть лохи - наши дела не плохи (с) бу

25 за ремень? Мне большое ТО на ситро 18 тыр вышло, с заменой масла, фильторов, свечей, ремня, ролика, помпы, замены антифриза и тормозухи.

цепь рулит щас ниссан сентра на дром повылазят и можно брать, четкая тачилка.

z16xeр у офицалов 5 руб с гарантией, в гаражах также, откуда в фордах 10 тем более 25

Алмера классик лучше смотрелась ИМХО
Но сентра тоже ниче так себе машинка

сеня посидел в салоне в весте
на тестдрайв не стал записываться.
впечатления положительные. есть пара косяков которые не понравились.
поролон не видел, подкрылков нет, масса в арке -это да есть

хотел чтобы впечатления положительные остались при тебе?

да норм машинка
явно лучче сопляриса. даже двери закрываются без ощущения консервной банки
единственно пульт управления зеркалами далеко вынесли, ну да им 1 раз тока пользоваться. ну и еще изгиб спинки переднего сидения под колени есть, но карман и чезол на нем как бе висят и их коленями надо прижимать к спинке. растянется бысто

Mihalych78
где веста есть? че тесдрайвить не стал?

да я на то сеня был
ну зашел глянул

Заценил ещё раз весту, в спокойной обстановке, а не толкотне на вестанайт. Прокатился даже. Места в салоне ппц дохера, но салон простенький, паролон на месте, но если его спецом не высматривать, то и не видно. Едет бодро, правда робот гавнище редкостное. Привыкнуть конечно ко всему можно, тока ну его нахер. Да и скучно без палки, я потом в свою сел аж кайфанул, сам не ожидал подвеска шумная, на пластиковых лежаках гремит как моя очень огорчило меня это. Потом с рио сравнил, салон интересней и приятней гораздо, на на месте водителя мне тесновато было, прокатиться не дали, мол резина лето, а у нас щас снег и дороги не чищены. Габажник такой же большой как в весте, сзади тоже норм, хотя после весты меньше пространства. Вопщем чисто внешне риа приятней. По ездовым к ней претензия тока за отсутствие просвета. Не думаю что греметь подвеска будет, на пиканте не гремит ничо.
При одинаковой цене взял бы рию. Но у ей барабан стоит как веста в фарше а за 750 можно и на бу замахнуться.

можно 2 бумера взять за 750..

А ещё в весте тихо при езде, даже на скорости, сотку едешь как в ино. И пластег панели жёсткий, не гремит пока, но уже пара царапин есть на тестовой
Как бэ на жесткость пофиг, но то сто он через пару лет весь в царапках буит

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

poliman
Накой кому-то 2 ведра за 750?
Можно за 500 е90 взять, остальное на обслугу. Но я бы взял сида или фокус 2.0. Немцы не для нищих