Подскажите по зарядке аккума. Т.е. всем
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
# 10 Января 2016 00:36
red_rata писал(а):

Процесс сульфатации пластин начинается и быстрее прогрессирует на недозаряженных АКБ.


Данунах! hehe
Эй, автолюбитель, тебе сколько лет, что ты такой вывод сделал? Вчера ВУ получил и машину купил?

Последний раз редактировалось: KarapuZ (10 Января 2016 00:37), всего редактировалось 1 раз
rg-45
# 10 Января 2016 00:37
genek163 писал(а):

Я беру в расчёт свинцовые, кальциевые или гибрид как у меня


МОРСКОЙ АКБ.
s-t-r-i-k-e-r писал(а):

Не сильно ли он кипит, вот в чём вопрос


ток и напряжение сколько?
может у тебя одна банка осыпалась,вот и зарядился за два часа.
Тимыч
# 10 Января 2016 00:38
s-t-r-i-k-e-r
s-t-r-i-k-e-r
завтра узнаю откуда они батарейки такают, но вроде всё в китае делали.
В том вроде и фишка была, что они решили на маркетинге выехать, вложились в рекламу, всем говорили что у них заводы в европе))а всё делается в китае, причем все самое дешевое.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

rg-45 писал(а):


genek163 писал(а):
Я беру в расчёт свинцовые, кальциевые или гибрид как у меня

МОРСКОЙ АКБ.


о , наши батарейки)))
прям тема ностальгии)))
Дека лучшие батарейки, с которыми я сталкивался))
10 лет жила DC24
s-t-r-i-k-e-r
# 10 Января 2016 00:42
брат шумы писал(а):

аккумулятор муратти,судя по этикетке, кальциевый


Этикетка не такая, Ca/Ca на ней нет.

Да и заряжал я его пару раз уже за 3 года, так что кто пишет про незарядку nea

Ток сейчас 1А, напряжение не могу сказать.
Про осыпавшуюся банку - фиг знает, тоже вряд ли - все шипят
Ahmet99
# 10 Января 2016 01:04
во, все банки шипят пузыри пускают, потом откажет. hehe

Я сижу такой в тачка, подморозило как раз, хочу завестись и уехать с магазина в область - затарился всё что надо!
Договорил по мобиле, раз завожу это корыто, а она отрубается.
Сидел в тачке и страдал от холода, поворачиваю ключ, она пару вялых оборотов делает, потом крякает сигналка и я дальше сижу.
Короче, минут 20 так сидел, потом она кааак крутанёт! И завелась.
В тот же вечер надыбал норм аккум и никаких проблем.

Зарядка нужна типа не для десульфации и другого онанизма, она чисто зарядить высаженный аккум. А высажен он может быть по разным причинам: это и неудачные пуски в мороз и забытый свет.

А ещё у меня есть ареометр hehe
# 10 Января 2016 01:06
Ahmet99 писал(а):

Короче, минут 20 так сидел, потом она кааак крутанёт! И завелась.

В тот же вечер надыбал норм аккум и никаких проблем.


Чистить надо, чистить! Клеммы акк! read
Ahmet99
# 10 Января 2016 01:11
KarapuZ
проще новый поставить, я поставил и никаких проблем,
вон даже советов написал сколько много. Я шарю hehe
dmabr
# 10 Января 2016 01:19
Смысл пытаться зарядить АКБ на 100%, если первая же заводка приведет его в исходное состояние? А потом он опять будет заряжаться от генератора 55А напряжением 14 В. По городу проехались- 5 раз завели-заглушили, на габаритах постояли, магнитолу на заглушенной машине послушали, а проехали 10 км, двери пооткрывали- освещение салона поработало. И вот он опять заряжен только на 90 процентов. Будете каждый день его домой таскать на зарядку? 63
Заряженность на 90-95%- это его нормальное обычное состояние.
rg-45
# 10 Января 2016 01:23
dmabr писал(а):

если первая же заводка приведет его в исходное состояние?


dmabr писал(а):

И вот он опять заряжен только на 90 процентов.


а кто говорил про исходные 90% ?
# 10 Января 2016 01:24
rg-45 писал(а):

а кто говорил про исходные 90% ?


В автокнижке прочитали... hehe
rg-45
# 10 Января 2016 01:28
короче вы тут заряжайте.
я баиньки пойду hehe
dmabr
# 10 Января 2016 01:35
rg-45 писал(а):


а кто говорил про исходные 90% ?


Зарядили автоматической зарядкой пока он не перестал брать ток и можно ставить на машину. Все остальное- бессмысленное дрочево.
# 10 Января 2016 01:39
dmabr писал(а):

Зарядили автоматической зарядкой пока он не перестал брать ток и можно ставить на машину. Все остальное- бессмысленное дрочево.


Разница в цене между аФФтоматическим ЗУ и "не" - 3тр. Дай денег, а!? ROFL
брат шумы
# 10 Января 2016 01:41
KarapuZ писал(а):

Разница в цене между аФФтоматическим ЗУ и "не" - 3тр. Дай денег, а!? ROFL


facepalm 1400 ре стоит зарядка где автомат и ручная зарядка в одном флаконе

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

как показывает мой опыт,что если банки кипят при автоматическом режиме зарядки,то акб в помойку,ну или на "летний " вариант
red_rata
# 10 Января 2016 02:14
KarapuZ писал(а):

red_rata писал(а):
Процесс сульфатации пластин начинается и быстрее прогрессирует на недозаряженных АКБ.

Данунах!
Эй, автолюбитель, тебе сколько лет, что ты такой вывод сделал? Вчера ВУ получил и машину купил?


Карапузы ограничили свой кругозор курилкой и считают что дата регистрации что-то значит для авторитета. facepalm
Цитата:

Основные причины сульфатации.
1. Недостаточный заряд батареи и отсутствие систематических проверок методом уравнительного заряда. Частая частичная подзарядка аккумуляторной батареи, при которой не происходит глубокого перемешивания электролита, ведет, к сульфатации.


http://www.skladtrans.ru/168
# 10 Января 2016 02:25
red_rata писал(а):

Карапузы ограничили свой кругозор курилкой и считают что дата регистрации что-то значит для авторитета.


Все даты себе в попец сунь, у меня - "опыт, сын ошибок трудный" (с) А.С.Пушкин
red_rata
# 10 Января 2016 02:37
KarapuZ писал(а):

Все даты себе в попец сунь, у меня - "опыт


Вот как раз твой опыт и годится только для твоей задницы. Больше никому и ни для чего он не нужен. gpn
И вообще, судя по постам, ты сам ошибка в плане личности.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •