Да можно и так, но... лучше всё-таки изловчиться и подоткнуться щупами мультика на одетой фишке БН. Беда вся в том, что если в провОдке до фишки слабый контакт, то без нагрузки (т.е. с отключённым БН) его можно и не увидеть, т.е. величина напруги на снятой фишке может быть вполне пристойной. А вот с нагрузкой напруга будет сильно проседать, сразу увидишь и всё поймёшь.

Только сегодня утром до машинки добрался, пока потеплело. В общем пред, реле, все живое, щелкает как положено. В колодке OBD перемкнул + с серым проводом, чуда не произошло, насос не загудел, только реле щелкало... снял модуль и охр**ел в каком там все гомне





Что это за поваренная соль млин????
Это просто еще руками половина обтер, а так он весь в этом гомне.
Глянул вниз на сетку, там все рыжее... и ощущение, что там все наглухо забито..
т.к. нужно было на работу, занес все это дело в гараж, вечером буду все разбирать...

В баке появилось очень много рыжиков... Летом лазил все было идеально, а тут такое...
п.с. надеялся что серый провод отгорел, а тут такая шляпа....
Никогда такого не было...
Теперь меня смущает одна заправка, на которой я последнее время заправляюсь, раз 8 до полного наливал... А она, года 2 не работала, может там ошметки какие иль присадки...
Не у кого такого налета не было, похожего на какую то соль?
Да, в баке всегда стараюсь чтоб меньше половины бенза не было, тачанка стоит на улице, уже как два года, может из-за этого, конденсат там какой...
Ладно, вскрытие покажет, отпишусь тогда, что там и как...

Может в бак что-то подсыпали? Смотри сетку, вход бензонасоса. Повезло, если сетка всю эту бадагу удержала

Сергио
Если это не обычный снег, то очень пожоже на ту дрянь, которой дороги посыпают.

Сетка в печальном состоянии, я сверху на нее смотрел...

-Viewer-, не знаю что это, в баке бенза было пол бака, похоже на какие то отложения...
Сегодня сделаю фото по-больше, что там и как...

п.с. модуль на снег не ставил даже, вынимал его в 5л. бутылку...
Кстати это все приключилось в прошлую пятницу 22.01.2016, все это время стояла на улице. Может после морозов, реакция какая пошла...

Это может быть обычный конденсат в виде инея, коего в зимний период везде предостаточно. Никогда из багажника банку незамерзайки при потеплении не доставал?
Конечно если эта дрянь не тает - хуже. Бак придётся мыть, а если сильно ржавый, то менять.

Сергио Попадалось чтото похожее, ваз приезжал инжекторный. У человека стала троить машина, сняли рампу форсунок и вымыли красный порошок - ржавчину, это не я делал. Поездил он ещё неделю и бензонасос перестал качать, ко мне притащили "незаводится". Вытащил бензонасос с бака, металические части бензонасоса и поплавка ржавчиной поеденые и в слое окислов(как алюминий окисляется), верх модуля бензонасоса в пене свежевсбитой какойто как от кислоты пенится прям новые пузыри вылазят пока смотришь.
Сетка бензонасоса забита облеплена солью какойто, прям слоем.

Пробку заливной горловины открутил, там немного ржавчина есть на гопловине, признаки солей.
Слили бензин с каплями чегото похожего на мутную воду(грамм 100)
Надо было проверить что это, но не подумал.

Поставил новый модуль с бензонасосом и фильтр новый под машиной. Нормально работает. Летом было.
Решили тогда что хулиганы залили в бак рассола или кислоты.

Ну да, все типо в таком снегу (конденсате).
d.dmitry, до вечера недолго осталось, посмотрим что внутри там...

Сергио
Чтоб в баке такая срань зимой не скапливалась, туда надо добавлять спирт. Лучше - почаще. Получившаяся "водовка" тяжелее бенза и выкачивается в первую очередь, тем самым бак сухой и ржа не образуется.

-Viewer-, ок, спасибо! как починюсь, залью тогда.

Сергио
Всё же проверь на растаиваемость эту "белую соль". Потому что если это таки не снег, а, к примеру, дерьмо которым дороги посыпают, то мыть всю топливную систему надо очень тщательно, т.к. адова щёлочь может очень много нехороших делов наделать.

А тгф когда есть, как часто в бак добавлять?

Кто есть, тетрагидрофуран? Если он там есть, то добавлять надо новые бак с модулем насоса, бензопроводы и, возможно, форсунки, ибо старые уже вытекли на дорогу .

Да не, все в норме

Пациент вскрыт, как и предполагал -Viewer-, это был гомноконденсат. Воды в стакане было просто опа, смотрите сами:














Все вроде отчистилось:


Насос конечно же умер, эх... Поставил пока старый, проверил, жужжит... Ставить сам модуль буду завтра с утра, т.к. сегодня уже поздно... Заправлюсь норм бензом и волью тогда спирту.
Всем спасибо!

Жесть

Сергио
Самое обидное во всей этой изтории то, что тазобак железный и никакой защиты изнутри (типа лужения или цинкования) в нём не предусмотрено:
1. Новый:

2. Старый:

Следовательно если внутри много ржавых очагов, бак лучше заменить. Иначе мелкая ржавая труха, которую хорошо видно на последней твоей фотке и которая "въелась" в пластик насосного модуля, будет постоянно лезть в насос и фильтр. Отчего насосы будут быстро (ну не за неделю, конечно) дохнуть, а фильтры забиваться.

Все, сегодня утром поставил, все заработало , но печалька млин в том:

Именно, сегодня по-лучше посмотрел, там гомна и воды, еще очень много
Когда он успел так заржаветь...




-Viewer-, сколько нужно спирта на полный бак бенза, что б авто в запой не ушло?

От ты изверг, добро то переводить...
От литрушки привыкание у неё не возникнет.
А то так и 0,5 хватит.
А так-то щас на всех заправках средства для удаления воды из бака продаются. И вроде как даж дешемше выходит, чем спирт то не по назначению переводить.

NAUexx, точно! вон в Би бях уже нашел, спасибо всем за помощь, советы!

NAUexx прав, поллитра хватит с избытком. А что на счёт "спецсредств", то как-то (давно, может лет 5 назад) натыкался в магазине: что-то около 300 р. за 350 г. банку. Гамна что ли обожрались, такой ценник ломить. Так что приобрёл у бутлеггеров 5 л (чуть ли не за те же 300 р.) не то казахского, не то осетинского спиртища, который и по сию пору жив и используется, литра 1,5 ещё осталось.

-Viewer-, ок, так и поступим!

Фанфурики пойдут?

Если боярышник, то нет. А если чистый, то да .

Новые баки платиковые ставят