Audi 100/44 - Эксплуатация иномарки после LADA

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 25 Января 2016 00:36

Прокладок посчитал вот:

Ещё на 2000 р. гидриков.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 25 Января 2016 00:42

Халява какая-то, хотя эвис и жопный групп смущают

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 25 Января 2016 00:49

Kirill111 писал(а):

эвис и жопный групп смущают

Ну элвис будет между половинками впускного коллектора, что особо не критично, уплотнять там будет, хоть из паронита сам выреж. А жипигруп на приёмную трубу, и как практика показывает они ходят там отлично, так как простые металлические, в отличии от всяких дорогих мягких босалов, или тонких как фольга, и тоже дорогих витей рейнз. Поверьте, знаю что говорю, передержал в руках прокладки почти всех производителей.

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 25 Января 2016 00:58

Халява

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 25 Января 2016 11:46

1400 всё вышло по опту facepalm

Подскажите, менять ли болты ГБЦ?

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 25 Января 2016 11:48

обычно меняют. типа вытягтваются они. что мануал то говорит?

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 25 Января 2016 11:49

иногда указывают предельную длину, а так менять конечно

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 25 Января 2016 12:15

Менять. Даже если они за предельную длину не вытянулись (в чем я сомневаюсь) есть очень высокая вероятность при закручивании старых болтов обломать их и поиметь секас с экстаркторами и выкручиванием обломков болта.

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 25 Января 2016 12:23

имхо болты с завода куда лучше нынешних шлаковых

на тазах было что и орнунговые импортные были сыромятиной

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 25 Января 2016 12:54

maclein писал(а):

имхо болты с завода куда лучше нынешних шлаковых

+1
если менять, то на оригинальные

Вова Длинный

На форуме 19 лет Сообщения: 4533

# 25 Января 2016 13:01

MG_And писал(а):

Потекла прокладка ГБЦ.

Если честно, то особого криминала не увидел. Мож покатаешься пока так?

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 25 Января 2016 14:02

Вова Длинный писал(а):

Мож покатаешься пока так?

Ну делать то всё равно надо, масло может потечь в каналы ож. Да и я не прямо сейчас собираюсь, ещё собираю запчасти, и динамометрический ключ надо.

Tony999io

На форуме 21 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 25 Января 2016 14:33

много тут мотористов смотрю собралось

помнитсо когда прокладку гбц менял
то тоже все мне про болты рассказывали.
позвонил в отрадное так там сказали
сколько моторов не вскрывали
еще не разу вытянутых болтов не видели

competition

На форуме 16 лет Сообщения: 3429 Откуда: Жданов Авто: турбонэ 4х4

# 25 Января 2016 14:40

А про то, что болт упирается в блок и усилие идёт не на прижатие головы тоже?

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 25 Января 2016 14:46

Так-то есть болты с 2.3 они такие же. Длина новых должна быть 19 мм. Замерю их сегодня.

Tony999io

На форуме 21 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 25 Января 2016 15:00

competition писал(а):

А про то, что болт упирается в блок и усилие идёт не на прижатие головы тоже?

это если болт из резины
а посадочное отверстие под него сделано в 0 по длинне

Добавлено спустя 30 секунд:

MG_And писал(а):

Так-то есть болты с 2.3 они такие же. Длина новых должна быть 19 мм. Замерю их сегодня.

19мм они никак не могут быть

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 25 Января 2016 15:03

Tony999io писал(а):

19мм они никак не могут быть

92 мм

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 25 Января 2016 15:12

Tony999io писал(а):

позвонил в отрадное так там сказали

сколько моторов не вскрывали

еще не разу вытянутых болтов не видели

в сервисах много чего не видели, и ключей динамометрических, и съемников примитивных, и инструмента для разбора салонов.

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 25 Января 2016 15:27

Так-то болты от вити рейнза арт. 14-32046-02 в 700 р. мне выйдут. Вопрос целесообразно ли, не будут ли они сыромятиной?

Tony999io

На форуме 21 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 25 Января 2016 16:28

Killer Speed писал(а):

Tony999io писал(а):

позвонил в отрадное так там сказали

сколько моторов не вскрывали

еще не разу вытянутых болтов не видели

в сервисах много чего не видели, и ключей динамометрических, и съемников примитивных, и инструмента для разбора салонов.

в отрадном лучший моторист по Саабам в мск
так что не рассказывай сказки.
это в департмансе могут разбитый поршень не заметить

Добавлено спустя 33 секунды:

MG_And писал(а):

Так-то болты от вити рейнза арт. 14-32046-02 в 700 р. мне выйдут. Вопрос целесообразно ли, не будут ли они сыромятиной?

забей на болты.
лучше оригинала нет ничего

Victkh

На форуме 18 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 25 Января 2016 19:17

MG_And писал(а):

Так-то болты от вити рейнза арт. 14-32046-02 в 700 р. мне выйдут. Вопрос целесообразно ли, не будут ли они сыромятиной?

Покупал элринг и оригинал. И то и то нормальное, элринг чуть помягче.
Короче, если заворачивать динамометрикой, то и то и то пойдет.

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 29 Января 2016 00:55