чинил седня коробку на очередном ведре. договорились что снимает в сервисе я приезжаю ну и по обычной программе. приезжаю в назначенное место звоню. чел сообщает что сервис его продинамил и он снимает коробас на эстакаде в гаражах.





раскидали поменяли фрикционы перевтулили




ща звонит - поставили ее. в темноте на морозе на эстакаде карл! кароч как горела красная шестерня так и горит. загуглил а это нет связи с блоком коробаса. когда еще снимали показал ему на раздолбанный разъем мехатрона. так что тут одно из двух либо плохой контакт в разъеме либо на мехатрон попадалово. вобщем посоветовал ему скинуть ошибки диагностикой а там будет видно.

Бмв

https://www.youtube.com/watch?v=s-xEr9GOoHI
[/list]

Я так понимаю, что в тут все своевременно отписались, и ты этим помазать не успел?

Перматекс купи зелёненький, пару пакетиков.

Добавлено спустя 10 минут 47 секунд:



Похоже на бук, только уложетый так-сяк.

так там хата съемная че вы хотите

Долбодятел
А какие на бэхах акпп? Фрикционы сколько стоят?

бывают ZF и GM. по GM ниче не скажу, даже не видел их ни разу. чиню только зф. фрикционы стоят от 8 до 13 рублей комплект в зависимости от степени оригинальности.

...поменяем маслосъемные колпачки, выставим зажигание и машина будет ходить...

Норм. А гм говорят говно

Странно, но говно ходит сильно 200+, а крутой зф 150-170
Как не тема по ремонту акп - так про зф.

Жигуль 2101 ходит до 300 тык, а новый факен поло до 100 еле доживает.. Что бы ты выбрал?

это советская паркетная доска

Kirill111
корейца! Они до 150 ходят

Странные у тебя ассоциации

Ну наскока я знаю ЗФ гораздо бодрее и технологичнее, чем ГМ. Отсюда и ресурс разный. Хотя ЗФ вполне себе ходит до 180-200 тык примерно, потом ремонт бублика и еще тыщ 50 до того как фрики кончатся окончательно

Зф дерганнее. Про технологичность сомневаюсь, засудили бы давно. Впрочем, спор ниочем. Ушатать и то и то можно на раз при желании.

Спор ниачем, АКПП днище

Ездишь пока ездит, дальше перебрал за писят. Дальше ездишь.

толи ТО 120тыр, толи машина 175?

Добавлено спустя 33 секунды:



а то!

Добавлено спустя 25 секунд:



бесплатная

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:

Ну короче, съездил вот сюда: http://www.sammaster.club/

душевный сервис, но надо подписывать разовый договор...

отдал 1792р...и еще на мойку заезжал 400р...но это по желанию.

но цуко 4 часа! 4 часа, Карл! Только масло и колодки по кругу, какой же адов труд
Под конец уже чуть колпачки от пыльников не забыл - тащемта нормальное явление по-ходу на автосервисах... от усталости...один болт не открутился по той же причине...потому что я его стал закручивать

Есть дежурный мастер, если че помогает...чай-кофе бесплатно наливают

Добавлено спустя 8 минут 51 секунду:

кстати по-поводу кокса - ну на передних пальцах кокс уже и был - в него заводская смазка превратилась - соскребал отверткой - сзади все нормально - живая смазка...
передние колодки были почти в 0. все

Ну так в обычном сервисе замена масла и колодок и будет стоить около двух тыщ. Только не 4 часа ковыряться будут, а 1,5 от силы

Имхо, такой услугой имеет смысл пользоваться при нестандартных неисправностях, где самому надо разбираться. А стандартные работы проще делать на обычном сервисе.

Добавлено спустя 55 секунд:

G-Driver
Да, машина 170-180 щас стОит

они каждый суппорт отчищать не будут, ну и.т.п. Тут вроде как для себя делаешь




а что с ней случилось?

Это после поездки на горелый пруд?

написал же - запаска (клио)

Как для себя никто делать не будет, конечно.