У меня автомобиль ВАЗ 21122, 16кл. контроллер Бош 1.54N,
езжу не газе (Lovato) и на бензине.
Проблема с холостым ходом (ХХ). При сбросе газа с высоких оборотов до минимума иногда двигатель глохнет иногда обороты падают почти до нуля потом поднимаются до 1100, затем нормализуются. Т.е. подъезжаешь к перекрестку выжимаешь сцепление - и двигатель глохнет. Но такая же ситуация и не в движении, на стоящей машине. Причем последнее время данная проблема проявляется один раз в день. При температуре двигателя около 70 град, когда двигатель первый раз прогревается после стоянки. Затем целый день нормально. Эта проблема как на газе так и на бензине, но на газе чаще.
Проводилась компьютерная диагностика показала не испраен ДМРВ и датчик кислорода.
Могли бы отключить в прошивке ДМРВ после установки газа?
Еще странно что на газе и на бензине тянет одинаково 180 легко, тяжело определить даже на чем едешь, едет легко и скорость набирает отлично.
Замен этих датчиков будет стоить около 100$, а если это не поможет.

В чем может быть проблема точно может дадчик холостого хода?

Мало инф. для конкретики ...

Для работы на газе - необходимо перепрограммировать соотв. образом ЭБУ.
Т.е. - двухрежимный тюнинг бензин/газ.

Первое что приходит на ум - если софт родной - то глохнуть будет.
Если гуляет ХХ на газу - не мешало бы проверить форсунки.

Интересно, зачем?
Они ведь отключены на газе.

К толковому диагносту надо поехать, есть же эталонные датчики для проверки, надо устранить проблемы на бенззине для начала, промыть дроссельный узел, ну и проверить РХХ или поменять, если уже давнишний, стоит он недорого