Всем у кого КАРБОМОТОРЫ. Диагностика по... (часть 3)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 126
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Лысик
# 17 Февраля 2016 19:56
торантино писал(а):

Кстати в 70х, начале 80х, 500 об х.хода считалось нормой у многих машин


на карбе?там наверно шкив на КВ для гены был здоровый,а на самом гене маленький)
Знаю из современных,у кого хх 600об/мин- Форестер в последнем кузове.
торантино
# 17 Февраля 2016 20:31
Лысик писал(а):

на карбе?


Да. Тахометры были на СТО. Регили 550 или 650 на разного рода Газиках,Пазиках. Могу наврать.
Лысик писал(а):

там наверно шкив на КВ для гены был здоровый,а на самом гене маленький)


Возможно. У меня на шестивольтовой Яве 250, стоял гена 45ватт. В принципе хватало. Единственное 6в лампочки светили слабо в поворотах и стопе. Ну тогда это особо не кого и не волновало. У многих вобще кроме фары и заднего габарита на мотоциклах ничего больше не горело. hehe Мне довелось поездить показывая остановку и повороты руками. Тогда это было обычным делом и многие так ездили. Не представляю сейчас на дороге таких сигналов. Примут за нарика. hehe
т808
# 17 Февраля 2016 20:33
торантино писал(а):

6в лампочки светили слабо в поворотах


На ЯВЕ 250 поворотников в принципе не было!!! nea
Они только с 634-01 пошли.

торантино
# 17 Февраля 2016 20:47
т808 писал(а):

На ЯВЕ 250 поворотников в принципе не было!!


Точно. Я уже забыл. Батя сам колхозил прямоугольные такие. Не знаю от чего,но смотрелись как штатные. Good Блин красавица. Good
Garik36
# 17 Февраля 2016 20:53
торантино писал(а):

Регили 550 или 650 на разного рода Газиках,Пазиках. Могу наврать.


Там какой объем мотора-то? hehe 4 с фигом литров. Ты б еще с КамАЗом сравнил. Или с каким-нибудь судовым дизелем, с ХХ 100 об/мин.
торантино писал(а):

Мне довелось поездить показывая остановку и повороты руками. Тогда это было обычным делом и многие так ездили. Не представляю сейчас на дороге таких сигналов.


Запросто. У нас и велосипедисты так показывают маневры, и мотоциклисты, и некоторые водители ушатанных пепелацев без поворотников. Это норма!
торантино
# 17 Февраля 2016 21:00
Garik36 писал(а):

Там какой объем мотора-то? 4 с фигом литров. Ты б еще с КамАЗом сравнил.


Запорожец например. 900 кубиков или 1200.
Garik36
# 17 Февраля 2016 21:01
торантино
Для него уже 1500 оборотов - смерть hehe Распылится на молекулы Smile
торантино
# 17 Февраля 2016 21:06
Garik36 писал(а):

Распылится на молекулы


Да не ,нормально. 4000т думаю поднимал. 27л.с. 100ку ехал нормально.
Моаи
# 17 Февраля 2016 21:21
торантино писал(а):

Зажигание я не трогал. Мы же отталкиваемся от НУОЗ+4гр.


Ну.. Я же говорил только про свой небогатый опыт, на весьма поюзанои движкек. Wink Drinks or Beer Не всегда получается поставить заслонку точно в дырочку, без изменения угла. А угол меняешь, и запас по регулировке количества появляется.
торантино писал(а):

Нету дерготни как не странно.


Ну, удачный движек у тебя, хз, может повезло на экспортный, может твоя партия на какую нибудь гос приемку выпал. А может и новые все такие, проверить то нечем Pardon
kinesion
# 17 Февраля 2016 21:35
т808 писал(а):

торантино писал(а):

6в лампочки светили слабо в поворотах


На ЯВЕ 250 поворотников в принципе не было!!! nea
Они только с 634-01 пошли.


Эх, стоит такая "старушка" у деда в гараже. Отец мой еще слюни пускал, щас вот я пускаю.. Но как же её с ЛНР в Новосиб перевезти?) У нас таких вообще отродясь не видал.
т808
# 17 Февраля 2016 21:40
kinesion писал(а):

как же её с ЛНР в Новосиб перевезти?


С дальнобойщиками поговори.
торантино
# 17 Февраля 2016 21:41
Моаи писал(а):

Ну, удачный движек у тебя,


Перед тем как прокладку поменять,сильно проявился расколбас. А так бывают конечно пуки в выхлопе, но редко, и погоды они не делают.
Как я понял на ровную работу на х.х. влияют несколько слогаемых. Компрессия,регулировка клапанов,зажигания,карбюратора,-подсосы.
Моаи писал(а):

А может и новые все такие, проверить то нечем


На новых ездил пассажиром и так. Ровно работали все. Без проблемм вобще. Drinks or Beer
Garik36
# 17 Февраля 2016 21:44
торантино писал(а):

А так бывают конечно пуки в выхлопе, но редко, и погоды они не делают.


У меня на холодном моторе такое бывает.
торантино
# 17 Февраля 2016 21:44
kinesion писал(а):

Но как же её с ЛНР в Новосиб перевезти?) У нас таких вообще отродясь не видал.


В столице в хорошем состоянии такие музейные модели стоят от 250т.
т808 писал(а):

С дальнобойщиками поговори.


Овчинка выделки стоит.
kinesion
# 17 Февраля 2016 21:54
т808 писал(а):


С дальнобойщиками поговори.


Перевезти её будет, думаю, проще, чем решить вопрос с документами Pardon Стоит она очень давно.
торантино писал(а):

В столице в хорошем состоянии такие музейные модели стоят от 250т.


Там состояние конечно не музейное, на ней ездили всё-таки. В этом году поеду в гости, обсудим моменты. Щас-то поди с таможней попроще будет, а с доками...
Лысик
# 18 Февраля 2016 00:58
т808 писал(а):

С дальнобойщиками поговори


в свете запрета там наших фур,думаю будет проблематично cry я уже потерял надежду салон от Балтики оттуда привезти.
торантино писал(а):

На новых ездил


а твоя у тебя с новья?
kazak1102
# 18 Февраля 2016 01:14
Лысик писал(а):

в свете запрета там наших фур,думаю будет проблематично


В ЛНР...??? Данунафиг... facepalm
Вот, покури сайтик, мож сгодится... Но куплю/продажу делать придётся...
А... Это ж не тебе надо, блин... pst

kinesion, покури сайт... Very Happy
http://www.donbass-post.ru/
Garik36
# 18 Февраля 2016 09:30
kazak1102 писал(а):

kinesion, покури сайт... Very Happy
http://www.donbass-post.ru/


Мотоциклы - почтой? Very Happy

Добавлено спустя 35 секунд:

Лысик писал(а):

я уже потерял надежду салон от Балтики оттуда привезти.


А я собирался в Харькове карбюраторы заказывать Pardon
торантино
# 18 Февраля 2016 17:42
Лысик писал(а):

а твоя у тебя с новья?


Нет. Я второй хозяин. Брал при пробеге 31т.
kazak1102
# 18 Февраля 2016 21:38
Garik36 писал(а):

Мотоциклы - почтой?


Ну, "Новой почтой" у нас можно было легко комплект мебели передать... Very Happy
парильщик
# 19 Февраля 2016 15:51
Моаи писал(а):

парильщик писал(а):
Сейчас заворачивается на 7,5 обротов после настройки ХХ...

Ой не показатель это. То что было 4 стало 6, говорит лишь о том что первый пожирнее был. Тут уже по разгону-провалам смотреть надобно.


Только сегодня удалось отправиться в дальнюю поездку(опять у нас климатические катаклизмы) и протестировать машину после замены жика ХХ
Всё прошло штатно, как и со старым... , разницы не заметил...
Но до 120 км/час, выше набрать не было возможности...
Еще проверить надо динамику на 140-160 км/час, тогда приму решение оставлять этот жик или вернуть старый...
Но что приятно удивило, не было детонации при выключении зажигания..., по крайней мере..., ПОКА не было, но поживем - увидим
Garik36
# 19 Февраля 2016 15:55
парильщик
От жиклера ХХ максимальная скорость не зависит. До максималки ты можешь разгоняться вообще без него.
парильщик
# 19 Февраля 2016 16:08
Garik36 писал(а):

От жиклера ХХ максимальная скорость не зависит


Значит я Моаи не совсем правильно понял...
Когда он напсАл:
Цитата:

Тут уже по разгону-провалам смотреть надобно.


Видимо имелось ввиду разгон-провал при трогании с места и набора скорости Wink
Garik36
# 19 Февраля 2016 16:09
парильщик писал(а):

Видимо имелось ввиду разгон-провал при трогании с места и набора скорости


Да, именно.
парильщик
# 19 Февраля 2016 16:18
Garik36 писал(а):

Да, именно.


Тогда у меня все ЧЕТКО Good
Drinks or Beer
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 126
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •