Компания Land Rover завершила производство культового автомобиля Defender после его непрерывного создания в течение 68 лет.

После выпуска более двух миллионов единиц Defender, мир прощается с этой моделью, которая освободит свое место в линейке компании для новых автомобилей.

Land Rover организовала сегодня праздничное мероприятие на заводе в Солихалле, где 700 действующих и бывших сотрудников предприятия собрались около последнего сошедшего с конвейера автомобиля. Последняя модель Defender не отправится в продажу, а останется в коллекции Jaguar Land Rover.

Что касается замены, то она, как ожидается, выйдет в производство в 2018 году. В конечном итоге новый автомобиль вырастит в целую линейку из пяти версий: 2-дверная, 4-дверная, с удлиненной колесной базой и пикап (с 2- и 4-дверным кузовом). Модели будущей линейки в основном отражают классический стиль Defender.

Глава Land Rover Джерри МакГоверн заявил, что клиентская база расширится после появления нового захватывающего автомобиля с узнаваемым дизайном.

До прихода нового Defender Land Rover намерен начать производство семиместной модели Discovery следующего поколения в 2017 году на основе алюминиевой платформы.

клал.

Он по безопасности не канает. Пешеход попавший под дефендер автоматически попаает в рай

+приора

клал. скоро жрать в великой и прекрасной рассеи нече будет как в венесуэале

теперь все пересядут на уаз хантер

О времена о нравы.
Пересядут на жуки и хиеи

не, они и слов-то таких не знают в своих деревнях

уже как месяц

Легенда великобританского автопрому!

странно, модель то не плохая была

Седня видел кстати. Алюминевый клепанный кузов.

английс3ий Уазик усе...

А я думаю,че это знакомец по дешевке такой прикупил?
А оно вон чего. Похоже хозеваин узнал и слил его по бырому.

AMAROCK
Запчасти еще лет 20 делать будут.

Одним сортом икры для олигархов меньше есть же паджеро и террано.для нищебродов

Это типа который уазик но в несколько раз дороже?

Хорошая машина
Были времена - лазил на трёхдверке дефе в снегах там, где на уазике заседал.

у него ветер в салоне гуляет, безопасность это предлог..., чтобы всякие гламурные ренжроверы выпускать.

это английский уазик

https://www.youtube.com/watch?v=mnvN2pxOB1o

я другое видео искал, там вообщем паритет был.
Только в рэндже всё делала электроника (подъём и спуск в гору), а в дефендере мастерство пилота + дизель.
Ну и резина на ренже была гламурная.

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

сравнение с хантером https://www.youtube.com/watch?v=iOnfteEZ76s

Тойота до сих пор 70-ку выпускает. Не столь брутален но ездит не хуже.
Как можно сравнить деф с гнилым ломучим уазом.
У корешей Хантер весь цветет. Машина сделана на коленке убогая.

владельцы кукурузы свысока смотрят на него. а так внешне мне нравится. мечта типа

На чём ездил, то и сравнил

Повторюсь, трёхдверка воще круть

Дефендер это рабочая лошадка для бездорожья...в городе он как уазик...специфическая машина без особых удобств...

Деф сделан для того чтобы проехать там где до ближайшего автосервиса 1000 км.
Т.е. он не крутой.. Сделан по принципу чего нет то не сломается.
В длинной версии даже лавки вдоль бортов в некоторых версиях.

Чутка лучше уазика. Краска слазит не первую весну, а вторую.