из москвы поцреотам завсегда лучче видно че там и как в регионах

http://www.orenday.ru/novosti/novostnaya-lenta/news010316121556

Надзорное ведомство и ГИБДД в ходе совместной проверки установили, что в Оренбурге 70% дорог не соответствуют требованиям ГОСТ. Фактически в более или менее удовлетворительном состоянии сегодня находятся лишь дороги, отремонтированные либо построенные в период с 2014 по 2015 год. Все остальные лишь условно пригодны для эксплуатации.
Дороги повреждены на следующих улицах: Технической, Красной, Лесозащитной, Базовой, Центральной, Деповской, Донгузской, Беляевской, Терешковой (на участках от улицы Шевченко до улицы Орской и от улицы Рыбаковской до улицы Постниковой), Туркестанской (на участках от улицы Уральской до улицы Ульяновой), Шевченко (на участке от проспекта Победы до улицы Луговой), Пролетарской, Комсомольской, Транспортной, Автомобилистов, Джангильдина, Ташкентской (на участке от проспекта Парковый до улицы Цвилинга), проспект Победы (на участке от проезда Автоматики до улицы Транспортной в районе дома 178/1 по проспекту Победы), Постниковой (на участке от улицы Терешковой до улицы Комсомольской), Пушкинской (на участке от улицы 8 марта до улицы Комсомольской), пересечении улицы Шевченко и проспекта Победы, Рыбаковской и Терешковой, Нежинского и Загородного шоссе.
На некоторых участках проезжая часть имеет выбоины размером 80 см х 1,5 метра и глубиной до 12 см. Такое состояние дорог создает реальную опасность для передвижения автомобилей и пешеходов. Кроме того, в часы пик маневрирование между ямами на дорогах значительно увеличивает время в пути, создает серьезные заторы.
- В целях исправления ситуации прокуратура намерена в судебном порядке понудить администрацию Оренбурга принять меры к приведению дорожного покрытия улиц и дорог в нормативное состояние. В исковом заявлении прокуратуры содержится требование обязать ответчика выполнить указанные работы в срок до 1 мая текущего года, - сообщили в пресс-службе областной прокуратуры.

Надзорное ведомство и ГИБДД в ходе совместной проверки установили, что в Оренбурге 70% дорог не соответствуют требованиям ГОСТ.

В целях исправления ситуации прокуратура намерена в судебном порядке понудить администрацию Оренбурга принять меры к приведению дорожного покрытия улиц и дорог в нормативное состояние. В исковом заявлении прокуратуры содержится требование обязать ответчика выполнить указанные работы в срок до 1 мая текущего года, - сообщили в пресс-службе областной прокуратуры.

Чтобы привести дороги в надлежащее состояние надо провести конкурс, торги

А как же рыночная экономика и конкуренция?

Денег просто так нельзя на дороги выделить по нашим законам это нарушение. только через торги, а это все время

]Конечно и лучше и быстрей.
Я бы вообще деньги на ремонт дорог давал авансом. Условно например в начале года компании которая занимается ремонтов и содержанием дорог дал 5 млн аванса на ремонт дорог. И потом за каждую ямку бы их штрафовал прямо с начала года, тогда они были бы заинтересованы в том чтобы ямок не было и бегали круглые сутки с лопатами ямки заделывали.

А сейчас получается полгода за дороги и ямки никто не отвечает денег нет, ямки плодятся и ширятся. Пока конкурсы пока торги уже осень на дворе, пока деньги поступили уже снег пошел и начинаются ремонты по снегу

Денег просто так нельзя на дороги выделить по нашим законам это нарушение. только через торги, а это все время

Система - один делает/второй ремонтрирует - убога по сути своей.

Ну как тут устоять от соблазна? Куда девать строительную технику, если дороги не надо будет ремонтировать?

Без договора денег бы дал? А выбирал бы компанию как?

А выбирал бы компанию как?

Даешь попилы и откаты на бесконкурсной основе!

Ну как тут устоять от соблазна? Куда девать строительную технику, если дороги не надо будет ремонтировать?

Самое поганое в дорогах в РФ то, что нет никаких подвижек к кардинальному изменению ситуации. Т.е. если бы из года в год видно было бы какое-то улучшение по этому вопросу, ну пускай хоть на капельку, это уже было бы хорошо, это дало бы надежду, что когда-то станет хорошо. А так едешь и понимаешь, что это навсегда, всегда будут такие убитые дороги и единственный шанс что-то изменить в своей жизни - свалить нахрен из этой страны.

Ну как тут устоять от соблазна? Куда девать строительную технику, если дороги не надо будет ремонтировать?

Расширение полос на развилках, разгонные полосы, оживленные повороты в местах массовой застройки.

Новые дороги строить, в стране надо милиионы километров дорог построить новых. Работы на 100 лет.

Т.е. если бы из года в год видно было бы какое-то улучшение по этому вопросу, ну пускай хоть на капельку, это уже было бы хорошо, это дало бы надежду, что когда-то станет хорошо. А так едешь и понимаешь, что это навсегда, всегда будут такие убитые дороги

А так едешь и понимаешь, что это навсегда, всегда будут такие убитые дороги и единственный шанс что-то изменить в своей жизни - свалить нахрен из этой страны.

потому как положено - асфалтть в три слоя, а завод асфальтовый свой.

Возможно все . Надо вводить новые Госты . Делать гарантию по верхнему слою асфальта лет 10 , по нижним слоям 15-20 , по основанию лет 30 . Если гарантия не исполняется не допускать до тендеров , отменить подряды и субподряды (типа бери ношу в меру ) . И т.д. Но это власть имущим не надо , зачем менять если в кармане и так все хорошо