машина ваз 2115 2001 год , форсунки прочищены, топливный фильтр новый, дросель прочищен, клапана отрегулированы и стоит все по меткам в топливной рампе давление в норме при вкл зажигания 2.8атм при заведенной тоже столько же при перегазовке давление возрастает все в норме! Но машина нихрена не разгоняется не в какую. На холостых работает идеально обороты не прыгают, на газ реагирует нормально, когда стоишь на месте. Сразу скажу сцепление не буксует!! так бы обороты возрастали бы а машина бы не ехала , а тут машина не едет обороты на передачи не подымаются особенно в горку вообще не разгоняется машина не гружёная при этом. Датчики (дмрв, холостой ход, дпкв, дпдз) исправны дпдз показывает правильно через ккл кабель проценты показывает вроде как правильно каждый процент показывает. Уже не знаю что копать что дальше делать подскажите мужики пожалуйста..
А те кто тупо сидит на форуме и пишет (иди в сервис на диагностику) идите лесом, форум для этого и придумали чтобы делится общаться и помогать друг другу.

Компрессию замерить

проверить не провернуло ли шкив колена

тоже так думал, ток вот думаю как может провернуть его?

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:


двигатель после капиталки я тоже так думал что из за этого не тянет двигатель, потом сделал капиталку тяга не увеличилась (может пока кольца не притерлись) но разве может быть такое что из за этого машина прям вообще не тянет мне не верится мужики ..

раньше компрессия была 9 7 6 4 сам в шоке был
потом и головку сделали клапана притирал то есть для себя сделал, а пока компрессию не измерял сегодня замерию ради интереса проехал тока 200 км

демпфер резиновый расслоился, шпонку срезало.

это как?
объясните, не все знаю все таки пол года только с 15 дружу до этого классика была ..

Сначала резина демпфера вот так потрескается,потом расслоится и венец шкива провернется относительно своей ступицы.

Санёк555
Сканер подключи, какие там цифры будут(массовый расход воздуха на ХХ, коэф. корекции вр. впрыска и т.д.)? Может СО закручено не в ту сторону или сбилось. ВВ провода, свечи в каком состоянии?

давай я на днях сканером сделаю машину прогрею запущу программу диагностики с помощью кабеля ккл проверю все показания вам сюда скрины скину

Санёк555
Работу ДД и ДК сразу проверь...

дд новый купил, а дк у меня нету машина 2001 года, машина при разгоне от 1500об до 2000 оборотов примерно тупит будто кто то за зад держит, а дальше берет разгон когда как все ровно провалы какие то чувствуются .
Кстати замерил компрессию во всех горшках 7.5 атм (движок после капиталки) как писал выше и клапана притирали проехал примерно 250-300 км как думаете 7.5 атм это нормально? у одного моториста спросил сказал что это нормально пока притирается все..

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:



кстати метки проверял все в норме шкив на месте стоит метки все все совпадают

Что же тут нормального,если при компрессии 10,0 и ниже движок в ремонт отправляют?!

Видимо неправильно мерил - забыл тапку топтать.

Врет!
Или это лох,а не моторист!!!

Оскорблять тут не кого не нужно, при замере я дз открытой держал

ну вот тогда и ответ на твой вопрос.. Лей масло.. ПРибавится компрессия- поршневая, не сильно прибавится- клапана.. Я б на твоем месте молился бы на второй вариант.. Кроилово ведет к попадалаву..

Не нормально. Расточили коряво. Но ехать выше 2500-3000т. по любому должна.
Свечи, свечи и ещё раз свечи. Они обо всём говорят. Если норма по цвету-то горючка горит правильно. Значит тупо компрессия ,жди когда прикатается. Если в сажи,и остальное всё проверено-то я бы копнул в сторону глушака. Если на ней до тебя тошнили,то вполне вероятно что дымоход забит.

Тогда тем более это не оскорбление,а правда(или попытка развода клиента),тем более,что ты действовал правильно.

Никогда такое не прикатается!

Я написал что знакомый моторист а не тот, кто делал. А почему тогда за зад тянет машину? и еще хочу добавить на любой скорости хоть на 1 хоть на 2 машина больше 4 тыс оборотов не дает а когда стоишь на месте до 5, 6 тыс об дает
А с компрессией буду разбиратся либо маслом проверю вдруг клапана не притерты нормально может еще че..

Это с завода она пару тычяч и достаточно. После расточки в каком нибудь сарае, только после 20-40т начинает ехать.

Глушак от штанов откинь-прокатись. Выкат у машины нормальный?

После сараев какие могут быть претензии?

При заводской плосковершинном хонинговании обкатка в принципе не необходима.
Компрессия практически сразу уже максимально возможная.

Так за задницу будто тянут машину что это может быть?? Подскажите проблема не только в компрессии машину не возможно разогнать карбюраторная 99 меня делает на раз два у меня на 1 передачи газанешь ели набирает обороты тухнет машина и на скорости еще раз повторяюсь не набирает больше 4.3 примерно оборотов , а на месте стоишь спокойно до отсечки дает я конешно не насилую движок просто так а просто проверил

Если без нейтрализатора,то еще один совет дан.Дело за тобой.Проверяй.

напугаю соседей ну ладно завтра попробую)
слушай я читаю читаю везде сижу ищу че делать может модуль зажигания мозги делает?
И еще! ребят!!! вот что мне интересно почему на скорости больше 4 тыс об не дает движок не фига а когда стоишь хоть до отсечки давай пофиг

Такие вещи руками ищутся,проверяя возможные варианты,а не чтением.

Потому что при этом мощность,развиваемая движком,очень сильно различается.

да не может быть!! а че тогда с горки даже больше 4 тыс не идет ??? не то ты говоришь ошибаешься немного

руками и ищу а читаю сижу потому что весь магазин раскупить поменять на новое денег нету. Что могу трогаю доделываю промываю, меняю .

В небольшую горку без подгазовки на холостых вытягивает, проверь?(должна пыжась удерживать 1000об., без подёргиваний) Нормальную компрессию слышно же, немного резче отпустил сцепление на светофоре и колёса буксуют по пыльному асфальту.
Свечи какие стоят, по 100 руб. ведро? У нас и Бош и наши по одной цене, а люди спрашивают импорт лучше, такие магазины стороной нужно ходить!
Может бензонасос косячит, давно менялся?