Прошу пардону, если боян. 30 марта Renault выкатывет отгламуреный кроссовер на платформе B0 и агрегатах Дастера, 4*4
Конкурентом считают ix25 (Creta), Juke, ЭкоСпорт от Форда, 2008, ASX
Должно получиться что-то среднее между Дастером и Кашкаем.
Салон инсайдеры обещают новый, не сандеровский.
От 900 примерно.
Некоторые пишут, что возможна и 7-местная Grand версия.
Как думаете, взлетит?

Да, и это Kaptur (не путать с Captur на платформе Clio)

Кашкай какой-то.

По виду это вроде и есть платформа сандеро.

Солярко да платформа логан/сандеро/даcтер (В0). но вот салон обещают оригинальный вроде - для тех, кому не нравилась торпеда и кресла дастера. Этим и интересен. При этом должен быть подешевле Кашкая 4*4. Двигатели от Дастера, привод тоже. С коробкой интрига - будет или DP2 как у дастера или cvt от ниссан?

Походу мода новая на бапские кроссоверы. Они же тесные все. Как вспомню мокку с экоспортом

viper31 ну да, но много ли сейчас вариантов новых 4*4 немного за лям? То, что побольше - уже полтора.

4x4 простому смертному не нужен, достаточно высокого просвета для бордюров и зимнего снега
берите весту там и внутре места много и просвет почти 18см

А талисман и эспейс у нас продавать не будут - только мечочь бабскую. Вот путин страну-то довел. По продажам он конечно же не взлетит - будет такой же экзотикой как и калеос, судьба у рено в роиссии - только логаны с дустерами банчить, потому что остальное неликвид.

на каптуре доводилось ездить, правда пассажиром мне понравилось

Видел его сегодня на дороге, весь в рекламных надписях
Не понял, что за фигня, полез в инет и вот тебе

продажи авто в роиссе падают куда накуй он взлетит ??
а тем кому ненравится дастер и есть деньги - зачем брать такой же дастер-мудастер с другим пластиком ?

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

смотрел новый хтрайл в сентябре - я в него влезть немогу...патфаиндер более менее...за кашкай я вообще хз даже

c учетом того, что полный привод там фикция, то смысла в нем особо нет
лучше клиренс и пластиковый обвес

в джук сел как то - тесно как в 2109, а в весте просторно

На картинке смотрится довольно помпезно, а когда вживую подойдешь к нему, то он окажется высотой тебе по живот, а багажник там будет как у легковушки хечбек современной.
В конфигураторе будет гордо стоять цена с покраской и без, а так же куча свистелок, и в итоге цена прыгает за миллион даже без кондера.
Те кто купит попервой это, будут ездить на движке 1,3 и платить ипотеку полжизни

а-аа, катался на таком, гут! Только вот почем он нынче ...?

я на карбе продолжу, смысла рено брать лично для меня нет никакого!

А вот и сегодняшняя презентация на территории бывшего АЗЛК.

Первой из характеристик нового кроссовера был озвучен дорожный просвет - 204 мм. У Duster - на 1 мм больше. А вот у близкого по размерам Nissan Juke - всего 180 мм.

На всех без исключения российских Kaptur двигатель будет запускаться кнопкой. В списке опций, доступных за доплату, - система бесключевого доступа и дистанционного запуска.
Климат-контроль будет в списке стандартного оснащения.

Kaptur рассчитан прежде всего на жителей крупных городов и на сравнительно молодую аудиторию. Поэтому для модели разработана некая "программа персонализации". К примеру, крышу можно при желании покрасить в один из двух дополнительных цветов. За доплату можно будет приобрести набор хромированных декоративных элементов или комплект наклеек на борта.

салон
панель приборов
оранжевые нахлобучки на дешевом, как в тазах, пластике

Телочки и 387 л багажник, салон Kaptur как у европейского Captur

Очередной отрыгышь ренонисана.

Крета (а-ля Kia Soul) с салоном от Соляриса не лучше будет.

Внешне выглядит дороха. Красненький особенно.

Я бы взял, х_р с ним, даже белый, в обвесике черном, но за 300. Дже за питифон с ли_уем брать барабан, да еще дохлый смысла нет. Не те сейчас доходы на авто у людей.

А это как образование - количество бюджетных мест на дорогах сокращают

Не выгодно же. С кого штрафы, налоги, поборы многочисленные собирать? С пешеходов?

и это надолго... Поэтому из новых-массовых перспективы есть в основном у недорогих кроссоверов (Рено и Хенде вложились в новые модели) и В+.
А вот хэтчи и седаны С+ будет и дальше сокращаться, и конкурентом для них как раз будут относительно "недорогие" кроссоверы за сопоставимые $.