Ухожу с "Классики". Всем удачи и везения!

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18535 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 340ткм

# 06 Апреля 2016 23:33

Если с таким пробегом машина с 96 года, то тут в удовольствие походу раз в несколько месяцев протрести, проверить подвеску и прочее Razz

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 06 Апреля 2016 23:44

Виталий12427
У меня за 196 тык родные шрусы кроме одного. Недавно махнул. Подшипники родные. Сцепа родная. Подвеска менялась на 160. Вот это я понимаю надежность.
По поводу задней подвески. Прокатись на любой ПП машине на скорости 140 +- и станет все понятно. У меня на 140 одна рука на руле. Машина как по рельсам идет

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Виталий12427 писал(а):

редуктора по 20ходят

Ниипатсо надежный машин. pst

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

Не. Я когда на 5ке ездил. Думал, какая же пи... тая тачка. До того момента, пока в 15 ху не сел. После классики мне казалось я в истребителе. Динаммка, держак, тормоза, удобство, комфорт. Все познается в сравнении.

solovir

Забанен

На форуме 8 лет Сообщения: 5

# 07 Апреля 2016 11:48

удачи в поисках хороших машин

Виталий12427

На форуме 9 лет Сообщения: 20 Откуда: оренбург Авто: ваз 2104

# 07 Апреля 2016 12:02

Alexandr008 писал(а):

Виталий12427
У меня за 196 тык родные шрусы кроме одного. Недавно махнул. Подшипники родные. Сцепа родная. Подвеска менялась на 160. Вот это я понимаю надежность.
По поводу задней подвески. Прокатись на любой ПП машине на скорости 140 +- и станет все понятно. У меня на 140 одна рука на руле. Машина как по рельсам идет

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Виталий12427 писал(а):

редуктора по 20ходят

Ниипатсо надежный машин. pst

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

Не. Я когда на 5ке ездил. Думал, какая же пи... тая тачка. До того момента, пока в 15 ху не сел. После классики мне казалось я в истребителе. Динаммка, держак, тормоза, удобство, комфорт. Все познается в сравнении.

В смысле редуктора по 200 ходят , опечатка.

Thoris

На форуме 9 лет Сообщения: 101 Откуда: Лос-Архангелес Авто: УАЗ Патрио + УАЗ Хантер + в планах Шнива

# 08 Апреля 2016 21:11

Насчёт проходимости я уже говорил, ставлю свою 08 что объеду на ней твою четвёрку на любом бездорожье. Даже учитывая то что у неё 1,3. Теперь уже нечего ставить, подарил за символическую сумму. Если гипотетически посадить одинаковые прокладки - то у 08 следующие преимущества: на порядок больше дорожный просвет, "тянуть легче чем толкать", короче первая передача (то есть на выходе момент выше), сложнее вывесить в диагональ (за счёт независимого ПП), возможность поставить бездорожную резину (у меня была жигули четвёрка, кордиант оффроад на неё не лез, на 08 - влез) Насчёт простоты - без обид, но такое ощущение, что ты просыпаешься и бежишь писать посты в эту тему, не прочитав предыдущие, потом снова засыпаешь. Повторяю, приведи конкретные примеры простоты ремонта и обслуживания по сравнению с ПП. И, может я наконец услышу, чем ЗП проще ПП? Я как-то думал, что те же яйца, только с меньшим числом ответственных деталей и сборочных единиц. А насчёт Нивы - на Ниве я даже те узлы могу скинуть и поставить без гаража, которые на 08 не мог. Кстати, что означает - намучился со шрусами? Ночью в кошмарах снились?

Rezo

На форуме 20 лет Сообщения: 3432 Откуда: г.С-Петербург Авто: ВАЗ-2106

# 09 Апреля 2016 03:07

Taniana писал(а):

завидую всем, кто слез с ваза

Всё относительно в этом мире!
И если денег нет, то всё же лучше остаться с ВАЗом....

Виталий12427

На форуме 9 лет Сообщения: 20 Откуда: оренбург Авто: ваз 2104

# 10 Апреля 2016 17:32

Thoris писал(а):

Насчёт проходимости я уже говорил, ставлю свою 08 что объеду на ней твою четвёрку на любом бездорожье. Даже учитывая то что у неё 1,3. Теперь уже нечего ставить, подарил за символическую сумму. Если гипотетически посадить одинаковые прокладки - то у 08 следующие преимущества: на порядок больше дорожный просвет, "тянуть легче чем толкать", короче первая передача (то есть на выходе момент выше), сложнее вывесить в диагональ (за счёт независимого ПП), возможность поставить бездорожную резину (у меня была жигули четвёрка, кордиант оффроад на неё не лез, на 08 - влез) Насчёт простоты - без обид, но такое ощущение, что ты просыпаешься и бежишь писать посты в эту тему, не прочитав предыдущие, потом снова засыпаешь. Повторяю, приведи конкретные примеры простоты ремонта и обслуживания по сравнению с ПП. И, может я наконец услышу, чем ЗП проще ПП? Я как-то думал, что те же яйца, только с меньшим числом ответственных деталей и сборочных единиц. А насчёт Нивы - на Ниве я даже те узлы могу скинуть и поставить без гаража, которые на 08 не мог. Кстати, что означает - намучился со шрусами? Ночью в кошмарах снились?

На шрусах постоянно нужно резинки менять , а это не просто , если не сменить вовремя , то туда попадет земля и грязь , и шрус заверещит , заскрипит ,и все , нкхужно менять на новый ,

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 10 Апреля 2016 23:40

Виталий12427 писал(а):

На шрусах постоянно нужно резинки менять

Пиши еще

. Какие резинки там на шрусах? От трусов? Если ты про пыльники, то у меня родные, кроме одного. Менял вместе со шрусом тык 6 назад. И то, он не хрустел. Просто люфт был великоват. Пробег в профиле

Thoris

На форуме 9 лет Сообщения: 101 Откуда: Лос-Архангелес Авто: УАЗ Патрио + УАЗ Хантер + в планах Шнива

# 12 Апреля 2016 18:44

Виталий12427
Я понял, у тебя просто монитор две строки по горизонтали показывает Razz

Thoris

На форуме 9 лет Сообщения: 101 Откуда: Лос-Архангелес Авто: УАЗ Патрио + УАЗ Хантер + в планах Шнива

# 08 Май 2016 20:12

Кто там говорил "ололо, жигули проходимее"?
https://www.youtube.com/watch?v=LKRtb78uDxo

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 09 Май 2016 03:40

Thoris писал(а):

Кто там говорил "ололо, жигули проходимее"?

Обычно такое пишут пейсатели, которые на ПП не ездили

Виталий12427

На форуме 9 лет Сообщения: 20 Откуда: оренбург Авто: ваз 2104

# 09 Май 2016 05:57

это я говорил, что жигули проходимее, и сейчас так говорю. нагрузи килограмм 200 в пп , и попробуй тронься с места, в грязь или нечищенная от снега дорога, а если еще и на подьем, то совсем беда. а классика совсем наоборот - при загрузке задние колеса придавливаются к земле и машина прет как танк.

13801242

На форуме 8 лет Сообщения: 21 Авто: ваз 2104 1996 года

# 25 Октября 2016 18:50

и что дисскуссия заглохла ? больше ни кто не хочет уходить с классики ?

Вова Длинный

На форуме 19 лет Сообщения: 4533

# 25 Октября 2016 18:53

13801242 писал(а):

и что дисскуссия заглохла ? больше ни кто не хочет уходить с классики ?

Не-а... дураков нема.

Ludvig

На форуме 18 лет Сообщения: 2041 Откуда: из крестьян Авто: 21063 89гв, Touareg 3.2

# 27 Октября 2016 12:38

Видимо безрукие на ЛОЛе закончились.

13801242

На форуме 8 лет Сообщения: 21 Авто: ваз 2104 1996 года

# 12 Декабря 2016 07:13

хороша классика своей простотой и надежностью, уменьшить бы расход бензина до 5 литров , и было б отлично.

papa_dima

На форуме 15 лет Сообщения: 624 Откуда: Брянская область Авто: Калина 1

# 12 Декабря 2016 09:20

13801242 писал(а):

хороша классика своей простотой ...

особенно многорычажка, ага...

13801242 писал(а):

... и надежностью...

извини, друг, но это - facepalm

(ибо как отсутствуют нормальные з/ч)

а вообще-то, в своих пожеланиях ты описал инжекторную самару

Вова Длинный

На форуме 19 лет Сообщения: 4533

# 12 Декабря 2016 09:56

13801242 писал(а):

уменьшить бы расход бензина до 5 литров , и было б отлично.

Ну и подскажи, на какой современной машине аналогичного класса такой расход.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

papa_dima писал(а):

особенно многорычажка, ага...

Тыщ 200 в лёгкую ходит и ремонт за час на кленке.

13801242

На форуме 8 лет Сообщения: 21 Авто: ваз 2104 1996 года

# 17 Декабря 2016 13:26

моя на старых рычагах прошла 300
тыщ, весной менять буду , уже купил рычаги верхние и нижние ,

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 17 Декабря 2016 15:41

Меняй лучше машину, если есть возможность Drinks or Beer

Вова Длинный

На форуме 19 лет Сообщения: 4533

# 18 Декабря 2016 18:14

Alexandr008 писал(а):

Меняй лучше машину, если есть возможность

На некрозубилу?

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 18 Декабря 2016 18:24

Вова Длинный писал(а):

На некрозубилу?

13801242

На форуме 8 лет Сообщения: 21 Авто: ваз 2104 1996 года

# 21 Декабря 2016 10:58

если буду менять авто, то толко на классику , желательно карбюраторную, а зубило мне не надо , машина недоработана и не надежна , новую не смогу , а из старых лучше классика , простая она. и даже кузовной ремонт на ней самый дешевый, и все таки зря ее сняли с производства.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 23 Декабря 2016 07:21

13801242 писал(а):

машина недоработана и не надежна

13801242 писал(а):

зря ее сняли с производства.

Потому что гроб на колёсах. Даже при несильном ДТП больше вероятность сыграть в ящик

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

13801242 писал(а):

желательно карбюраторную,

Не. Ну вот реально "не смотрел, но осуждаю" pst

Афиноген Полюгаев

На форуме 19 лет Сообщения: 845 Откуда: Рязань Авто: 217130

# 23 Декабря 2016 11:37

Как посмотришь, где у инжекторной классике кат висит - грустно становится. "Я его слепила из того, что было". Основные преимущества классики - геометрическая проходимость и простота конструкции. Инж портит и то, и другое. По ходовым параметрам не знаю - не ездил на классическом инжекторе, но подозреваю, что больших отличий не будет. Разве что подсос по утрам вытягивать не надо. Хотя карб при температуре за -20 мне больше нравится запускать.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ