А вот такой вопрос,может и должно ли после КАП ремонта двигателя быть расход масла типо на угар или нет,или всё там притерается и как должно оно долго там притераться,полный ремонт с заменой поршневой и ремонт головки ГБЦ,только правда блок не точили так как там всё сказали в идеале,ремонт в МЕХАНИКЕ и от лишней работы не отказываютсяа подъедает примерно грамм 200 на 1 тыс.км,на обкатку (первые 2500 км)они залили синтетику,а после я залил полу синтетику и такой результат,масло всё Castrol Magnateс и то и другое,может всё ещё притерается,а!!!

Мне кажеться,что это норма так как идёт своег рода притирка новых колец и вкладышей,результат смотри к 10000 тыс.км обкатки,а МЕХАНИКА вроде не халтурит,но там кто знает как оно,я так мыслю

Если первую пару тысячь то возможно. Если после жрет то это не нормально. Расход не должен привышать 500-600 г. на 10000 т.

М да!!!

М да!!!

Есть кто????????????????????????Хоть что нибудь,а!!!

Ну есть. По теме все равно писать нечего.

Мочи козлов,ну это из фильма.А блин может всё таки это типа обкатка,они сказали что если к 10000 км. не изменится то к ним по грантии,я сильно по этому поводу загоняюсь братцы,малоли какая инфо у вас ,так не стесняйтесь и говорите хоть что нибудь про это,или про то,короче ХЗ но весело,но вам ,а не мне!!!

Анклав
Я себе не так давно тоже делал переборку двига и прошел после обкатки примерно 5 тыков, так вот за это время масло ВООБЩЕ не ушло!!! а во время обкатки, по щупу снизилось примерно на 2 мм. Вот и думай...

Кароче надо дождаться ТО и от этого плясать,может всё будет нормально!!!