В редакцию телеканала «НТС» обратились жительницы Феодосии, чьи мужья работают на строительстве Севастопольской парогазовой электростанции – ТЭС. Они рассказали, что их супруги уже третий месяц работают бесплатно на стройке жизненно важного для города объекта. Журналисты связались со строителями и выяснили, что факт подтверждается, после чего выехали на место

Информация, что на стройку приедет съёмочная группа, дошла до руководства. К рабочим, которым сейчас даже не за что разъехаться по домам, прибыли большие начальники. Заказчиком объекта является компания «Технопромэкспорт». Его представитель был более чем удивлён происходящим, ведь организация исправно перечисляет подрядчикам федеральные средства. Но добросовестно платят своим рабочим не все: в заложниках у фирмы «Энтер» оказались стройкомпании из Феодосии, Кабардино-Балкарии, материковые предприятия. Рабочим не платят деньги.

«Ну, мне уже с января месяца. Январь, февраль и март. Сейчас уже апрель идёт», – сказал один из строителей.

«А вам?» – поинтересовалась журналист у другого рабочего.

«Февраль, март», – ответил мужчина.

«А кто ещё?» – спросила журналист.

«Да вот они все здесь стоят. И это не все. Половина, которые не выдержали, они уже уехали», – признался строитель.

Накануне за неуплату всех выселили из общежития: кто-то ночевал в чистом поле, возле стройки.

«Видите, где люди живут? По телевизору показывают беженцев, так это хуже – здесь!» – возмутились строители.

Части рабочих предоставили домик в районе городского кладбища. Люди говорят, что жизнь в поле и там ничем не разнится. Света нет, дровяная печь…

«Там просто жить невозможно. Там даже собаке плохо жить будет. Вокруг – кладбище и один общий туалет», – посетовали строители.

«За выполненные работы произойдёт полный расчёт. Подрядчика мы обяжем заплатить деньги. Ну а сегодня нужно людей, как минимум, временно расселить. Подрядчик обещал до конца недели закрыть зарплату. А общую задолженность, которая возникнет по результатам выполненных работ… Думаю, недели две и будет закрыта», – генеральный директор открытого акционерного общества «ВО «Технопромэкспорт» Сергей Топор–Гилка.

Когда представители руководства удалились на совещание, охрана строительства сообщила, что в её списке уже нет субподрядной феодосийской компании «Омега». Рабочие в удивлении остались ждать выхода начальства и выяснять – что ещё произошло.

Наталья прокурор Крыма, а это в Севастополе, тут отдельная кухня. У нас руководит невменяемый адмирал Меняйло, который наглядным примером доказал, как хорошо жилось во время украинской оккупации, за 2 года разрушил все, что не смогла разрушить Украина за эти годы.
Как вспомнишь радость возвращения домой, празднования дня воссойденения, всеобщее празднование, и уже через два года никто ничего не празднует, а лишь с горечью видно заброшенные сады и фермы (те которые жили при укр), остановленные предприятия, раздолбаные дороги (половина ям сделана искусственно дорожными рабочими, где то через месяц после сделанной ямы ее заделывают, но не везде, а долбать не прекращают). Я то понимаю должны радоваться, что дома. Но когда Родина разрушает родной город это ужас.

Обама

Там ещё какой-то мост пытаются построить...

се большие проекты в этом мире построены рабами.

раздолбаные
дороги (половина ям сделана
искусственно дорожными
рабочими

Вон - новые мосты в городах где запилили, везде по цепочке что-то что-то кинуло на бабло обязательно.

21.02.2016г. Участок — Приозерск - Сортавала

На участке от Кузнечного и до границы с Карелией полная ж*па, смерть подвеске. Километров 5 как минимум - грунтовка с ямами такими, что дорожников хочется в них положить, чтоб ровнее было!

16.02.2016г. 19:37 Участок — Приозерск - Сортавала

Честно говоря, удивляет БЕЗМЕРНО, как можно построить отличную дорогу на 95%, а оставшимися 5% ИСПОГАНИТЬ собственный труд и имидж??? 5 км грунтовки в районе Березово - это УЖАС!!! от 30 до 45 минут издевательства над подвеской. Впрочем, если у тебя УАЗ, то сойдет... ВНИМАНИЕ!!! Есть объезд, вроде, через КУЗНЕЧНОЕ!!! но он занимает 30-40 минут... И ЕЩЕ!!! ВНИМАНИЕ!!! по сравнению с ноябрем 2015 появилось ОЧЕНЬ МНОГО сезонных дыр-колодцев, провалов. особенно между на "серпантине" от Лахденпохья-Сортавала.

01.12.2015г.

Что касается участка, идущего по территории Карелии - 5. И по Ленобласти на четверку тянет. Но недотягивает, поскольку то, что творится от поворота на Кузнечное и до самой границы с Карелией (это около 5-ти км), - это просто позорище!!! Очень хотелось бы посмотреть на физиономию министра транспорта Максима Соколова, когда бы он проехал с приемки нового карельского участка трассы обратно в Питер именно ЗДЕСЬ!