Привет уважаемые форумчане! Было все так: тряхнуло на кочке, легкий глухой стук в моторном отсеке которому я даже не придал особого значения. При попытке переключения передачи рыгаг был заклиненым, сцепление работало нормально. Так и доехал до дому на второй передаче. Короче лопнул кронштейн крепления, кпп провисла со стороны пятой и зажало тягу кулисы, вырвало одну шпильку за которую прикручен кронштейн и отломан кусок крышки пятой передачи. Снял коробку поменял крышку , кронштейн, ну и раз уж снял ее поменял все сальники и подшипники, все остальное вроде норм. Поставил коробку на место, а ручка кпп болтается как карандаш. Иногда получается включить или выкл передачи, но ориентироваться по рычагу кпп сложно т.к. у него огромный свободный ход, причем не только справа налево, а почти во все пространство между сиденьями и от ручника до магнитолы и он (рычаг) очень легкий.
Карданчик затянут, в коробке пока нет масла, но я не думаю что из за этого. Собрал вроде правильно. Что еще может быть?

Вполет
Ну первым делом надо взять помощника, который будет шевелить рычаг переключения покуда ты из ямы будешь рассматривать происходящее с тягами, карданами, штоком выбора и прочими внешними механизмами. Т.к. при повреждении подвеса коробка повисла на рычаге, могло поломать какие-то элементы.
Но может быть и другая беда - могло разломать механизм выбора внутри.

-Viewer- Спасибо за внимание. Завтра с утра так и начну, Только ямы у меня нет, все дело происходит во дворе многоэтажки и уж очень не хочется кпп еще раз снимать, разбирать и ставить обратно, но походу вариантов больше нет. По окончании работ отпишусь.

а ты фиксаторы на место поставил (шарики с пружинками)?

Без ямы хреново, да. Значит подсунуть под колёса по паре кирпичей и лезть смотреть так. Т.е. надо определить главное: болтается рычаг переключения отдельно или же вместе со штоком выбора. И исходить уже из этого: чинить "обвес" или таки сдрючивать коробас по второму разу.

jimos
Фиксаторы не влияют на болтанку рычага. На лёгкость включения - да, но ходы останутся те же самые.

jimos да, шарики на месте и вообше ничего лишнего не осталось. Сам склоняюсь к неправильной установки механизма выбора передач, хотя вроде вкладывал язычек штока в прорезь механизма.... попутать штоки вилок нереально, да и работала она перед сборкой, ворочал выбором и все там переключалось... Завтра еще посмотрю кулису да как ее тяга двигается и если все норм, то настроен опять разбирать коробку.
-Viewer- со штоком.. со штоком

вы мне давайте расскажите устройство кпп еще. я просто спросил, а вдруг. рычаг кпп может болтаться только в одном случае - сломаны пружины механизма выбора. хотя у тебя же десятка. а опора рычага кпп как поживает?

Вроде норм, но завтра рассмотрю ее с пристрастием. Пружины мвп целые. Интересна возможность неправильной установки мвп при условии что язычек штока вложен в прорезь механизма. Я ж его в руках крутил и щелкал его рычагами. Мож чего отщелкнуть забыл? Ээх мля..

-Viewer-, jimos Спасибо за участие. Сдернул я сегодня коробас. Да , я чуть-чуть неправильно установил мвп. И это чуть обеспечло мне гемора на целый день. В целом я очень доволен: Машина в работе, сальники и подшипники новые и я больше не боюсь КПП.javascript:emoticon('') Конец истории, я спать!

Поздравляю .