Смеешься чтоль? Аккум 12 В 60 Ач имеет заряд более 200 тысяч (!!!) Кулонов. Чтобы при 12 вольтах впихнуть в кондер столько же электричества он должен иметь емкость около 20000 (двадцать тысяч!!!) Фарад (не микро! а именно Фарад). Ты себе можешь представить кондер на 20000 Ф и его размеры? Кроме того, кондер нельзя просто взять и подключить в параллель генератору, для его подзаряда нужен преобразователь. Но это не проблема. Проблема в том, что аккум отдает всю энергию теряя всего 15-20% напряжения. Кондеру же чтоб отдать всю запасенную энергию придется разрядиться до нуля. А как питать бортсеть от конденастора в котормо осталось 3 вольта, например? Правильно, нужна еще одна преобразовывалка, тока вот не задача, при работе стратера ток этого преобразователя со стороны кондера будет исчисляться килоамперами Габариты, вес и КПД сего агрегата прикидывайте сами

Запуск двигателя будет производиться от обратимого генератора, а энергию он будет получать от суперконденсаторов. Энергия, достаточная для запуска двигателя, может сохраняться в суперконденсаторах сроком до 3-х месяцев, при условии что ё-мобиль не заводился.

— Суперконденсатор — абсолютно надежный элемент накопления энергии, способный выдержать до 1 миллиона циклов заряда/разряда. Пик его мощности может достигать 80 кВт, при одном важном нюансе – мы не используем в ё-мобиле весь потенциал мощности суперконденсатора.

Для обеспечения заданных технических характеристик нам достаточно 25-30 процентов от его максимально возможных мощностных показателей, поэтому даже уменьшение со временем мощности суперконденсаторов не приведет к ухудшению потребительских качеств.

Суперконденсаторы не чувствительны к отрицательным температурам, в нашей конструкции они будут стабильно работать без потери физических и химических свойств в температурном диапазоне от -50 С до +60 С, соответственно в этом диапазоне будет заводиться и двигатель.

Специальные добавки для полипропилена позволят эксплуатировать кузов в этом же диапазоне температур. Суперконденсатор – это органические вещества и углеродные структуры, которые без проблем утилизируются более чем на 90 процентов.

а как же его хотели в Ё-мобиль поставить вместо классического аккума

Ну и где это всё вместе с ё-мобилем

вот так нужно снимать бампер при замене акб

Есть много разных спросов - на холодный термояд, на лекарство от рака/спида/старости, на вечный двигатель и т.д. И где предложение по всем этим спросам?

ну так если набрать в поиске "куплю лекарство от рака" то предложений будет более чем достаточно

по кондёр может и перебор, а вот мини ядерный реактор в каждую машину, чтоб вообще не заправлять никогда