Г.Андрей.Г.
а он еще и не влезет в наш тоннель =)

Этого не знал , не пытался впихнуть невпихуемое , а вот на десятке пришлось покупать удлинитель с двумя короткими гнёздами ибо мой адаптер от китайского регистратора не доставал в родном (длинном) прикуривателе.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=10374101#10374101

А, у тебя ИЖевский лифт в бок =) ну хз. Гранты и калины ВАЗовские тоже болеет такой фигней. У старых машин есть накладка на крышу и стекло. Говорят под ней тоже ражавеет.
В общем вариантов нет, движок опечатывать и катать тыщу потом уровень смотреть, крышу чинить.

Да вот это попал , что-же теперь самому чинить и красить новое авто ? Здесь вопросы к юристам как всё это сделать за счёт фирмы ? После продавать , не твоя это машина .

вот тут есть небольшая информация для размышления. Может скучно, но общего развития.
Осторожно!!! Присутствует ненормативная лексика. http://nikolagrek.livejournal.com/147262.html[/list]

вот тут есть небольшая информация для размышления. Может скучно, но общего развития.
Осторожно!!! Присутствует ненормативная лексика. http://nikolagrek.livejournal.com/147262.html[/list][/quote] .......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... Умно писано , НО, мой 8 кл. двиг не очень -то современный и сброс клемы не страшен , потом это реально помогает и последнее - если после сброса чек не гаснет то дорога на диагностику , если погас на 2 - 3 месяца то зачем кормить диагностов ? Но тут ещё момент , как пишет автор в мои 52 - " эта чушь прочно сидит в головах у мужиков лет за 40. Так прочно, что никаким колом её оттуда не выковыряешь." Это не совсем так , мы учимся покуда живы , просто не очень доверчивы. Благодарю за ссылку.

Так то мужик пишет что делать не нужно правильно а вот причины почему так делать не стоит не пишет вовсе или пишет отсебятину.
Какие нафик адаптации настраиваемые диагностическим компом? На то они и адаптации что бы адаптироваться самостоятельно. Да сбросом клеммы можно повредить действительно важную информацию и потом попасть на поездку на галстуке или эвакуаторе до ближайшего диагностика если испортить ключи привязки ИММО и ЭСУД но это случается редко. Что касается энергонезависимой памяти, так и есть, флешки уже везде. В том числе и мозгах. Причем многие ошибки зажигают чек на время при этом оставаясь в памяти и сами могут удаляться! А другие могут вообще ни чего не зажигать. Про гену рассказ впечатлил, это ладно если этот чудак на букву "м" спалил себе РН, это пол беды. Когда выжгет всё что есть в машине поумнеет, ибо при скидывании клеммы на рабочем двигателе напряжение бортовой сети может скакнуть до 24В и более. Тоже самое может происходить при прикуривании с заведенным двигателем в моменты отключения проводов или остановки стартера прикуриваемой машины. Не все магнитофоны, усилители, ЭСУД, охранки итд способны переварить такое =) По этому многие бояться давать прикуривать ибо просто не умеют. Ну и если там батарейка в 0 то свою заряжать придется тоже.

Действительно, сдергивать клемму на работающем двигле это беспредел, и даже снять клемму при выключенном моторе это не айс. В инструкции Киа Рио сестры на первой странице крупными буквами - снятие клеммы влечет снятие с гарантии. Но у нас ВАЗ, при выключенном моторе это приведет к обесточиванию контроллера и магнитолы, ничего криминального не произойдет, а оба этих устройства вернуться в исходное состояние, в частности вернется ГЛОНАс и пропадет часть ошибок, кои уже ушли и сами, но о которых контроллер помнит, чтобы настучать в сервис центр при ТО.

dmitr033
В инструкции Киа Рио сестры на первой странице крупными буквами - снятие клеммы влечет снятие с гарантии.
Если я на машине езжу один раз в месяц от силы? Любой иммо/охранка/магнитола выжрут батарейку за месяц летом и 2 недели зимой, че слетел с гарантии? что за бред?

Добавлено спустя 11 минут 21 секунду:

Че то не сходится не фига
http://www.kia.ru/upload/download/Rio/RUSJB2011MY.pdf
страница 336

Ну я уже сфоткать инструкцию не смогу, это было поболее 10 лет назад, сейчас у нее Серато, и там такой фигни нет. Там еще была докатка и не было ни домкрата, ни балонника, ну типа красная машинка для девочки. Помню тестдрайв на ней меня поразил диким шумом из колесных арок, и не реально жесткой подвеской, коя пробивалась на любых ямках, при очень бодром моторчике и хорошей управляемости. Тогда я ездил на 21074.

.............................................................................................................................. Сколько раз приходится сдёргивать клемы ( замена АКБ, подзарядка и т. д. при снятии разъёмов приборной панели, при снятии и просушки мозгов,даже при замене датчиков рекомендуется снимать - клему) и всё путём.

да чет я про движок перегнул вроде не дымит а масло на новой и не проверил как говорят как раз там мин и наливают ща на заводе - завтра масло поменяю будем пацматреть. Крышу предьявлю не отсужу так сделаю и ораклом затяну

Сегодня свою намывал да пылесосил, все путем .

zmey999
По гарантии устранят рыжики. А с маслом не знаю какой там минимум льют, пусть лажу не порят, льют под макс а то и больше что бы отходить до 15 ткм. У меня был макс, и на то1, тогда 3.5 тык столько же.

Поймал камешек в лобовое, при том поймал уже второй раз, в одном и том же месте на дороге. Первый раз отделался легким испугом. Сегодня сначала скол, через пару секунд трещина 200 мм. у правой стойки. Вот думаю полюбому надо засверлить что б не росла. Но на авто КАСКО. Заехать на замену или засверлить, лето погонять и за месяц до кончания каски поехать заменить? че кто скажет

Добавлено спустя 38 секунд:

И не тратить деньги на засверливание. Тем более у пассажирской стойки.

Я все таки засверлил. 300 руб сверловка с проклейкой.так спокойнее

Сверловка не помогла, пошла трещина дальше.

На выходных планирую сетку ЦПВС поставить в бампер. На драйве есть мануал. Не нравятся слишком широкие щели в решетках бампера.

Дай ссылку

lml-83
https://www.drive2.ru/l/6781519/ в бамперах лифтбека

ну а если бампер старого типа от седана то на термоклей садят люди.

поставил -отчет и фото
https://www.drive2.ru/l/9854062/

делал так же. за зиму сетка стала вся ржавая

tim1202
подождем зиму

Долго хотел сделать включение видеорегистратора с кнопкой. Сделал.
Купил разветвитель прикуривателя 281 р.
http://www.autodevice-nn.ru/Razvetvitel_prikurivatelya_2_gnezda2_porta_USB_SZU4_VETTLER
Вкрячил ему в бок выключатель разрывающий два провода, получилось вот так:



В общем не очень здорово. Во первых стакан торчит высоковато, во вторых кнопку вкрячил не совсем там где хотел. Питание для видеорегистратора торчит очень сильно. Оставшаяся дырка ни чем не прикрыта - нужна заглушка, а сам прикуриватель туда не влезает.

И накера вот оно так надо?
Провёл от замка зажигания провод, спрятал под стойкой, и ничего не надо городить.
Завёл тачку - регик включился сам.