В общем вопросик такой! Заглушил машину-поставил в гараж-на следующее утро заводить, а она нек заводиться. Аккумулятор крутит нормально, свечи тоже. В чем причина?Спасибо заранее.

Может бензонасос, а че за аппарат то?

ВАЗ 21102 2003 г. 8 клапанов

Не-е-е, так не пойдет, хочешь ответ, давай дополнительную информацию...Я тебе тут с ходу смогу два десятка причин выкатить и ни одна из них не окажется на деле...
Проверь!
1. Наличие топлива в баке.
2. Целость ремня ГРМ.
3. Снятие иммобилайзера из режима блокирования
4. Наличие ДПКВ, и разъема проводки на нем. (Может кто подшутил над тобой)
4. Работоспособность БН
5. Состояние свечей (мокрые, в масле, сухие).

можно даже проверить свечи на наличие искры, только сначала хорошо прижать к массе, тросиком газа, например, иначе катушке - кердык.

Когда все проверишь - отпишись!

А как с иммобилайзера снимать-это хуйни которые на ключах болтаются-из-за них может быть?

Ну, если предположить, что свечи чистые, а стартером крутил и не завелась, значит с топливоподачей что то, при включении зажигания должно быть слышно жужжание бензонасоса.

Щас народ подскажет....

когда такая штука происходит сразу и неожиданно - первым делом проверяем ДПКВ, а потом уж все остальное

ДПКВ-расшифруйте пожалуйста, а то у меня машина недавно, ключ когда поворачиваешь-что-то щелкает, но как-то странно щелкает, не как обычно, а иимобилайзером как пользоваться?

Это третьим делом, первым надо ремень ГРМ проверить, потом БН.

щелкает когда стартером крутишь что-ли?

ДПКВ-датчик положения коленвала.
БН-бензонасос.

Иммобилайзер активирован? т.е. в машину садишься дверь закрываешь лампочка красная начинает моргать? если черный ключ который вы так образно охарактеризовали выше поднести то пиканье раздается и лампочка гаснет?

Ну раньше заводил когда ключ на один оборот когда поворачиваешь щелкало через 5 секунд-один раз, а сейчас два раза. Про иммобилайзер напишите кто-нибудь.

Иммобилайзер - вешь хорошая, но сука пративная (прям ComedyClub получился)!
Вообщем щелкает у тебя релюшка когда ты включаешь зажигание при активированном иммобилайзере (отрубает бензонасос)! Чтобы его деактивировать поднеси черненькую хреновинку, которая у тебя на ключах болтается, к кругленькой крышечке (маленькая такая со значком "Лада" на ней светодиод моргает) на панели приборов на уровне руля с права! Глюки бывают у него разные (особенно если у тебя АПС 4)! Если после того как поднес ключ иммо к его катушке он пропищал два раза, то выключи, потом включи зажигание, дождись пока накачает БН и заводи! Если не пикает, то пробуй при выключенном зажигании, потом опять при включенном! До тех пор пока горит светодиод на иммо не заведешь (ну если мозги не перекинешь)!

Сука опасно-можно и не в гараже заглохнуть и париться, спасибо за ликбез по иммобилайзеру!

Парни, помогите и мне если можете. С утра завожу машину - обороты начинают сразу падать. Машина глохнет. Со второго раза все нормально. ВАЗ-21101, 1.6, 2005.

Причина в контакте, который отвечает за подачу топлива. Этот контакт находиться в реле, под магнитолой. Там синее сопративление (у меня такого цвета) с права. помотри его и все...

Практически на следующий день после передачи сообщения все как рукой сняло? Во истину! Чудодейственная сила интернета! Но за совет про реле под магнитолой - спасибо. Обязательно посмотрю. 8-)

---------------- посмотри у меня крепление реле сломалось такая же беда бала.