Всем привет.
ВАЗ 2114 1.5i 8кл.
Сегодня утром заметил капли на защите картера.
Подумал, что масло - черное, маслянистое.
На вкус оказалось сладким.
Значит это тосол?
Еще у меня уходит тосол из бачка. Не быстро, но все же.
Грешу на печку, а сегодня думаю, что это со стороны ГРМ.
Вы как думаете?
Мужики, выручайте.

Ссылка на альбом прилагается.
http://imgur.com/a/RPO33

Kiryakidi
Из-под помпы течет, скорее всего.

помпа, стопудов!

по дренажному отверстию мимо сальника...

меняй, там дел на полчаса всего-то..

ну да,на полчаса...снять ремень,шкивы,жестянку грм...

Прошлый раз менял, управился часа за полтора. Заодно ремень ГРМ сменил и антифриз во всей системе. Умудрился сделать без снятия шкива генератора, только его ремень скинул.

это ближе к истине

там дел - на полчаса )))) а вот про сопутствующие работы (жестянка, гена и т.д.) я просто скромно умолчал

Если непосредственно саму помпу открутить-прикрутить - то да, даже за 20 минут можно управиться, из них 15 - на сушку герметика, которым смазываем прокладку

3 минуты без герметика

меняй помпу пока не заклинила

За одно купи баллон очистителя двигателя и отмой этот кошмар под крышкой, проведи ревизию сальников, шпонок, шкива гены, датчика коленвала, приведи мотор в порядок, отнесись ответственно, не спеши и не крои.

evgeniy_k.это не кошмар, а рабочий двигатель!!! ты сам-то когда ездить успеваешь, если делаешь все так как советуешь? эт жеж парню работы на день, как минимум.

В выходные с пивом. Но про шпонки особенно на колене я конечно же погорячился. Это уже по ситуации, может там подтеки какие, но что то мне кажется помпу сменяют на сто.

[quote="evgeniy_k."]но что то мне кажется помпу сменяют на сто
И колеса тоже только там подкачивают...

[quote="Yurik 999"]
В смысле что ТС заменит на сто и сам не лазит в машину.