Маразм инженеров! - Кофейня и курилка

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 11 Июня 2016 07:26

Я на Ниве радиатор недавно менял. Два болтика и три хомута gpn

zaur88

На форуме 8 лет Сообщения: 79 Авто: 2123

# 11 Июня 2016 10:20

тема стартера на пежо не раскрыта, а про снятие фар для замены лампочек на лоле тема уже была, когда у вагов тауреговских неизвестные доброжелатели снимали фары чтоб лампочки поменять

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

не знаю как на ниве, а на шниве с кондеем радиатор печки меняется за день, не сложно но муторно, много возьни со снятием панели, а вот если приспичет поменять нижний патрубок основного радиатора то для этого проще двигатель вытащить)

denisrux

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 434 Откуда: МО Авто: самое лучшее из баварии

# 11 Июня 2016 11:55

zaur88 писал(а):

denisrux
а что со стартером на пежо?
сам не сталкивался, просто из любопытства.

Он за двигателем , сверху не подлезть , на многих машинах стекло с дворниками нависает над мотором . Остается снизу , не знаю , может на яме и попроще , я тупо на земле работал , но между подрамником и кузовом остается места маловато , рука пролазит и то с диким извратом (можно даже не пробовать стартер вынуть снизу , хотя он мелкий) , стартер не просматривается , болты его тоже , в районе болтов места тоже нихрена нет , рычагом не поорудуешь . Сами болты затягиваются не самым слабым моментом , а болты под шестигранник на 6 . У меня ушел целый день чтобы его открутить . А , еще надо же разобрать слева прилично , снять акб , площадку под него (там тоже свой изврат , крепится она на 5 болтов М8! и почему-то обязательно один со стороны подкрылка) и в моем случае вывесить двигатель , опустить , а то и сверху стартер не пролазит

zaur88

На форуме 8 лет Сообщения: 79 Авто: 2123

# 11 Июня 2016 14:05

ну так и на шнивн с кондеем чтоб стартер снять надо открутить болты к которым доступа почти нет, после откручивания стартер можно в руке по вертеть но вытащить не получится, надо компрессор кондея откручивать, сверху там не подлезть никак и всё снизу делается, но какой то прям сверхпроблемы там нет, просто повозиться надо.
про шестигранник претензия непонятна, если инструмента нет то виноват никак не производитель.
к тому же, что каждый день что ли этот стартер снимать надо? и зачем его вообще снимать если "иномарки не ломаются"

denisrux

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 434 Откуда: МО Авто: самое лучшее из баварии

# 11 Июня 2016 14:20

zaur88 писал(а):

ну так и на шнивн с кондеем чтоб стартер снять надо открутить болты к которым доступа почти нет, после откручивания стартер можно в руке по вертеть но вытащить не получится, надо компрессор кондея откручивать, сверху там не подлезть никак и всё снизу делается, но какой то прям сверхпроблемы там нет, просто повозиться надо.
про шестигранник претензия непонятна, если инструмента нет то виноват никак не производитель.
к тому же, что каждый день что ли этот стартер снимать надо? и зачем его вообще снимать если "иномарки не ломаются"

А там не в инструменте дело было , там проблема в том что хоть с головками под шестигранник с удлинителем , нет такого места где можно взять норм рычаг и открутить . В итоге приходится крутить кривошипом сантиметров 10 достаточно серьезный болт .
У меня пришлось снимать чтобы коробку снять . Стартер такая шняга что тоже может сломаться , это не такая уж и редкость , на иномарках в том числе . Был когда-то у бати от фирмы форд эскорт , на пробеге 60 ткм уже были поменяны и гена и стартер

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 11 Июня 2016 19:13

Бермадей писал(а):

Всё потомучто в Германии попросту... нету пыли. Пыль на дорогах это примерно как непобеленные бордюры или отсутствие разметки, как трактор, переезжающий с поле на поле через автобан, это как отсутствие туалетов на трассе и прочее-прочее, что немцу таксказать - смерть....

Не заметил уж такой стерильности там. Да и машина то в чехии вроде разрабатывалась...

FHR

На форуме 19 лет Сообщения: 530 Авто: Audi A6 193 л.с. 2.8л CVT +Нива Шевроле +Мицубиси Каризма разбита

# 11 Июня 2016 22:20

Сегодня ровеселился над ВАГом.
Бачок омывайки закреплен под крылом причем крепеж спрятан внутри. А снимать крыло изьепство то еще...болты спрятаны так что хрен найдешь

kotmu