Ну, Веста, ХРэй, Ларгус?

Дык статистику продаж надо.ща глянул-10 год приоры 200. Ларгусы 400. Вот и думай толи ларгусы так хороши толи приоры массовы.кстати 2111 в идеале улетают в день

Про 2109 забыл, которая форева

На самом деле флагман это самый передовой, то есть наверно Ларгус Кросс, но поскольку это длиннобазный Логан, то АвтоВазу остается только Веста. Иксрей это Степ вей с багажником - опять Логан, ну а Калина - Гранта - Приора, определенно уступают Весте.

Веста флагман. Какой набуй Ларгус

флагман наверное 2131, самый джып среди недоприводов, и ценник на фоне которого бюджетная гранта кажется повозкой для нищебродов неспособных зарабатывать

иксы как и и ларгусы от ваза имеют только шильдик, та же шнива не смотря на импортный крестик гораздо в большей степени ваз чем ларгусы и иксы, а там ценник уже премиум, да и исполнение в сравнении с грантой по качественнее будет, только шильдик шевролетовский не позволяет шниву позиционировать как вазовский флагман

Даёшь зубило на конвеер ,
со 124м мотором, вишнёвым
салоном и 15 тапками

на карбе

Сразу расточенный до 1.8 а карб Веббер

На карбе спецзаказ для Ахметки

От ВАЗа они имеют кузовщину, агрегаты, сборку ну и так по мелочи...
А Веста это Ижмаш

Добавлено спустя 46 секунд:

П,С, АвтоВАЗ и лада не одно и то же.

Ларгус флагман, хорошая машина.

а какие агрегаты у ларгуса от ваза?
хотя кто то и дотсан-ун-до считает японской машиной

Если не ошибаюсь, уже всё от ваза.

всмысле?
мотор вазовский с вазовскими датчиками и вазовской системой управления?
вазовская КПП?
элементы подвески больше не логановские?
панель теперь гремучая вазовская с нерабочей печкой и дохлым кондеем?
надо почитать на логанском форуме, до сих пор я был уверен что логан-универсал в РФ продаётся под брендом ВАЗ и разница только в шильдиках

Возьми свои слова обратно - панель не гремучая, печка и кондей работают отлично. Возможно пластик мог бы быть помягче, а КПП потише, да и вообще шумка могла бы быть получше. Можно ли считать Бош российским, если он изготавливается в РФ? На Ларгус ставят мотор ВАЗ 11189, и будут ставить вазовский 1.8, но его вроде еще нет.

Веста, разумеется, флагман.

а вот на карбе была бы тема!

Камри и Фокус из Питера, я так понимаю, тоже не относятся к Тойоте и Форду ибо имеют кузовщину, агрегаты, сборку, ну и так по мелочи от них. А ИЖмаш как бы сборочное производство входящее в один концерн, и где чего производить решает имено головное предприятие (кто рулит ВАЗом, тот и решает).

минимум два