Матизоводам. Ну то есть вы в курсе - Кофейня и курилка

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 19 Июня 2016 19:32

Знакомой нужен подкапотный блок реле и предохранителей на матизку 2006 года, мотор любимого некоторыми на лоле формата 3 горшка, 0,8 л F8CV
Кото-лог порадовал.
Ничё мля не забыли? болтик, которым крепится блок есть, крышки есть, номера блока нет.

Выглядит это чудо вот так

Кто нибудь в курсе его артикула?

OldFeld

На форуме 16 лет Сообщения: 1345 Откуда: Москва САО Авто: Matiz Best

# 19 Июня 2016 19:51

это тебе сюда надо, спросить у спецов -
http://matizclub.net/index.php?showforum=150

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 19 Июня 2016 20:02

Внизу справа разве не номер lol1

На деталях не всегда номера бывают. Вот изнеженные пошли, номера им подавай прям на детали. Зайди и посмотри в схему на екатс, делов на 5 минут.

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

Кстати угадай машину на фото

https://e-a.d-cd.net/1487986s-960.jpg

и потом сам удивишься, что даже в экзист не надо идти...

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 19 Июня 2016 20:38

rover
35501 это не оно.
ты давай загадки прекращай загадывать, почему в экзист не надо идти?
кстати скрин каталога из екатса

Яков_Лещ

На форуме 13 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 19 Июня 2016 21:47

General Motors 96857542 Smile

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 19 Июня 2016 21:51

Яков_Лещ
гран мерси!
ты не в курсе, он ремонтопригоден? а то сроки поставки и цены какие то неадекватные, а по фото с разборок её выглядит лучше, чем они торгуют

Яков_Лещ

На форуме 13 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 19 Июня 2016 21:59

Победитель Четверга, а чему там ломаться? Smile

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 19 Июня 2016 22:13

Цитата:

ты давай загадки прекращай загадывать, почему в экзист не надо идти?

В магазин уаз сходи и купи от патриота gpn

http://prohodimets.ru/elektrooborudovanie/bloki-predoxranitelej-uaz-patriot.html

Яков_Лещ

На форуме 13 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 19 Июня 2016 22:22

rover, очень похоже. Good

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 19 Июня 2016 22:26

Вот я и говорю... Smile

Последний раз редактировалось: rover (19 Июня 2016 22:28), всего редактировалось 1 раз

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 19 Июня 2016 22:28

rover

куясе унификация патрика с матизкой. спасибо!

Яков_Лещ писал(а):

Победитель Четверга, а чему там ломаться?

ан вон вишь, не работает цепь управления реле вентилятора, начинаешь вставлять вынимать-работает секунд 5 и выключается.

там просто снизу провода с клеммами или, например, как на 2110, хитрые платы и тп?

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 19 Июня 2016 22:31

Цитата:

не работает цепь управления реле вентилятора

На всех схемах почему-то два реле завязаны на него

Я единственно чего не понимаю, зачем при такой схеме нужен еще блок предохранителей, там электрики-то нет facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Поменять для начала датчик температуры, так понял он двухступенчатый, реле обычные вроде

Яков_Лещ

На форуме 13 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 19 Июня 2016 22:34

Победитель Четверга писал(а):

там просто снизу провода с клеммами или, например, как на 2110, хитрые платы и тп?

Думаю, что никаких хитрых плат там нету, клемма, небось, отгорела, если реле вентилятора. Был фиговенький контакт, и - всё. Smile

B.D.V.

На форуме 19 лет Сообщения: 645 Откуда: Москва ЗАО Авто: X-Trail T31 2,5 CVT

# 19 Июня 2016 22:37

От уазки может плата другая внутри стоять, соответственно другая разводка, хотя всё может быть.

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 19 Июня 2016 22:42

rover
хоха. по редкости этот блок для уаса точно такой же как блок от матиза

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 19 Июня 2016 22:44

Ну похоже один представитель банчит ими, хотя странно, что редкость, уж на уаз должны лежать в магазинах... А что если разобрать его и посмотреть, может не в нем дело

Яков_Лещ

На форуме 13 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 19 Июня 2016 22:45

rover писал(а):

Цитата:

не работает цепь управления реле вентилятора

На всех схемах почему-то два реле завязаны на него

С кондиционэром Матиз на схеме потому что. Smile

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 19 Июня 2016 22:56

rover писал(а):

А что если разобрать его и посмотреть, может не в нем дело

не, дело в нём. убираю реле, вставляю перемычку на контакты силовой цепи-вент работает, меряю напряжение на контактах управляющей цепи при соответствующей температуре-напряжение есть, если реле вставить не до конца, то оно срабатывает секунд на 5, потом выключается, если вставить до конца сразу не работает.
короче типичные проблемы с контактом

Последний раз редактировалось: Победитель Четверга (20 Июня 2016 00:41), всего редактировалось 1 раз

B.D.V.

На форуме 19 лет Сообщения: 645 Откуда: Москва ЗАО Авто: X-Trail T31 2,5 CVT

# 19 Июня 2016 22:56

Победитель Четверга писал(а):

rover
Shocked куясе унификация патрика с матизкой. спасибо!

Яков_Лещ писал(а):

Победитель Четверга, а чему там ломаться?

ан вон вишь, не работает цепь управления реле вентилятора, начинаешь вставлять вынимать-работает секунд 5 и выключается.

там просто снизу провода с клеммами или, например, как на 2110, хитрые платы и тп?

Может разобрать и промыть клемму реле, может там трещина в месте пайки. По симптомам похоже. Помнится, когда в 99 блок пропаивал, там много зародышей трещин было. Фен строительный кстати здорово пропаивает плату, сразу, всю Good

zaur88

На форуме 8 лет Сообщения: 79 Авто: 2123

# 20 Июня 2016 01:46

а почему не рассматривается вариант что с блоком всё в порядке а конец настал самой релюшке которая вент включает?
если при установке перемычки вместо реле вентелятор работает

kotmu

На форуме 14 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 20 Июня 2016 01:57

zaur88 писал(а):

а почему не рассматривается вариант что с блоком всё в порядке а конец настал самой релюшке которая вент включает?
если при установке перемычки вместо реле вентелятор работает

Это слишком просто. supercool

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 20 Июня 2016 02:20

zaur88 писал(а):

а почему не рассматривается вариант что с блоком всё в порядке а конец настал самой релюшке которая вент включает?
если при установке перемычки вместо реле вентелятор работает

потому что реле щёлкает и при перемене местами с соседним таким же от бензонасоса ситуация не меняется, бензонасос по прежнему качает, вентилятор по прежнему не крутит.
ты тут не один дартаньян, какбэ

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24353 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 20 Июня 2016 03:01

Победитель Четверга писал(а):

там просто снизу провода с клеммами или, например, как на 2110, хитрые платы и тп?

Даже если там плата ,провода подпаиваешь куда надо и всё...

Яков_Лещ

На форуме 13 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 20 Июня 2016 09:21

Победитель Четверга, я дико извиняюсь, а как две скорости вентилятора организованы? Через резистор? Я резистора что-то на схеме не увидел, а реле на схеме - действительно, два. Smile

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 20 Июня 2016 10:08

Яков_Лещ
схема не от "моей", другой двиг и нет кондея. так что я не уверен, что на моём экземпляре 2 скорости вента

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ