Досталась машина от родственников ваз 21103 1.5 16V 2004 год, пробег 190 тыс. , поездил 1 тыс км, заморгала лампочка давления масла на горячую 95 градусов на холостых, до этого было залито zic 10на40 п/с, залил новое масло на zic 10на40 п/с,фильтр новый поставил, и все равно моргает лампа давления масла.,померяли давление манометром на горячую 0.6 на холостых,когда газуешь до 5 тыс.....максимум поднимается давление 1.6, 2.0. Помогите в чем проблема?

Насос как вариант, его клапан

Почему то думаю, что машина укатана и жрала масло.
Упустили уровень.
Теперь есть износ в постели распредвалов.
Надо смотреть, что с давлением после насоса и далее смотреть распредвалы и коленвал

Хотя в книге по ремонту написано что у нормального прогретого двигателя давление 0.6 бар...

Вы бы пояснили, где после насоса смотреть давление (имхо, манометр обычно вкручивается вместо датчика давления. Вроде как это после насоса...) и при каких условиях лезть в ГБЦ и как смотреть.

Тут товарищ описал, что после 95° вроде как. Думаю тут износ в насосе (или клапана не держат) т.к. проблема появляется, когда масло горячее и очень жидкое.
Я не претендую на истину. Хотел бы почитать доводы в пользу вашей теории. Заранее спасибо.

Проблема была в гбц,поменял валы,проблема ушла

Sashkaperm
горбатые надо было ставить раз полез