Доброго времени суток, уважаемые!

Преамбула.
После нескольких систематических "зажиганий" check engine, последующим заездом в сервис для проведения диагностики, и, соответственно, оплаты данных процедур, было принято решение о закупке необходимых для самостоятельной диагностики.

Фабула.
Начал разбираться что купить и как. Получается, что у всех моделей ВАЗ, у которых год выпуска ранее 2004, диагностический разъем 12-ти контактный, а все имеющиеся в продаже считыватели кода и сканеры имеют 16-ти контактный разъем. Получается, для того, чтобы самому "читать", сбрасывать ошибки нужны две вещи:
1. Контактный разъем переходник
2. Непосредственно сам считыватель/сканер

Вопрос.
- выбранные компоненты будут работать совместно на моей машине?
- может кто-то по-другому решил аналогичную проблему, можете поделиться мнением/советом?

купи ромокабель
http://rd-lab.ru/eshop/index.php?cPath=32

а ещё проще БК

только убедись что у тебя контроллер не GM и не январь 4.1., вообще по году не должны, но мало ли.
на эти контроллеры ни бк, ни кабелей диагностики нет

поставить gamma next 112 синий . и попросить модеров что бы забанили за неумение пользоваться поиском..
вот скажи мне KIV69 нак.я тебе комплектующие для диагностики , если все основные параметры заводом указанные нормальный БК показывает. так он еще и сцука на русском говорит что неисправно если чек загорелся. ну это видимо для незрячих водителей.

Сканер ELM должен быть версии 1.5(дороже), 2.1 говорят ничего не показывает.
ЗЫ Инет про это знает.

1973qwert нежелание пользоваться поиском

KIV69
А в ветку "ЭСУД" не судьба заглянуть?
Там про твои вопросы "каша" давно уже, останется только заглотить.
И эта... чо за машин? Феррари? Мы угадать должны? Профиль когда заполнишь?
А то для Феррари свои "приблуды".

Бортовые компьютеры "Штат" на разные годы и разный кошелёк. Просто набери в поиске.