Настройка ЭБУ под мотор
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 99 из 100
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Drifter
# 11 Августа 2015 15:50
Alex_2114
когда катали мне мотор с Антохой, то ХАС выключал ДД и катал на слух... Говорит что хрень полная этот ДД...
odolen
# 11 Августа 2015 16:22
Drifter
дд не хрень, а рабочий инструмент, только пользоваться им умеют единицы.
Alex_2114
# 12 Августа 2015 08:49
odolen писал(а):

Drifter
дд не хрень, а рабочий инструмент, только пользоваться им умеют единицы.


Расскажи о своей методике Wink
х123ас
# 12 Августа 2015 10:05
odolen писал(а):

Drifter
дд не хрень, а рабочий инструмент, только пользоваться им умеют единицы.

Ага, рабочий инструмент. Особенно на злых моторах, или на классике. Тру настройщики ездят с наушниками, вот это рабочий инструмент.

А на Я7 даже те кто доверяют ДД, говорят что он там ересь показывает.

Да и в чем проблема откатать на слух?

Когда катал мотор на 84*129*84, углы ставил конские, под 45 градусов, на более низких машина ехала не так...
Alex_2114
# 12 Августа 2015 10:20
х123ас писал(а):

Тру настройщики ездят с наушниками, вот это рабочий инструмент


На входе наушников микрофон, закрепленный на двигателе?
odolen
# 12 Августа 2015 11:02
Alex_2114 писал(а):


Расскажи о своей методике Wink


на слух Pardon

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Alex_2114 писал(а):

х123ас писал(а):

Тру настройщики ездят с наушниками, вот это рабочий инструмент


На входе наушников микрофон, закрепленный на двигателе?


необязательно..это может быть и вакуумная трубка закрепленная на шпильке ввернутой в блок. Тупо механический фонендоскоп.
Alex_2114
# 14 Августа 2015 11:28
С точки зрения адекватности обнаружения детонации, не напрашивается ли случаем добавления к логам абсолютной величины напряжения на ДД и абсолютной величины с датчика неровной дороги (+его установка)?
Понятно что должна быть соответствующая частота дескритизации.
Т.е. смотрим график, по сути осциллограмму на ДД и датчике неровной дороги. Принимаем решение о наличие детонации и правке углов.
Из преимуществ: видна кривая, а не состояние порога + видно будет где вибрация от самого двигателя, а где вибрация от неровной дороги.
Идея полезная или бессмысленная? Если полезная, то можно ли штатными средствами ЭБУ добавить в лог данные АЦП по ДД и датчику неровной дороги? Какова будет частота дискретизации и будет ли успевать ЭБУ выдавать все это?
Можно и на отдельной приблуде это реализовать.
vasek199
# 20 Августа 2015 02:40
датчик неровной дороги ставится для обнаружения пропусков в цилиндрах. Точнее когда, плохая дорога, то детектирование пропусков не работает.
uaAlex
# 25 Сентября 2015 11:59
Парни, помогите плз. Не могу понять в чем дело.
При принудительном ХХ при отключения топлива не всегда отрабатывает включение топливоподачи в нужном месте тоесть обороты проваливаются ниже ХХ и потом набирает до ХХ но иногда и глохнет. Решил поднять границу включения и отключения топлива (легка поршневая легкий маховик обороты как на мотыке))))
В прошивке поставил граница отключения подачи топлива 3510, граница включения подачи топлива 3000, скорость отключения 30 , смотрю по логам есть блокировка топлива в оборотах ниже 3000 тоесть режимы эти не работают, скорость отрабатывает. Кто сталкивался и чем полечить?
прошивка J5LSv43 2111-61.
vasek199
# 27 Сентября 2015 03:32
шаги "РХХ при движении" попробуй поднять, либо смесь уходит в бедную при возобновлении топливоподачи
Suse
# 27 Октября 2015 14:47
Привет ,такой маленький вопрос....

Был двигатель 11183,8клап,4лап и запаска с СЖ 9.6 (сток) ,ездил на пропанбутане,и пользовался сдвигом УОЗ в 6 градусов по кнопке,на я7.2...двурежимка...

Сейчас двигатель 11183, но сж поднялась до 10,72 ,ездить на пропане так же с кнопкой ? или отжимать в норм режим,прошивка паулюса 057 вроде
Suse
# 02 Ноября 2015 14:33
Suse писал(а):

Привет ,такой маленький вопрос....

Был двигатель 11183,8клап,4лап и запаска с СЖ 9.6 (сток) ,ездил на пропанбутане,и пользовался сдвигом УОЗ в 6 градусов по кнопке,на я7.2...двурежимка...

Сейчас двигатель 11183, но сж поднялась до 10,72 ,ездить на пропане так же с кнопкой ? или отжимать в норм режим,прошивка паулюса 057 вроде

Suse
# 10 Ноября 2015 13:08
При данной сж с УОЗ то что делать? оставить как есть? или нажимать кнопку и углы валить в плюс на 6 градусов
х123ас
# 10 Ноября 2015 20:48
Методом пробного тыка давно б уже все испытал. Если не детонит на +6, и едет лучше - ставь +6. Если детонит - само собой не нужно добавлять угла.
Suse
# 11 Ноября 2015 08:45
х123ас писал(а):

Методом пробного тыка давно б уже все испытал. Если не детонит на +6, и едет лучше - ставь +6. Если детонит - само собой не нужно добавлять угла.

ссыкотно своими кривыми руками лезть,детона нет,чек не вспыхивает,детона не слышу...прокачусь,логи скину,тока когда с ремонта выйдет...
Вася245
# 26 Ноября 2015 18:28
Цитата:

ссыкотно своими кривыми руками лезть,детона нет,чек не вспыхивает,детона не слышу...прокачусь,логи скину,тока когда с ремонта выйдет...

я например по наполнению орентируюсь, базовый угол не трогаю, смотрю наполнение, угол добавляю, смотрю выросло или нет наполнение, ну и конечно слушаю есть или нет детонации. Обычно где детонация там и наполнение не сильно растёт.
odolen
# 26 Ноября 2015 19:36
Оригинально, учитывая, что наполнение и уоз никак не связаны.
Вася245
# 29 Ноября 2015 12:29
Цитата:

Оригинально, учитывая, что наполнение и уоз никак не связаны.

Спорить не буду. Есть опыт, катали 8в, ОКБ динамика 109, рес ФОРМАШ, подставил таблицу уоз, откатали сс, начал двигать уоз (т к услышал "бряк"), снова прокатились. Незнаю, хотите верьте хотите нет, наполнение выросло с 440 до 650 мг/цикл, условия езды при этом были одинаковы. Сам не поверил. Пришлось снова откатывать сс.
behard
# 30 Ноября 2015 23:35
Перевели авто на январь 5.1-41 двигатель 1.6 8кл.
Прошивку взял J5V03I21 от 1.5 8кл и переделал ее под 1.6
Правильно ли я сделал прошивку ?

Прошивка под 1.6 8кл январь 5.1-41.rar
Описание: download Скачать
Имя файла: Прошивка под 1.6 8кл январь 5.1-41.rar
Размер файла: 23.89 KB
Скачано: 465 раз(а)
ST_13
# 20 Декабря 2015 22:21
Вася245 писал(а):

подставил таблицу уоз, откатали сс, начал двигать уоз (т к услышал "бряк"), снова прокатились. Незнаю, хотите верьте хотите нет, наполнение выросло с 440 до 650 мг/цикл



А как вообще УОЗ может повлиять на наполнение? Кроме как геометрия Низа, ГБЦ, Впуск-выпуск ну и Фазы рапреда, больше нечему влиять.

Ребят подскажите с холодным пуском, задолбался заводить с ключа, на улице -30, да вообще в принципе всегда с ключа завожу, но зимой вообще напрягает.
Мотор 8в, нуждин 12.1 292/288 перекрытия 3мм, ресивер, выпуск, попарный впрыск. Стоит только чуть приоткрыть дроссель тут же заводится.

Настроено на SPT 5755 по дросселю. Оно как бы схватывает, но не хватает дальше подняться, приходится чутку газануть.

p.s. Машина всегда на розетке, темп. ОЖ всегда >35гр.

Как я понимаю, если схватывает значит с пуском норм, проблема в Переход пуск - холостой ход.

Вся таблица Начальное значение коррекции времени впрыска поставлена в единицу.
AMAROCK
# 24 Декабря 2015 11:25
ST_13 писал(а):

Стоит только чуть приоткрыть дроссель тут же заводится.


За счет перекрытия всасывает хуже, чем на стоке. РХХ больше максимума не откроешь. Вот и не хватает вакуума наполнить. Педалью приоткрываешь и меньше сопротивления.
Теорию такого поведения мотора на холодном пуске двинул Влас Прудов (есть на ютубе ролик про запуск зимой мотора на валах Кубок Лада, вроде).
Хрен знает, правда-нет ? Может я не так понял.
ST_13
# 24 Декабря 2015 12:23
Иногда запускается, летом запускалось но редко, и тяжковато. А сейчас нет. Бывает когда заглушишь и через сек 30, то запустится. На выходных попробую понастраивать пуск и переход.
Alex_2114
# 25 Июля 2016 14:31
Обратил внимание, что для классической прошивки I226FM10 под Я7.2 в Ctp 3.21 нет FM-карт.
Какой картой открывать или может у кого есть FM-карта?
Alex_2114
# 28 Июля 2016 10:51
С микросхемой HIP901x кто-нибудь добивался реального улучшения обнаружения детонации?
angtar
# 28 Июля 2016 13:09
Alex_2114 писал(а):

Обратил внимание, что для классической прошивки I226FM10 под Я7.2 в Ctp 3.21 нет FM-карт.
Какой картой открывать или может у кого есть FM-карта?


FM-карта есть в СТР версии 0738, могу переконвертировать для 0923...

fm.rar
Описание: карта FM для 0923 download Скачать
Имя файла: fm.rar
Размер файла: 13.67 KB
Скачано: 467 раз(а)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 99 из 100
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •