NAUexx
Напряжение на дмрв смотрел по БК.

Добрый день. ОТ чего может дергаться машина при резком нажатии газа, Если плавно нажимаешь такого нет. Ваз 21102 1.5 8кл. ДМРВ новы. То пропадает то постоянно горит одна ошибка нет активности ДК

Вот диагностика:https://youtu.be/3CmA0NKiOWU


Замерили давление топлива.
Получается так:
1. При включенном зажигании показывает где то 2.6-2.8
2. При про газовке так получается, подпрыгнет где то до 2.9 и потом падает до 2-2.2
3. При откинутом шланге разряжения от РДТ показывает 3
4. При пережатой обратке показывает 6

Должно ли падать давление после выключения зажигания в ТР Нормально это или нет?

И еще появился такой симптом, на холодную после ночи, как постоит начинаешь заводить обороты подымутся и потом падают и сразу глохнет, если газом подгазуешь то не глохнет или где то с 3 раза заводится

Зразу после глушения имеет право упасть до 2.2 очков. Потом, если двиг горячий и на воле жара, то после этого падения может даже и возрасти до 2.4-2.6 (бенз в рампе закипает и испаряется). Потом имеет право медленно спадать. У меня примерно (специально не засекал) за 20 минут опускается до 1.6-1.8.

Конфиг свой подробней опиши и профиль заполни, что за ЭБУ.
Если у тебя есть кат, а в нём таки торчит ДК, то вот тут может собака и порыться...
Вот отсюда темку покури до конца и не повтори моей ошибки... дорого.

Ваз 21102 8кл. Эбу Январь 5.1 Е2. Дк один, стоит до банки

Стала глохнуть после того как заменили ДПДЗ, на старом ДПДЗ была такая фигня что обороты то зависали, то сами подымались, но заводилась нормально