Добрый день. Вчера, завожу машину и слышу довольно громкое шипение в салоне. Будто воздух из компрессора идет. После нажатия на педаль тормоза шипение пропадает. Видимо травит вакуумный усилитель. Эффективность тормозов не изменилась. Поездил и все прошло. Вакуумник проверял, после заводки педаль уходит.
Я так понимаю вакуумный усилитель под замену?
Машина 2109, инжектор.

Да.

max69rus
А обороты скачут ? Должна глохнуть при дырявом вуте.

Поменял вчера вакуумный усилитель. Нашел только в Би-Би ДААЗ 1390 рублей. После установки педаль тормоза стала очень мягкой. Со старым вакуумником педаль тормоза нажималась с большим усилием. Привычка давить осталась. Педаль прожимается до упора с минимальным усилием и машина норовит клюнуть носом, как при экстренном торможении. Усилие на педали по ощущениям не меняется. Давится ровно. Думал попал воздух в систему. После прокачки ничего не изменилось.
Появился вопрос так и должно быть ?

max69rus
Ну да, у тебя же старый усилитель не работал

Всем доброго времени суток, дабы не создавать новую тему спрошу сдесь. При нажатии на педаль тормоза слегка поднимаются обороты двигателя, при этом сам двигатель начинает троить. Ну и собственно вопрос, менять ВУТ или перебрать ГТЦ ? Да и ещё, при поездке в салоне чувствуется запах горелого масла,хотя нигде потеков нет, уровень масла в двигателе в норме. Заранее спасибо за ответы.

Он здесь абсолютно ни при чем.

ТОЛЬКО в сам момент нажатия,или если даже удерживать педаль нажатой неподвижно?

И поднимаются,и троит???
Странно.
Карбюратор правильно отрегулирован?При отключенном ВУТе проверялся?

Проверь не порвана ли резинка между полом и трубой/тягой рычага переключения передач.

если даже удерживать педаль нажатой неподвижно.
Карб отрегулирован, шланг с ВУТа на коллектор был заменен так как страрый был в трещинах, кстати свеча в третьем цилиндре белого цвета, замена свечи ничего не дала. Только что снял шланг с ВУТа двигатель начинает троить и обороты двигателя слегка повышаются.

Естественно!Ведь ты его не заткнул.

Значит ВУТ под замену,тем более,что:

Спасибо, пошёл за ВУТом...

При сломанном ВУТ повторные нажатия на педаль тормоза вызывали подъем оборотов.