Вчера поменял ремень ГРМ на Балаковский, жёстче чем был. Зубья всё правильно накинули, по меткам все дела. На холодную только когда заводишь слышен шелест в районе ГРМ, газу больше даёшь - следовательно шелест убыстряется. При прогреве до 50-55 градусов шелест уходит и всё. Пробовал подтянуть - начало визжать. Чуть ослабил. Сегодня шелестит но уже меньше...Чудеса. девятка карб

Ролик менялся?

Норма - никаких чудес.

Снимешь крышку - увидишь на ней след от касания ремня.

Касание от ремня действительно есть, я видел их, а что делать? Пробег 130тык, вроде на 70 тысячах менялись, надо у папы спрашивать...

НИ-ЧЕ-ГО!!!
Написал же:

ремень натянуть по мурзилке.никакого касания о кожух быть не должно

соглашусь