Смысл в следующем: после каждой зимы закисают тросы привода ручника, да и летом тоже ржавеют нахрен.Может тросы фуфло?

Ставь итальянские. Я себе ставил на 08. Продержались 4 года. Сейчас стоят еще заводские, уже 3 год. Сдохнут поставлю италию, только перед этим смажу.

Чё за италия и скока стоить будет?

Наверно редко ручником пользуешься.

зимой надо в поворотах почаще дёргать )
хоть и бестолково, зато механизм не закиснет )))

Всем спасибо! Смотался в магаз и купил иностранщину, даже на вид лучше! дзержинские тросы точно фуфло. А вот ручником точно редко пользуюсь.

Это все хорошо, но расскажите люди добрые что у меня за фигня такая с ручником:
В прошлом году менял оба троса, т.к. один порвался. По истечении примерно полугода начал замечать, что на ручнике левое заднее колесо держит, а правое нет. Трос - целый. Снял барабаны - вроде тоже все ОК. Цилиндры работают, тросы тянут. Но когда дергаешь ручник идет перекос планки, к которой оба троса крепятся: тянет левый - соответ. он левое колесо держит, а правый как будто просто висит. ТАк и ездил. На прошлых выходных все-таки решил починить этот ручник. Снял правый барабан (который не держит) - колодки стерты в ноль (хотя тогда когда смотрел первый раз были ОК). Поменял. Снял лывый барабан - почти как новые. Проверил цилиндры - работают с обеих сторон. Что это такое? Хер его знает
На левом колесе колодки не стал менять. Может ли один трос вытянуться? Парадокс в том, что то колесо которое ручник не держал - колодки стерты, которое нормально держало - почти новые. При смене колодок перекос по прежнему остался.

А тормозит нормально, то есть все колёса задействованы?

Да вроде да, хотя в блок не проверял. А так никуда не ведет.

Проверь в "блок" . Может у тебя зад правое вообще не работает.

Тогда все вопросы к колдуну.....

Пробег 2400 км. С ручником след. фигня:
Сразу после остановки ручник идёт вверх легко и без щелчков, после чего не фиксируется. А если перед этим нажать и отпустить кнопку-всё ок.
Раньше не было. Ручником не тормозил, заносы не делал.

Чаще ручником пользуйтесь и проблемм не будет. (при каждой остоновке)
А как вы интересно машину обездвиживаете, если ручником не пользуетесь??? Она же укатиться... Или "башмаки" с собой возите?
Вы наверно тормоз жалеете... Бедный он... Вдруг еще и тросы вытянутся. А так он целее будет. Оно же свое, родное... За деньги купленное.

(только не надо упоминать оставленное авто с включенной передачей)

Видимо чтобы привыкнуть к ручнику, надо сначала покататься на коробке - автомате с "типтроник" (он же easytronik).
Сразу к ручнику привыкните. Ибо без него (ручника) два состояния авто.
1. Либо укатиться.
2. Все равно укатиться.

И похрен в каком положении селектор оставил.

Andrewsher
Заметил у себя, что при уменьшении толщины накладок, равно как и износ барабана (что и было у меня) рычаг ручника в колесе упирается в пружину (главная стягивающая колодок) и дальше рычаг тормоза (в салоне который) блокируется типа "всё, тормоз включён". Вылечил болгаркой (сделал небольшую проточку в рычаге) и заменой барабана. При этой неисправности может наблюдаться плохое торможение задней осью (у меня выявилось при прохождении ТО)

Такая же фигня.
Скорее всего язычёк, который должен прыгать по зубцам, заедает в отжатом положении и не возвращается.
Пока забил, но скоро разберу, посмотрю, помажу.

так кто-нибуть обозначит цену на тросы?

Вчера купил иносранщину(правда ещё не поставил) за 380 рублёв.

Разведи колодки для начала на этом колесе, должно помочь